根據航運網站bairdmaritime援引路透社的最新消息,中國石油(PetroChina)已向其交易部門發出明確指令:暫停一切委內瑞拉原油采購與交易。這一決定是1月初美國抓捕委內瑞拉總統馬杜羅,強勢接管委內瑞拉石油交易的連鎖反應,標志著中委能源合作面臨2019年制裁以來的最嚴峻考驗。
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5000萬桶原油易主,價格優勢蕩然無存
中石油(PetroChina)作為中國石油天然氣集團公司(CNPC)的上市旗艦,曾經是委內瑞拉原油全球最大單一買家,直至2019年特朗普政府首輪制裁后暫停進口。在特朗普政府主導下,大宗商品巨頭托克(Trafigura)與維多(Vitol)本月已啟動委內瑞拉原油銷售,成功將貨銷往美國瓦萊羅(Valero)、菲利普斯66(Phillips 66)及西班牙雷普索爾(Repsol)。然而,根據路透社此前報道,當它們向中國煉油商遞出橄欖枝時,中石油總部這次卻選擇了按兵不動。
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美國介入后,委內瑞拉石油失去價格優勢
價格競爭力瓦解是核心障礙。貿易數據顯示,交付中國的委內瑞拉重質原油折扣已從2025年12月的每桶15美元收窄至目前的5美元左右,漲幅達10美元。維多近期向中方報價為ICE布倫特原油折價5美元/桶(4月交付),而此前制裁前離港的船貨成交價普遍在折價15美元/桶水平。兩位交易高管坦言,當前報價無法與加拿大重質油等替代品種抗衡。
地方煉廠首當其沖,債務換油計劃存隱憂
Venezuela原油僅占中國總進口量的4%,看似體量有限,但買家結構高度集中——絕大多數流向山東等地的地方煉廠這類獨立地方煉油商。這些企業對價格極度敏感,折扣收窄直接擠壓其加工利潤。一家貿易行高管直言:"當前報價對地方煉廠毫無吸引力"
更深層的風險潛伏在債務換油機制中,美方掌控出口后,原定運往中國償還債務的油輪可能被強行改道至美國。值得注意的是,中石油通過中委聯合 venture Sinovensa在委內瑞拉石油領域有巨額投資,如今卻成了地緣政治夾縫中的掣肘。
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地緣格局重構,中國買家轉向北線供應
交易員與分析師一致預計,2026年2月起中國對委內瑞拉原油進口將斷崖式下滑,加拿大、伊朗和俄羅斯將成為主要受益者。委內瑞拉折扣收窄10美元/桶后,加上長途海運成本,委內瑞拉油已不敵加拿大重質油;再加上地緣政治持續動蕩,買家傾向于選擇地緣風險更低的供應源。對于托克和維多這樣的貿易商而言,沒有談下中石油這個潛在大客戶,意味著必須在印度市場加大開拓力度,但印度煉廠采購意愿尚未明朗。
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中石油按下暫停鍵,本質是在合規風險、經濟性與地緣政治三重壓力下的理性選擇。2026年1月這5000萬桶委內瑞拉原油貿易的易主,標志著全球能源貿易正加速分裂為不同司法管轄的"平行市場"。對中國而言,拓寬進口渠道、強化戰略儲備、提升煉廠原料適應性,將是應對未來類似沖擊的必修課。
(參考資料:https://www.bairdmaritime.com/shipping/tankers/petrochina-halts-venezuelan-crude-trading-after-us-takes-control-of-exports
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