湖南
提到“長沙地鐵修建”，大眾印象就一個字——慢！
也難怪，確實是挺慢的，這不，前不久就有市民在湖南問政平臺上咨詢長沙地鐵7號線的施工進度問題，稱“袁家嶺站”由于受友阿地塊影響遲遲未開工，而“東塘站”明明已經確定了施工方案，也是遲遲不開挖主體工程，這樣下去2027年整條線路能按期開通嗎？會不會選擇廢棄或者跳站運營？
從網上曝光出來這兩個站工程的實拍圖，能清晰看到該市民所言非虛——
對此，長沙市軌道交通集團給出了回復，稱目前7號線袁家嶺站受友誼東地塊開發的影響不具備施工條件，而東塘站則正在進行車站主體結構施工。
對于明年7號線一期全線能否按期開通以及是否會選擇廢棄或跳站運營，官方并沒有正面回應。
此前2號線西延二期就突如其來了一則官方公告，宣布“映日路站”（現更名邵家灣站）將采取暫緩開通，即選擇跳站運營。
這樣一看，截至目前依然完全沒有開工的7號線“袁家嶺站”還真有可能會是同樣的選擇！（直接廢棄應該不太可能吧）
長沙地鐵7號線是目前在建的唯一一條正線，從云塘站到五里牌站沿韶山路縱向排列，全長16.836公里，共設車站16座，于2021年12月開工，預計2027年建成通車。
來源：房屋港、問政湖南、網易號
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