廣西
今年以來，玉林完整、準確、全面貫徹新發展理念，以躍馬揚鞭的勇氣、萬馬奔騰的活力、馬不停蹄的干勁持續實施一批交通基礎設施建設，扎實推進“建樞紐”各項工作，加快形成開放發展新格局，為“十五五”經濟社會高質量發展穩扎穩打夯實交通基礎。其中，新開工建設的玉林至浦北高速公路玉林段已全面開工并掀起火熱施工高潮。
在位于福綿區沙田鎮的玉浦高速1標段鋼筋廠里，一臺智能化的鋼筋籠生產設備正在開足馬力生產。通過引進智能化設備，用于樁基施工的關鍵物料——鋼筋籠的生產可以實現自動上料、自動定位、自動焊接，生產效率成倍提高。
中鐵八局玉浦高速1標段鋼筋廠廠長 肖澤益
用了這臺智能化的鋼筋籠設備以后，一天兩個人可以生產成品鋼筋籠100米。
在玉浦高速1標段坡江2號橋施工現場，打樁機和挖掘機發出陣陣轟鳴聲，樁基施工正在有序推進。
中鐵八局玉浦高速一標項目副經理 黃佳杰
（坡江2號橋）一共是58根樁，已經施工了6根。按照現在的進度情況是每天基本上完成3根樁，預計20天以后我們就到下一個節點去。
玉浦高速1標段起于玉林市福綿區沙田鎮北側，止于博白縣雙鳳鎮，線路全長22.99千米，雙向四車道，由中鐵八局負責土建施工，施工內容包括橋梁、隧道、路基、互通等，建設者們正在搶抓旱季施工有利時機，加快推進各項施工。
中鐵八局玉浦高速一標項目副經理 黃佳杰
（1標段）目前我們已完成了108根樁，臨時便道的建設也達到了12.2公里，南流江（大橋）的樁基施工爭取在雨季之前完成兩個水中墩的基礎施工。
在玉浦高速3標段永安隧道施工現場，左洞已經掘進了30多米，工人們正在進行右洞導向墻澆筑施工，為后續的大管棚施工和掘進施工作準備。
中鐵隧道局玉浦高速3標項目施工現場負責人 金鑫
我們今天這個導向墻施工已經完成了，下一步，進行超前大管棚的制作，確保進洞安全。我們全線3標段一共有4個隧道，其中有3個隧道已經開工了，還有一個短的計劃年后就可以開工。
玉浦高速3標段位于博白縣和欽州市的浦北縣境內，橫跨博白縣永安鎮和浦北縣平睦鎮、官垌鎮，線路全長12.54千米，雙向四車道，施工內容包括隧道、橋梁、路基、涵洞、互通等，橋隧比達到71%，施工難度較大，由中鐵隧道局負責施工。
玉浦高速是《廣西高速公路網規劃（2018—2030 年）》梧州經玉林到欽州公路的重要組成部分，起點位于玉林市福綿區沙田鎮與呼北高速交叉，終點止于欽州市靈山縣伯勞鎮西側約4公里，與橫欽高速相交，主線采用雙向4車道高速公路標準，設計速度120千米每小時，路基寬度26.5米，路線總里程116.582公里。項目建成以后，將進一步改善玉林和欽州之間的交通聯系，促進沿線地區經濟發展，助力鄉村全面振興。
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