長期以來汽車行業(yè)存在“高配即高價(jià)”的舊有規(guī)則，30萬級車型才有的核心技術(shù)配置，很難下探到20萬級主流市場，這讓不少追求高端體驗(yàn)的用戶被迫提升購車預(yù)算，也讓技術(shù)普惠成為行業(yè)難題。這種行業(yè)舊序正被逐步打破，領(lǐng)克10 EM-P近日迎來銷量突破2萬臺的里程碑，完成從“爆款登場”到“主流首選”的跨越，不僅印證了其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與市場號召力，更標(biāo)志著中國品牌在主流高端混動市場實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破，同時(shí)釋放產(chǎn)能提速的積極信號。為踐行技術(shù)平權(quán)，該車型加推千里浩瀚H5版型，將輔助駕駛相關(guān)功能的選擇范圍擴(kuò)大至熱銷版型，對應(yīng)版型選裝后限時(shí)價(jià)16.58萬元起，讓更多用戶能以合理預(yù)算享受相關(guān)輔助駕駛服務(wù)，重塑市場價(jià)值基準(zhǔn)。

領(lǐng)克10 EM-P的這一突破，并非短期營銷造勢的結(jié)果，而是產(chǎn)品力與市場策略深度契合的必然。自9月8日上市以來，該車僅用三個(gè)月便穩(wěn)居細(xì)分市場銷量前三甲，加權(quán)成交價(jià)近19萬元，成為細(xì)分市場內(nèi)前三名均價(jià)最高的車型。這份“高含金量”的銷量成績，核心源于其對“技術(shù)平權(quán)”理念的堅(jiān)定踐行——將30萬級以上車型的高端科技、性能體驗(yàn)與豪華品質(zhì)，系統(tǒng)性地下放至20萬級主流市場，徹底打破了行業(yè)長期存在的配置與價(jià)格綁定的陳規(guī)。

在產(chǎn)品硬實(shí)力層面，領(lǐng)克10 EM-P實(shí)現(xiàn)了全維度的均衡與越級。性能上，全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)與EM-P?智能電混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時(shí)間至高僅5.1秒，而CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，真正做到“四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”的平衡。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC綜合續(xù)航里程最高1400km，純電續(xù)航最高240km，既能滿足日常通勤的純電出行需求，也能徹底打消長途旅行的補(bǔ)能焦慮，覆蓋全場景用車場景。

輔助駕駛方面的多元配置，是其踐行技術(shù)平權(quán)的關(guān)鍵舉措。除加推的千里浩瀚H5版型外，120四驅(qū)Ultra、240四驅(qū)Ultra版型用戶還可選擇標(biāo)配的千里浩瀚H7方案，兩種方案均配備激光雷達(dá)，僅在芯片算力與功能覆蓋上形成梯度適配。千里浩瀚H5搭載英偉達(dá)Orin-Y輔助駕駛芯片，聚焦城市通勤、高速出行等高頻場景，交付即可使用高速NOA、城市NOA及各類泊車輔助功能；千里浩瀚H7搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，以更強(qiáng)的感知能力應(yīng)對復(fù)雜路況。選裝H5方案的車型，120四驅(qū)Ultra限時(shí)價(jià)16.58萬元起，240四驅(qū)Ultra限時(shí)價(jià)17.98萬元起，相比同版型H7方案低6000元，讓不同需求的用戶都能以合理預(yù)算享受適配的輔助駕駛服務(wù)。

座艙與外觀設(shè)計(jì)上，該車同樣延續(xù)高端水準(zhǔn)。傳承家族式The Next Day設(shè)計(jì)語言，原創(chuàng)外觀搭配6款車色，辨識度十足；“精裝大平層”式座艙擁有81%的高得房率，人均享有1.2㎡豪適空間，純平后排地板與28處儲物空間大幅提升實(shí)用性。全車18㎡軟包面積搭配0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的“三零”用料，既保證了觸摸質(zhì)感，也守護(hù)了車內(nèi)人員的健康安全。同時(shí)，全系標(biāo)配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)與高通驍龍8295芯片，操作流暢且功能豐富，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。

安全層面，領(lǐng)克10 EM-P傳承品牌安全基因，基于CMA Evo中大型平臺打造，采用全球五星安全籠式車身，大量使用高強(qiáng)度鋼材與鋁材，搭配十宮格電池防撞梁等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從被動安全到電池安全形成全方位守護(hù)，讓用戶出行更安心。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克10 EM-P的用戶來自不同地區(qū)，覆蓋多元年齡圈層，平均年齡34歲，他們普遍具備卓越的審美品位，追求品質(zhì)、熱愛生活、拒絕妥協(xié)。近5成用戶選擇240四驅(qū)Ultra版，這一數(shù)據(jù)充分印證了用戶對該車產(chǎn)品力的高度認(rèn)可，也體現(xiàn)了其產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性。

打破“高配即高價(jià)”的行業(yè)舊序，領(lǐng)克10 EM-P用技術(shù)平權(quán)讓高端體驗(yàn)觸手可及。從2萬臺銷量到多元輔助駕駛選擇，它不僅重塑了市場價(jià)值基準(zhǔn)，更讓技術(shù)普惠不再是口號，為行業(yè)提供了兼顧品質(zhì)與包容性的發(fā)展思路，也讓更多用戶能以合理預(yù)算享受高品質(zhì)出行。