廣東
2025年，全球新能源汽車產業迎來歷史性轉折。長期在新能源汽車總銷量上保持第一的比亞迪，以全年225.7萬輛的純電動汽車銷量，首次超越特斯拉，登頂全球榜首。這一歷史性超越，其背后是中國汽車品牌憑借體系化創新與戰略性全球化，引領全球汽車產業核心賽道。
比亞迪實現超越的背后，是建立在其長期構筑的全產業鏈技術護城河之上。2025年，比亞迪推出“天神之眼”輔助駕駛系統、“超級e平臺兆瓦閃充”等核心技術，實現了智能化與電動化的再次突破與進化，而其垂直整合的供應鏈模式，確保了技術和產品快速迭代的極致效率，在全球化競爭中，構成了難以復制的核心優勢。
這一系統性優勢在全球核心市場得到了充分驗證。在歐洲，比亞迪實現了從單一產品切入到體系化突破的轉變。其在英國市場銷量超過5萬輛，同比激增485%；在德國、西班牙、意大利等傳統汽車強國，年銷量均突破2萬輛。這一成績不僅源于產品矩陣的完善與設計品質的認可，更得益于其銷售與服務網絡的快速本土化鋪設。在亞太等增長型市場，比亞迪的領先優勢更為顯著：在土耳其、泰國，其年銷量分別達到4.5萬與4.1萬輛，泰國本地化工廠的投產大幅增強了市場主導力；在新加坡、馬來西亞等市場，其銷量已達特斯拉的2-3倍。在南美的巴西，比亞迪年銷超11萬輛，成為2025年巴西市場電動汽車銷量最高的制造商。澳洲表現同樣不俗，25年比亞迪在澳大利亞年銷超過5萬輛，躋身品牌榜前十。這些表明，比亞迪的競爭力已能適應并引領不同發展階段市場的需求。
支撐這場全球汽車行業變革的，是“出海”與“本地化”雙輪驅動的縱深戰略。目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋119個國家和地區，2025年海外銷量突破百萬大關。在實現廣泛出口的同時，其生產布局正加速向海外延伸：泰國、巴西、烏茲別克斯坦工廠已投產，匈牙利工廠即將運行。這種“本地化”不僅能應對復雜的外部環境，更是縮短交付周期、貼近市場需求、構建本土產業鏈生態的長期承諾，是其從“產品貿易”走向“產業扎根”的關鍵一躍。
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