1月26日，以“炮力全開 縱貫蜀道”為主題的2026款長城炮山地版川渝品鑒會在成都熱力啟幕。

作為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮精準(zhǔn)把握川渝地區(qū)“坡陡、彎急、路險”的地貌特征，帶來專為本土市場量身打造的山地版車型，涵蓋越野炮山地版與商用炮山地版兩大品類。

活動現(xiàn)場，川渝地區(qū)的皮卡發(fā)燒友、行業(yè)媒體齊聚一堂，通過靜態(tài)品鑒與動態(tài)試駕，全方位感受2026款長城炮山地版的硬核性能與多元魅力。

此次品鑒會不僅是長城炮深耕川渝“主場”的重要舉措，更彰顯了其以用戶為中心、立足真實場景打造產(chǎn)品的核心理念，為川渝皮卡市場注入全新活力。

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量身定制適配蜀道：山地版車型盡顯場景化硬實力

川渝地區(qū)多山地丘陵，復(fù)雜路況對車輛的動力性能、通過性與穩(wěn)定性提出了極高要求。

此次長城炮帶來的2026款山地版車型，誕生于重慶永川“四驅(qū)夢工廠”，從研發(fā)之初便深度適配川渝地貌需求，成為征服蜀道的理想座駕。

其中，2026款越野炮山地版作為核心車型，以全方位的硬核配置成為現(xiàn)場焦點。

動力層面，2026款越野炮山地版搭載“2.4T柴油發(fā)動機+9AT”黃金動力總成，這一組合賦予車型強悍的動力輸出與操控平順性。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該2.4T柴油發(fā)動機最大凈功率可達(dá)135kW，最大凈扭矩480N·m，配合齒比綿密的9AT變速器，9個檔位實現(xiàn)8.843超寬速比，1擋速比高達(dá)5.288，無論是重載爬坡還是低速脫困都游刃有余，完美應(yīng)對川渝地區(qū)連綿起伏的山地路況。

更值得一提的是，這款發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時即可輸出最大扭矩，1500-2500轉(zhuǎn)持續(xù)峰值扭矩輸出，長距離爬坡動力不衰減；

針對川渝地區(qū)部分高海拔路段，車型還經(jīng)過專項調(diào)教，在海拔4700米仍可輸出400N·m最大扭矩，徹底解決高反帶來的動力衰減問題。

同時，車型配備850W高性能散熱風(fēng)扇，即便在西南夏季惡劣高溫工況下也能避免過熱，確保動力穩(wěn)定輸出。

除柴油動力外，車型還提供2.0T+8AT汽油高規(guī)動力選擇，2.0T發(fā)動機最大凈功率從140kW升級至160kW，最大凈扭矩從360N·m提升至380N·m，動力表現(xiàn)進(jìn)一步強化，滿足不同用戶需求。

越野通過性上，2026款越野炮山地版堪稱“山地王者”。車型標(biāo)配18寸越野AT胎，抓地力強勁，面對泥濘、崎嶇的惡劣路況也能從容應(yīng)對；標(biāo)軸短箱設(shè)計讓山區(qū)轉(zhuǎn)彎更靈活，無需倒車即可一把通過，大幅提升復(fù)雜路況下的駕駛便利性。

同時，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來“低速輕如鴻毛，高速穩(wěn)如磐石”的駕駛體驗，轉(zhuǎn)向輕便不費力，長途駕駛也能有效緩解疲勞。防護配置方面，車型配備前后金屬保險杠+鐵質(zhì)側(cè)踏，搭配4塊3mm厚的底盤金屬護甲，100%覆蓋發(fā)動機、變速器、分動箱、前減速器等重要零部件，面對路面磕碰和路坎毫無壓力；作為同級唯一標(biāo)配涉水喉的山地版車型，其涉水深度可達(dá)700mm，真正實現(xiàn)“能上山更能下河”。

此外，車型標(biāo)配上下坡輔助功能，完美適配西南崎嶇山路頻繁上下坡、多轉(zhuǎn)彎的用車場景，讓翻山越嶺更有底氣。

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銷量與服務(wù)雙領(lǐng)先：長城炮鞏固皮卡市場領(lǐng)導(dǎo)地位

2026款越野炮山地版的硬核產(chǎn)品力，背后是長城炮多年來在皮卡領(lǐng)域的技術(shù)積淀與市場深耕。作為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮始終立足真實場景，回應(yīng)每一片土地的需求，而川渝地區(qū)不僅是其重要市場，更是深耕多年的“主場”。

