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48,135臺(tái)再破紀(jì)錄!蔚來12月及Q4交付齊創(chuàng)新高,邁入全面收獲期

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2025年12月,蔚來以一份創(chuàng)紀(jì)錄的成績單為全年畫上強(qiáng)勁句號(hào):當(dāng)月交付新車48,135臺(tái),同比增長54.6%,再度刷新單月交付歷史最高紀(jì)錄。至此,蔚來2025年第四季度累計(jì)交付124,807臺(tái),創(chuàng)季度歷史新高,同比增長71.7%;全年累計(jì)交付326,028臺(tái),同比增長46.9%,同樣創(chuàng)下年度交付新里程碑。這不僅意味著蔚來成功達(dá)成此前季度交付指引,更標(biāo)志著其自8月以來交付量持續(xù)處于高位的強(qiáng)勢表現(xiàn)貫穿整個(gè)下半年,增長曲線穩(wěn)健而凌厲。







這份成績的核心支撐,在于多品牌矩陣的協(xié)同發(fā)力與高端市場的強(qiáng)勢破局,全新ES8的表現(xiàn)尤為亮眼。作為蔚來高端市場的核心戰(zhàn)力,全新ES8自9月21日開啟交付后,僅用100天就完成4萬臺(tái)交付,成為國內(nèi)40萬元以上價(jià)位區(qū)間(不分能源形式)交付最快突破四萬臺(tái)的車型,12月單月交付22,256臺(tái),刷新該價(jià)格帶車型單月交付量紀(jì)錄。用戶構(gòu)成分析揭示了深刻的市場變遷:其增換購用戶中,49.2%來自傳統(tǒng)豪華車標(biāo)桿BBA,62.4%來自包含BBA、保時(shí)捷、路虎在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌油車用戶,更有超過30%的交付用戶此前擁有BBA轎車產(chǎn)品。這意味著全新ES8不僅成功吸引豪華SUV用戶轉(zhuǎn)換,更攻入了BBA以轎車為核心的優(yōu)勢腹地。



具體到品牌維度,定位高端的蔚來品牌12月交付31,897臺(tái),創(chuàng)歷史新高,同比增長54.8%,實(shí)現(xiàn)交付量連續(xù)五個(gè)月攀升;面向主流家庭的樂道品牌交付新車9,154臺(tái),全年累計(jì)交付107,808臺(tái);專注精品小型電動(dòng)市場的螢火蟲品牌交付7,084臺(tái),創(chuàng)自身歷史新高,環(huán)比增長16.4%,保持連續(xù)五個(gè)月快速增長勢頭,全年交付39,414臺(tái)。三大品牌各司其職又協(xié)同互補(bǔ),構(gòu)建起覆蓋全價(jià)格帶的產(chǎn)品生態(tài),讓蔚來擺脫單一車型依賴,形成穩(wěn)定的增長韌性。截至目前,蔚來公司歷史累計(jì)交付量已無限接近百萬臺(tái)大關(guān),達(dá)到997,592臺(tái)。





一連串“歷史新高”的背后,是蔚來長期布局的全棧自研與多品牌戰(zhàn)略,從投入布局期全面邁入規(guī)模收獲期的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變的核心支撐,是蔚來第三階段戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型帶來的體系化能力提升——公司全面深化CBU(車型業(yè)務(wù)單元)模式,將資源聚焦汽車主業(yè),賦予各車型團(tuán)隊(duì)更大經(jīng)營自主權(quán),通過ROI考核實(shí)現(xiàn)資源精準(zhǔn)投放。技術(shù)研發(fā)上,以“智駕芯片、全域操作系統(tǒng)、智能底盤”新三大件構(gòu)建核心壁壘,全球首個(gè)5納米車規(guī)級(jí)智駕芯片“神璣NX9031”與整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”實(shí)現(xiàn)“芯魂自研”,確保智能化競爭中的底層自主性;AI技術(shù)全面賦能研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等全鏈路,智能排產(chǎn)縮短交付周期,3分鐘響應(yīng)的智能服務(wù)提升用戶體驗(yàn),讓長期戰(zhàn)略投入系統(tǒng)性轉(zhuǎn)化為扎實(shí)的競爭力。





從行業(yè)價(jià)值來看,蔚來12月的表現(xiàn)不僅是自身的里程碑,更印證了中國高端純電品牌體系競爭力的成熟。它清晰地證明,堅(jiān)持長期主義、核心技術(shù)全棧自研與全方位體系能力構(gòu)建的道路已然走通,銷量的歷史新高是“果”,體系競爭力的成熟與釋放才是“因”。歷經(jīng)11年磨礪,蔚來已從行業(yè)探索者成長為高端純電引領(lǐng)者,12月的銷量與盈利雙突破,標(biāo)志著其發(fā)展邁入全面收獲的新周期。展望2026年,隨著多品牌矩陣持續(xù)完善與全球運(yùn)營布局深化,蔚來將進(jìn)一步釋放體系優(yōu)勢,將過往積累轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的市場領(lǐng)先勢能,為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)力。

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