在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的2025年，嵐圖汽車以亮眼業(yè)績?yōu)槠炫炣囆偷菆龅於▓?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣州車展前夕，嵐圖品牌第三款旗艦車型——泰山正式上市。作為補(bǔ)全嵐圖 “轎車+MPV+SUV” 高端產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵車型，泰山不僅以“東風(fēng)造車底蘊(yùn)+華為智能科技”的雙加持構(gòu)建差異化優(yōu)勢，更承載著品牌向上突破傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的戰(zhàn)略使命。

其中定位高端的MAX+版以40.99萬元售價(jià)切入40—50萬級豪華大六座SUV市場，直指問界M9（參數(shù)丨圖片）、理想L9等主流競品。帶著對這款首月即斬獲 8000 輛訂單的旗艦SUV的好奇，小編近日專程走進(jìn)嵐圖南京東山全功能用戶中心。

嵐圖泰山MAX+版的外飾設(shè)計(jì)傳遞出強(qiáng)烈的旗艦氣場，長寬高達(dá)到5230*2025*1817mm，軸距3120mm，長高比2.87的黃金比例讓車身既顯磅礴又不失修長姿態(tài)，徹底擺脫了全尺寸SUV常見的臃腫感。整體采用家族式"鯤鵬展翅"設(shè)計(jì)理念，前臉方正有力，超大尺寸鍍鉻直瀑式格柵如同鯤鵬展翅時(shí)的羽翼排布，視覺沖擊力極強(qiáng)，細(xì)節(jié)處的熏黑鋼琴漆材質(zhì)在光照下呈現(xiàn)細(xì)膩質(zhì)感，避免了低端車型的反光刺眼問題。

前大燈燈組內(nèi)部采用24顆高精度LED燈珠，解鎖時(shí)呈現(xiàn)"流水喚醒"動態(tài)效果，從內(nèi)到外的波紋狀光效與前臉格柵形成呼應(yīng)。尾部貫穿式尾燈組則采用雙層光導(dǎo)結(jié)構(gòu)，夜間點(diǎn)亮后形成連貫的光帶，配合底部雙邊四出排氣裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感與運(yùn)動感。

流光星辰半隱藏式門把手，支持30cm非接觸式感應(yīng)觸發(fā)，手指輕懸即可激活波紋狀光效，同時(shí)與車內(nèi)氛圍燈形成聯(lián)動，解鎖時(shí)燈光從車頭向車尾漸進(jìn)流轉(zhuǎn)，營造出極強(qiáng)的儀式感。

打開車門，嵐圖泰山MAX+版的內(nèi)飾立刻展現(xiàn)出"移動豪華艙"的定位，整體布局簡潔大氣，采用大面積軟性皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處輔以實(shí)木飾板與金屬飾條點(diǎn)綴。車內(nèi)16.1英寸3K分辨率中控屏、10.25英寸全液晶儀表與AR-HUD形成三屏聯(lián)動架構(gòu)。系統(tǒng)首搭HarmonySpace 5 MoLA大模型，語音交互響應(yīng)延遲低于0.5秒，支持多輪對話與中途插話功能，一句"你好嵐圖，打開空調(diào)24度并播放輕音樂"即可完成多項(xiàng)指令。

后排配備21.4英寸3K娛樂吸頂屏，支持獨(dú)立藍(lán)牙連接與手機(jī)內(nèi)容同步，乘客可通過觸控或語音控制播放影視內(nèi)容，配合無線耳機(jī)使用可完全不干擾前排駕駛。

座椅系統(tǒng)堪稱"移動的豪華沙發(fā)"，MAX+版配備的二排AI云舒零重力座椅是核心亮點(diǎn)。這款座椅由嵐圖聯(lián)合骨科醫(yī)療機(jī)構(gòu)共同研發(fā)，支持155°黃金零重力角度調(diào)節(jié)，該角度可使脊柱壓力降低60%，長途乘坐3小時(shí)也不易產(chǎn)生疲勞感。內(nèi)部集成48顆高精度坐姿傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測乘客坐姿并自動調(diào)整腰托支撐，配合26個(gè)按摩點(diǎn)位與8種按摩模式，可提供媲美專業(yè)按摩店的舒適體驗(yàn)。

二排座椅專屬的大四座模式與親密雙人位模式更精準(zhǔn)適配多元場景需求，成為差異化核心亮點(diǎn)。通過3.5英寸觸控扶手屏按鍵等多種指令模式開啟“大四座模式”，二排雙獨(dú)立座椅同步完成“橫向+縱向”雙向調(diào)節(jié)：橫向向兩側(cè)平移170mm，避免乘客間肢體接觸的局促感；縱向向后延伸160mm，配合520mm超長坐墊與可電動調(diào)節(jié)的腿托，讓185cm身高的乘客也能輕松翹起二郎腿，腿部余量可達(dá)兩拳以上。

而“親密雙人位模式”同樣支持一鍵激活，二排雙座椅會以對稱方式向中間橫向靠攏，座椅靠背會自動微調(diào)至110°半躺角度，頭枕向內(nèi)傾斜5°形成輕度包裹感，配合可調(diào)節(jié)的座椅軟硬度功能（支持3級軟硬切換），打造出貼合親密場景的舒適姿態(tài)。

第三排空間表現(xiàn)尤為亮眼。182cm身高的成年乘客乘坐時(shí)，膝蓋處仍有一拳以上余量，頭部空間達(dá)四指，完全不會產(chǎn)生壓抑感。配置完整性方面，第三排配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、USB充電接口、杯架及扶手，更有專屬的揚(yáng)聲器與閱讀燈，功能性與前排保持一致，支持向后30°電動調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)自身需求調(diào)整坐姿，進(jìn)一步提升舒適性。

車型采用頂級隔音隱私玻璃，配合雙C主動降噪系統(tǒng)，可有效隔絕外界噪音，營造靜謐的座艙環(huán)境。二排配備電動遮陽簾，可根據(jù)陽光強(qiáng)度自動調(diào)節(jié)，兼顧私密性與舒適性。

底盤系統(tǒng)同樣彰顯技術(shù)實(shí)力。MAX+版配備三腔空氣懸架與EDC魔毯功能，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬與高低，兼顧操控性與舒適性。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，讓這款全尺寸SUV擁有了更靈活的操控表現(xiàn)，泊車入庫時(shí)尤為便捷。這些配置通常只出現(xiàn)在百萬級豪華車型上，嵐圖泰山MAX+版的搭載進(jìn)一步凸顯了其"越級"產(chǎn)品力。

綜合靜態(tài)體驗(yàn)來看，嵐圖泰山MAX+版無疑是一款極具競爭力的旗艦SUV，其越級配置對40-50萬豪華大六座SUV市場形成精準(zhǔn)沖擊。鯤鵬展翅設(shè)計(jì)、三腔空懸等配置，配合86.8%得房率的“六座平權(quán)”空間，相較理想L9、問界M9等競品形成差異化優(yōu)勢。首月8000輛訂單的表現(xiàn)，已印證其對市場的攪動效應(yīng)，尤其對主力競品構(gòu)成直接威脅。