最新市場數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡已實現(xiàn)累計62個月銷量過萬，2025年全球累計銷售181660輛，其中長城炮全球累計銷售132488輛，12月單月全球銷量達(dá)11830輛，以近50%的市占率、霸榜單車型銷量前三的絕對優(yōu)勢，持續(xù)引領(lǐng)中國皮卡行業(yè)進(jìn)階躍升。

在川渝市場，長城炮早已憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的服務(wù)體系積累了深厚的用戶基礎(chǔ)，成為當(dāng)?shù)仄たㄊ袌龅臉?biāo)桿品牌。

相較于競品車型，2026款越野炮山地版的核心優(yōu)勢在于“場景化精準(zhǔn)適配”——針對川渝山地地貌量身打造的動力調(diào)校、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防護配置，形成了不可替代的產(chǎn)品競爭力。而在用車成本與售后保障上，長城炮同樣優(yōu)勢明顯：市場保有量大帶來配件通用率高的優(yōu)勢，維修保養(yǎng)方便且成本更低；柴油版車型搭載DPF（柴油顆粒過濾器），采用無感知再生策略，自潔頻次更低、間隔里程更長，配合德國博世尿素系統(tǒng)，可靠性高、故障率低；更值得一提的是，2.4T車型首任車主可享受發(fā)動機、變速器終身質(zhì)保，徹底打消用車顧慮。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，長城炮擁有中國最便利的皮卡銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)點超2000家，平均服務(wù)半徑小于50km，可實現(xiàn)全天24小時救援服務(wù)，讓川渝用戶無論身處山區(qū)還是城區(qū)，都能享受到及時、專業(yè)的售后服務(wù)支持。

近年來，長城炮持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品多元化布局，先后推出山海炮Hi4-T、2026款長城炮、V6火炮、2026款金剛炮等多款實力車型，覆蓋乘用、越野、商用等全場景需求，其中山海炮Hi4-T作為全球首款越野混動皮卡，成功征服多項極限路況，榮膺“2025年度最佳新能源皮卡”大獎，彰顯了長城炮在全球皮卡領(lǐng)域的技術(shù)實力。此次2026款山地版的推出，進(jìn)一步完善了長城炮的產(chǎn)品矩陣，為川渝用戶提供了更具針對性的用車選擇，也再次印證了其“中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”的行業(yè)地位。

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試駕實測見真章：用戶盛贊山地出行新標(biāo)桿

此次品鑒會特別設(shè)置了專業(yè)的越野試駕場地，高度還原川渝地區(qū)典型的山地路況，讓現(xiàn)場用戶得以近距離感受2026款長城炮山地版的實際性能表現(xiàn)。

在爬坡路段，2026款越野炮山地版憑借“2.4T+9AT”的黃金動力組合，動力輸出強勁且持續(xù)穩(wěn)定，1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)的最大扭矩讓車輛無需頻繁換擋，輕松登頂陡坡，完美展現(xiàn)“重載爬坡王”的實力；在連續(xù)彎道測試中，標(biāo)軸短箱設(shè)計與扎實的底盤調(diào)校發(fā)揮優(yōu)勢，彎道支撐穩(wěn)固，側(cè)傾抑制出色，配合精準(zhǔn)的電動助力轉(zhuǎn)向，駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)超預(yù)期；面對模擬的碎石險路與泥濘路段，18寸AT胎的強抓地力與全方位鎧甲防護讓車輛從容通過，無磕碰之憂；而700mm的涉水深度在模擬涉水場景中也表現(xiàn)亮眼，讓現(xiàn)場用戶直呼“實用又可靠”。

26款商用炮山地版的試駕環(huán)節(jié)同樣收獲好評，其強勁的承載力與穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，讓不少從事個體經(jīng)營的用戶表現(xiàn)出濃厚興趣。

結(jié)語：

此次2026款長城炮山地版川渝品鑒會的成功舉辦，不僅讓川渝用戶深度領(lǐng)略了車型的硬核實力，更彰顯了長城炮作為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

從精準(zhǔn)洞察川渝地貌需求打造專屬車型，到以多元化產(chǎn)品布局引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，再到以近50%的市占率鞏固市場優(yōu)勢，長城炮始終以用戶為中心，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，推動中國皮卡行業(yè)從“工具車”向“多用途乘用車”轉(zhuǎn)型。

未來，隨著2026款長城炮山地版在川渝市場的全面鋪開，必將進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)赜脩舻亩嘣密囆枨螅掷m(xù)引領(lǐng)川渝皮卡市場升級，書寫中國皮卡行業(yè)的全新篇章。

長城炮也將繼續(xù)深耕各區(qū)域市場，立足不同場景打造更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)推動中國皮卡走向全球舞臺。