上海
2025年度
十大救撈案例
一、狂風巨浪中
成功救助臺灣海峽
失控漂航外籍集裝箱船“PAPU”輪
11月10日凌晨，臺風“鳳凰”過境期間，一艘外籍集裝箱船在臺灣海峽海域突發全船失電險情，船上18名外籍船員生命受到嚴重威脅。接報后，交通運輸部救助打撈局迅速啟動應急響應，指派南海救助局、東海救助局聯合多方搜救力量協同配合、連續多日奮戰，成功對遇險船實施救助拖帶作業并護航駛往安全水域。
二、高效完成香港墜海
貨機殘骸打撈任務
10月20日凌晨4時左右，一架波音747貨機在香港國際機場降落過程中偏離跑道，滑出跑道后墜入海中，機上3臺發動機及一輛地勤車輛同時墜入水中。事故發生后，在交通運輸部救助打撈局的統一部署下，廣州打撈局派遣350噸工程船“南天翔”輪、500噸工程船“南天鵬”輪、“穗救拖18”輪、“德華”輪4艘船舶及工程技術人員、潛水員、船員等80余人趕赴現場，歷時5天高效完成飛機黑匣子、殘骸尾段和艏段、飛機引擎、地勤車及飛機起落架等散件的打撈工作。
三、成功救助
利比里亞籍集裝箱船
“東方水手”輪及25名船員
7月28日，一艘利比里亞籍大型集裝箱船在我國南沙永暑礁西北約190海里海域突發大火，船上25名外籍船員生命安全及南海國際航運通道面臨嚴峻威脅。接報后，按照交通運輸部統一部署，交通運輸部救助打撈局指令南海救助局迅速啟動應急響應，派遣海空專業救助力量馳援現場。歷經近四個晝夜的連續奮戰成功消除火情，確保了船員、船舶及貨物安全，有效防止了海洋環境污染等次生災害，有力保障了南海國際航運通道的安全暢通。
四、全力推進
湖南沅陵縣沅水流域
船舶碰撞事故搜救行動
2月25日10時10分許，客船“湘沅陵客0301”在沅水流域與垃圾清潔回收船“懷綠水1號”發生碰撞，致客船“湘沅陵客0301”沉沒，船上19人遇險。接報后，在交通運輸部黨組指導下，交通運輸部救助打撈局指派廣州打撈局、南海救助局及時派出專業救助人員趕赴現場，攜帶專業設備開展搜救支援工作。
五、成功救助
“暢明”輪及船上20名船員
6月8日至17日，交通運輸部東海救助局“東海救117”輪、“B-7360”救助直升機前往大陳島東南約95海里處，成功救助進水利比里亞籍集裝箱船“暢明”輪及船上20名船員。
六、寒潮來襲
直升機僅用34分鐘
成功救助11名遇險船員
11月27日，在山東煙臺海域，貨船“運鵬588”輪航行過程中右傾15°，船上載有11人，情況緊急。交通運輸部北海救助局立即派遣蓬萊待命救助直升機“B-7313”“B-72G0”和大功率專業救助船“北海救119”輪奔赴現場救助。“B-7313”機組人員密切配合，成功克服遇險船舶甲板作業空間狹窄、遇險船體持續傾斜大幅度搖擺、風浪中人員無法穩定站立等困難，經過19次空中吊運作業，僅用時34分鐘，就將11名船員安全轉移至“北海救119”輪。
七、固定翼飛機首次出動搜尋
直升機救助船聯合施救
西沙遇險外籍貨船
10人臺風中脫險
9月27日凌晨，一艘長80米、寬16米的雜貨船在海南省三沙市西沙浪花礁東南約75海里處發生舵機故障，處于失控漂航狀態。交通運輸部救助打撈局統籌全局力量資源，指導南海救助局調度局屬海空力量、東海救助局出動固定翼飛機，協同聯動海南省海上搜救中心等多家單位，經5天持續救援，該失控船被安全拖帶至指定海域，船上10名外籍船員隨船獲救。
八、歷時52小時
成功救助南沙海域
擱淺漁船12名船員
5月11日，一艘漁船在南沙海域觸礁擱淺，船體嚴重傾斜，12名船員身處險境。交通運輸部南海救助局專業海洋救助船“南海救115”輪克服高溫、暗礁、涌浪等多重困難，歷時52小時在南沙海域成功救助一艘觸礁擱淺漁船，12名遇險船員全部獲救。
九、高效完成
沉沒漁船“冀灤漁03128”
應急處置與打撈工作
9月6日至9日，交通運輸部北海救助局、煙臺打撈局、上海打撈局在渤海水域，完成碰撞沉沒漁船“冀灤漁03128”應急處置工作，打撈并轉運全部10具罹難者遺體，成功打撈沉沒漁船。
十、安哥拉海域
成功救助3名遇險漁民
2月13日，在安哥拉海域SOYO錨地附近，一艘木質漁船因船艙進水沉沒，船上3名漁民落水遇險。交通運輸部上海打撈局“創力”輪正在該海域執行任務，發現險情后，“創力”輪迅速啟動應急預案，僅用12分鐘就成功將3名遇險漁民安全救起，彰顯了中國救撈隊伍的專業素養和國際人道主義精神。
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