江西
厲害了，國產車！12月18日，比亞迪在濟南工廠迎來了第 1500萬輛新能源汽車下線的歷史性時刻，擔綱這一里程碑車型的是騰勢N8L，而這也是這款車的第15000 輛下線車。從第一輛到千萬輛用了17年，從1000萬到1500萬卻只花了13個月，這樣的速度確實讓人感慨。能成為超千萬車主的新能源首選，比亞迪這份成績來得并不意外。
今年1到11月，比亞迪已經賣了418.2萬臺，海外銷量就有91.7萬輛，比去年全年都多，足跡遍布110多個國家和地區。這背后是常年的技術投入在支撐，2025 年前三季度研發花了437.5億元，累計超2200億，像天神之眼、兆瓦閃充這些技術，實實在在解決了用戶關心的安全、續航問題。
作為高端品牌的騰勢也沒讓人失望，N8L上市一個多月就下線15000輛。這款車確實有兩把刷子，210km/h魚鉤測試不側翻，關鍵部位用2000MPa硬材質，稱得上 “安全之王”；4.58米的轉彎半徑讓大車也能靈活穿梭，開起來很順手。6.11㎡的套內空間搭配靈活布局，加上智能輔助駕駛，家庭用著特別合適，難怪能拿下汽車之家口碑榜榜首。
現在騰勢也在加速出海，D9在東南亞賣得很好，新加坡售價更是超過160 萬。從比亞迪到騰勢，能看出中國汽車正從 “制造” 轉向 “科技”，在全球市場越來越有話語權。
#比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線#
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