從英偉達發(fā)布Alpamayo自動駕駛平臺，到奔馳、寶馬集中展示AI座艙，再到吉利、長城等中國車企攜大模型技術(shù)亮相拉斯維加斯……2026國際消費電子展（2026 CES）再次印證了汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的加速態(tài)勢，并釋放出一個清晰的信號：人工智能不再僅僅是汽車的“附加功能”，而正在成為重新定義汽車產(chǎn)品本質(zhì)的核心力量。

在本屆CES 期間，吉利汽車集團宣布基于其首發(fā)的WAM世界行為模型，吉利全域AI技術(shù)體系順利進化到了2.0時代，實現(xiàn)了AI技術(shù)在整車各域的跨域融合，讓汽車智能首次擁有了持續(xù)進化的“世界觀”和“判斷力”。在全域AI 2.0加持下，吉利推出的Eva超擬人情感智能體，正快速進化為超擬人、超智能、超好用的整車智能中樞。

同時，吉利還發(fā)布了千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的英文品牌及軟件版本名稱——千里浩瀚G-ASD，代表著吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)的高含模量智能輔助駕駛解決方案，旨在為吉利體系下的用戶提供同等級下最優(yōu)質(zhì)的體驗。此外，吉利還攜極氪9X、極氪009光輝（典藏版）、吉利銀河M9等最新電動汽車，以及神盾金磚電池、Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)等吉利“全域AI”技術(shù)體系成果，亮相2026國際消費電子展（2026 CES），全面展現(xiàn)中國汽車領(lǐng)軍品牌的科技魅力。

“得益于吉利全域AI技術(shù)體系，千里浩瀚G-ASD擁有最強工程落地能力，產(chǎn)品能力覆蓋L2輔助駕駛、L3自動駕駛、L4無人駕駛，最終實現(xiàn)智慧生命體愿景。”吉利汽車相關(guān)負責(zé)人表示，目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在極氪、領(lǐng)克多款車型上搭載。在法規(guī)允許的條件下，吉利還將于今年推送高速L3和低速L4功能，并實現(xiàn)Robotaxi運營。

據(jù)介紹，在全域AI 1.0技術(shù)體系賦能下，吉利汽車集團2025年銷量突破302萬輛，其中新能源銷量近169萬輛，同比增長90%，均創(chuàng)歷史新高。

“2026年，在全域AI 2.0的全面助推下，吉利推出約10款全新車型，沖刺345萬輛的全年銷量目標(biāo)。”上述負責(zé)人表示，只有將中國智能電動化的創(chuàng)新成果與全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，才能持續(xù)為全球用戶創(chuàng)造超越期待的出行體驗。

事實上，隨著AI全面影響全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無論傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，無論互聯(lián)網(wǎng)巨頭還是垂直AI公司，各方力量均匯聚成推動汽車智能化的強大合力。

“智能化將成為汽車產(chǎn)業(yè)變革‘下半場’最重要的增量動力。”汽車分析師白德表示，2026年，在“人工智能+”國家戰(zhàn)略的指引下，《關(guān)于深入實施”人工智能+”行動的意見》《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025-2026年)》等文件，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供了明確指引。

他預(yù)測稱，汽車行業(yè)的AI應(yīng)用將加快進入規(guī)模化落地階段，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，“對于志在成為‘全球智能汽車引領(lǐng)者’的吉利汽車來說，2026年將是歷史性的機遇期。”