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哈嘍，大家好，我是紅濤說(shuō)車。
新能源車在中國(guó)市場(chǎng)有著很大需求量，不僅出現(xiàn)了很多造車新勢(shì)力，就連上汽大眾這樣的傳統(tǒng)車企也想要分得一杯羹。目前，上汽大眾ID.ERA 9X已完成申報(bào)，這款全新大型SUV搭載增程動(dòng)力系統(tǒng)，采用6座布局，計(jì)劃在2026年一季度上市，下面我們就先來(lái)一睹為快吧。
外觀方面，上汽大眾ID.ERA 9X高度還原了ID.ERA概念車的設(shè)計(jì)，車頭富有力量感，封閉式前臉形成平面造型，采用了時(shí)下流行的分體式大燈，貫穿式燈帶與狹長(zhǎng)的日間行車連在一起，配備可發(fā)光的車標(biāo)，下方遠(yuǎn)近光為多橫幅式光源，前保險(xiǎn)杠中間留有進(jìn)氣口。
我們可以看到，上汽大眾ID.ERA 9X的車頂前端配備了激光雷達(dá)，外后視鏡、前翼子板以及前后包圍等處，擁有攝像頭、超聲波雷達(dá)以及毫米波雷達(dá)等，預(yù)示著上汽大眾ID.ERA 9X具備高階智駕的能力，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景泊車、高速道路NOA領(lǐng)航等。
上汽大眾ID.ERA 9X的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5210*2000*1810毫米，軸距為3070毫米，稱得上是個(gè)大塊頭了，這樣的身材有著一定的存在感，車身造型舒展，懸浮式平頂造型頗有豪華SUV的范兒，采用隱藏式電動(dòng)門(mén)把手，提供后排隱私玻璃，還有密輻大輪轂很有質(zhì)感。
上汽大眾ID.ERA 9X的尾部高大，呈現(xiàn)出下寬上窄的造型，在車頂末端配備了擾流板和高位剎車燈，細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈與前燈組做到了呼應(yīng)，同時(shí)尾標(biāo)也可點(diǎn)亮，下方有“ID.ERA”標(biāo)識(shí)，后包圍加入高亮黑色裝飾件。
上汽大眾ID.ERA 9X的內(nèi)飾還未曝光，預(yù)計(jì)會(huì)使用ID.ERA概念車的這套設(shè)計(jì)，座艙為環(huán)抱布局，，配備有上下平底式方向盤(pán)以及中控+副駕雙聯(lián)屏，車機(jī)融入AI語(yǔ)音大模型，副儀表臺(tái)位置設(shè)計(jì)有手機(jī)無(wú)線充電，此外車門(mén)內(nèi)側(cè)可顯示天氣等信息，車內(nèi)采用2+2+2的6座布局，每一排都能獲得充足的乘坐空間，女王副駕帶有電動(dòng)腿托，第二排配備“行政座椅”及吸頂娛樂(lè)屏等。
動(dòng)力方面，上汽大眾ID.ERA 9X搭載由1.5T增程器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，從相關(guān)渠道獲悉，新車的CLTC純電續(xù)航里程將超過(guò)350公里，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里，并且除了兩驅(qū)版外，還將提供雙電機(jī)四驅(qū)版本，只是電機(jī)功率和電池容量等信息都還沒(méi)有公布，底盤(pán)部分，新車將采用雙叉臂前懸架與五連桿后懸架結(jié)構(gòu)，配備有雙腔空氣懸架及主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（以上市公布信息為準(zhǔn)）。
結(jié)語(yǔ)：上汽大眾ID.ERA 9X的外觀大氣，6座布局實(shí)用，大型SUV的尺寸帶來(lái)寬敞的乘坐空間，配備激光雷達(dá)，將提供高階駕駛輔助系統(tǒng)，增程動(dòng)力系統(tǒng)的性能和續(xù)航都將有不錯(cuò)的表現(xiàn)，那么你覺(jué)得上汽大眾ID.ERA 9X定價(jià)多少錢(qián)會(huì)被大家認(rèn)可呢。
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