吉林
2025年已經結束，2026年快樂開啟，祝友友們元旦快樂！
目前中國空間站正在穩定運行中，在軌的飛船一共有三個，包括神舟二十號載人飛船、神舟二十二號載人飛船以及天舟九號貨運飛船，神舟二十一號乘組在軌飛行已經滿兩個月，截止到目前為止已經進行了一次的太空行走！
不得不說目前中國空間站的情況還是挺有意思的，一個航天員飛行乘組以及兩個載人飛船，它們的稱號竟然都不匹配！
當然，一切的根源都來自于神舟二十號載人飛船，當時正好是神舟二十號飛行乘組太空飛行任務圓滿結束，即將返回地球的前夕，在軌航天員發現了神舟二十號飛船的狀況不對，在返回艙舷窗外部出現了痕跡，看上去就像是損壞的情況。
照片被發往地面，經過工作人員的綜合性研判，最終確定神舟二十號載人飛船不再具備安全載人下行的能力。也正是這個時候，讓大家見識到了中國航天的速度，以及航天安全機制的先進性。
11月5日神舟二十號載人飛船爆出問題，11月14日神舟二十號乘組就乘坐神舟二十一號飛船安全下行，返回地球。在11月25日，神舟二十二號載人飛船成功發射前往空間站進行救援，至此神舟二十號飛船的系列問題算是告一段落，至少航天員安全性得到了保障！
根據中國載人航天工程辦公室的消息，神舟二十二號乘組也順延成神舟二十三號乘組，二十二號乘組稱號算是直接跳過，這也是為了乘組和飛船稱號一一對應！
但大家都很清楚，目前階段中國的神舟系列載人飛船最長在軌飛行時間就是6-7個月，一般都是執行六個月的常規飛行周期，之后完成和下個乘組的太空會師，便會下行返回地球。現在神舟二十號載人飛船仍舊停靠在空間站組合體上，已經在軌飛行將近8個月，但飛船在軌飛行壽命是有限的，神舟二十號何時會返回地球？
這應該是很多人比較關注的問題，神舟飛船在軌飛行的設計壽命一般是在1年左右，從目前的階段來看時間上指定是夠用的，神舟二十號在軌飛行至少要在2026年4月份之后才到壽命！
在那個時間節點之前，神舟二十號載人飛船一定會提前下行，因為2026年中國空間站的三次載人飛船發射任務，神舟二十三號載人飛船會在4月份發射前往中國空間站，在那之前必定會提前下行讓出對接口。
神舟二十號載人飛船已經確定要不載人下行，很可能還會帶上此前已經退役的艙外航天服（藍色條帶），價值3000萬的艙外航天服雖然已經退役但如果直接丟棄在太空中，多少還是有點浪費的，現在借助于神舟二十號飛船的不載人返回過程，載重上也能正好承擔起艙外航天服的重量，正好可以把它帶回地球。
當然，在神舟二十號載人飛船返回地球之前，還需要等待神舟二十一號乘組的二次出艙太空作業，可以針對飛船破損的舷窗進行修復工作。
因為神舟二十二號飛船上行不載人但是載貨，其中就包括了神舟二十號飛船的修復工具，在神舟二十一號乘組首次出艙的時候，除了其他工作還針對神舟二十號飛船進行了觀察記錄，這一段時間窗口期，正好可以用來制定修復方案，在神舟二十一號乘組第二次出艙之后就可以對飛船舷窗進行修復了。
修復完成的神舟二十號飛船，就會擇機返回地球了，除了下行帶貨，還可以把“第一現場”帶回地球，工作人員就可以進行模擬數據分析了，讓神舟飛船在未來可以更好的應對太空危險環境！
文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。
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