隨著外賣車行業(yè)從粗放式增長步入精細(xì)化運營時代，品牌競爭的重心已然轉(zhuǎn)變：從單純的產(chǎn)品較量，轉(zhuǎn)向了對用戶全周期價值的運營和品牌生態(tài)體系的構(gòu)建，在這行業(yè)變革的關(guān)鍵當(dāng)口，頭部企業(yè)的戰(zhàn)略思考與路徑選擇便尤受關(guān)注。

此背景下，環(huán)球電動車網(wǎng)丁探長專訪黑騎士（參數(shù)丨圖片）創(chuàng)始人于坤。在二人的深度對話中，于總并未過多強(qiáng)調(diào)銷量或市場占比，而是將話題錨定在行業(yè)趨勢、產(chǎn)品邏輯與用戶關(guān)系上。透過他的講述，我們看到的不僅是外賣車領(lǐng)軍者的戰(zhàn)略選擇，更是一個快速進(jìn)化賽道中，品牌如何堅守初心、構(gòu)建持久競爭力的真實樣本。

行業(yè)新局

從野蠻生長到縱深競爭

隨著即時配送市場的持續(xù)擴(kuò)張，外賣車賽道愈發(fā)擁擠。

“越來越多的品牌，包括很多傳統(tǒng)車企，已經(jīng)開始關(guān)注并進(jìn)入這個賽道。”于總開門見山地指出。他認(rèn)為，大量品牌涌入外賣車賽道并非零和博弈的開端，而是行業(yè)走向成熟、競爭走向縱深的必然過程。更多玩家的參與，促使企業(yè)必須在產(chǎn)品性能、耐用性、安全及服務(wù)體驗上不斷加碼，最終推動整個品類標(biāo)準(zhǔn)的提升。

左：黑騎士創(chuàng)始人 于坤

右：環(huán)球電動車網(wǎng) 丁探長

對于一個高度依賴生產(chǎn)力工具的群體而言，騎手無疑是這場競爭升級最直接的受益者。更豐富的市場選擇，意味著他們能夠依據(jù)自身跑單場景、預(yù)算和對性能的偏好，匹配到更契合的產(chǎn)品，因此，外賣車產(chǎn)業(yè)規(guī)模越龐大，競爭越充分，則越能服務(wù)好更多用戶，從而步入可持續(xù)發(fā)展道路。

護(hù)城河構(gòu)建

打造強(qiáng)大體系化能力

當(dāng)被問及黑騎士如何應(yīng)對日趨激烈的競爭時，于總系統(tǒng)地闡述了企業(yè)的四大護(hù)城河：獨特的老友文化、持續(xù)的商業(yè)模式創(chuàng)新、硬核的產(chǎn)品力以及線上線下融合的服務(wù)生態(tài)。

企業(yè)文化奠定了品牌與用戶關(guān)系的基調(diào)——不是單純的買賣，而是平等、坦誠的“老友”式相處。這讓黑騎士能夠直面用戶最尖銳的批評，并將之轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品迭代的動力。

商業(yè)模式上，金融方案、租賃系統(tǒng)及生態(tài)化布局，則是黑騎士在降低用車門檻、提升使用靈活性方面做出的積極探索。

而這一切的根基，仍在于產(chǎn)品本身能否經(jīng)得起高強(qiáng)度、長周期的使用，以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能否在用戶需要時提供及時、有溫度的支撐。這套組合拳的背后是黑騎士對市場競爭的深層理解：真正的壁壘，源自系統(tǒng)化的用戶體驗構(gòu)建能力，而非某個單一的技術(shù)或車型。

產(chǎn)品矩陣

細(xì)分需求下的精準(zhǔn)觸達(dá)

面對騎手群體日益分化的需求，黑騎士的產(chǎn)品線已形成清晰的差異化布局。

例如為“單王”型騎手打造的M10，強(qiáng)調(diào)載貨能力與超長續(xù)航；融合潮酷設(shè)計與駕控樂趣的F100，則突破了外賣車的傳統(tǒng)形象，吸引了追求個性與性能的年輕用戶；而在合規(guī)浪潮之下，C100系列則在國標(biāo)框架內(nèi)盡可能優(yōu)化實用體驗。

這種矩陣化布局，彰顯了黑騎士對外賣車定義的拓寬，在其看來，外賣車既是謀生工具，也可以是生活方式的一部分。與此同時，黑騎士并未放棄對性價比市場的覆蓋，B3LR等親民車型的保留，以及針對租賃市場專門開發(fā)的Z系列，無一不彰顯品牌服務(wù)更廣泛騎手群體的初心。

用戶運營

從工具提供者到成長助力者

“助力每一位騎士為愛與榮耀而戰(zhàn)”，這是于總多次提及的企業(yè)使命，其折射出黑騎士超越商業(yè)交易的價值觀。

這種助力體現(xiàn)在多個層面：從最基礎(chǔ)的車輛保障、道路安全，到設(shè)立公益基金、提供法律支援；從線下“一月一城”的面對面交流，到通過創(chuàng)始人直播與用戶建立高效溝通渠道。

值得一提的是，于總看到了騎手群體職業(yè)發(fā)展的長期需求。他特別談到AI技術(shù)普及帶來的可能性——品牌或許可以成為騎手技能提升、甚至職業(yè)轉(zhuǎn)型的賦能者，幫助他們利用新技術(shù)工具優(yōu)化跑單效率，或為未來創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)行積累能力。

黑騎士對騎手全方位的關(guān)注將品牌與用戶的關(guān)系從“用車周期”延伸至“人生周期”，傳遞出更深層的共情與責(zé)任。在行業(yè)普遍卷參數(shù)、卷配置時，黑騎士選擇持續(xù)關(guān)懷、投資“人”，這正是其構(gòu)建溫情品牌內(nèi)核，贏得用戶長期信賴的底層邏輯。

在環(huán)球看來，于總的思考始終圍繞著一個核心：如何在行業(yè)高速發(fā)展與競爭加劇的大背景下，仍保持對騎手真實需求的敏銳洞察與持久關(guān)懷。

2026年的外賣車市場競爭將愈發(fā)激烈，最終的勝出者定是如黑騎士般既能以硬核產(chǎn)品解決生計痛點，又能以柔軟身段陪伴用戶成長的企業(yè)！