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解讀凱迪拉克CT6,標配2.0T+10AT,還是全鋁底盤,到底值不值得選

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雖然現在是流行新能源車的時代,但傳統油車依然占據市場較大一塊蛋糕,它并沒有退出汽車舞臺,而是與電車一道,重塑“油電并存”的多元化格局。而作為傳統豪華品牌的凱迪拉克,一邊向電氣化迅速轉型,一邊對油車進行升級,就在今年10月份,品牌旗下的一款經典油車,上新了它的26款車型,指導價36.99-42.99萬,那26款凱迪拉克CT6參數圖片)值得入手嗎?

26款凱迪拉克CT6前臉采用大面積盾形格柵,搭配由9顆15mm鉆石切割光源組成的LED燈組和智能矩陣式前大燈,加上致敬概念車ESCALA的自然溜背,和50:50的車身比,以及LED飛翼尾燈,豪華大氣的風范,被這款旗艦中大型轎車重新定義。

進到26款凱迪拉克CT6車內,舒適豪華的氛圍感迎面而來,車內大量使用軟性材質和木飾紋面板,再加上銀色鍍鉻裝飾,扎實的用料透露出它高端車的身份。三輻式多功能方向盤采用真皮材質,握感舒適,而且附帶加熱、記憶、換擋功能,搭配新能源車常用的電子式懷擋,操控便捷,中控島臺的旋鈕帶凱迪拉克標志,顏值和功能性兼具。其次,車內還配備了26色氛圍燈、AKG愛科技品牌音響(中高配)、主動降噪系統等配置。

智能車機方面,26款凱迪拉克CT6配備了33英寸一體式中控屏、HUD抬頭顯示系統,其中中控屏內置高通驍龍8155芯片,搭載的是CUE操作系統,像5G網絡、應用下載、OTA升級等功能悉數支持,而且語音識別區域覆蓋前兩排,并且支持一連串語音指令的響應和執行。

26款凱迪拉克CT6全系支持L2級輔駕,輔駕硬件采用包括4顆毫米波雷達在內的17個傳感硬件,支持360°全景影像、全速自適應巡航等功能,26款頂配車型,增加了4顆超聲波雷達和1個車外攝像頭,功能上增加了自動輔助泊車入位等功能,但輔駕功能還是稍顯單薄。

作為一款中大型轎車,26款凱迪拉克CT6擁有5223/1890/1473mm的長寬高,軸距為3109mm,26款中高配高度為1480mm,后備廂基礎容量為508L,理論上能裝6個24英寸行李箱。新車標配了皮質座椅,頂配車型采用Nappa真皮,前排座椅支持基本的電動調節功能和加熱、通風功能,26款低配支持主駕記憶功能,26款中高配支持前排記憶功能和二排座椅的加熱功能,還標配了老板鍵,新車全系標配了前、后扶手,后排隱藏式扶手自帶杯架,可枕手和放杯。

26款凱迪拉克CT6全系搭載2.0T發動機,搭配10擋手自一體變速箱,最大馬力237Ps,峰值扭矩350N·m,零百加速7.47s,WLTC百公里綜合油耗低至7.59L。新車前懸采用雙叉臂式獨立懸掛,后懸則采用多連桿式獨立懸掛,26款頂配還配備了電磁感應懸掛,支持懸掛的軟硬調節,舒適性稍高一些。

這款26款凱迪拉克CT6,擁有豪華大氣的外觀,內飾設計注重舒適性和豪華氛圍,智能車機和輔駕表現也還算尚可,空間表現也比較不錯,動力性能雖算不上激進,但超車起步,還是比較輕松,底盤調校偏舒適。總之,作為一款傳統油車,它的整體表現還算不錯,就看消費者喜不喜歡了。

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