京唐港保稅物流中心進出口總額躍居全國第六

2025年進出口總額76.38億元，創(chuàng)歷史新高

貨輪停靠在唐山港京唐港區(qū)泊位上。（資料片）河北日報記者趙杰攝

河北日報客戶端消息（記者王育民）1月29日從唐山港京唐港區(qū)保稅物流中心（B型）（以下簡稱“京唐港保稅物流中心”）獲悉，該中心2025年完成進出口總額76.38億元，創(chuàng)歷史新高，在全國89家同類中心中排名由2024年的第39位躍升至第6位。

“去年外貿(mào)增長勢頭強勁，亮眼成績緣于中心業(yè)務的持續(xù)升級與服務優(yōu)化。”河北港口集團京唐港區(qū)進出口保稅儲運有限公司經(jīng)理蘇鑫說。

銅精礦進口保稅業(yè)務已成為京唐港保稅物流中心的核心增長引擎。1月29日，中心倉庫內(nèi)，銅精礦混料機高速運轉(zhuǎn)，鏟車往來穿梭，一派繁忙景象。蘇鑫介紹，2025年該業(yè)務貿(mào)易額達67.21億元，占進出口總額的87.99%。

據(jù)了解，京唐港區(qū)是京津冀及“三北”地區(qū)重要口岸，物流設施配套完善，可將進口銅精礦分撥至東北、華北、西北地區(qū)的大型銅冶煉加工企業(yè)。

銅精礦保稅混礦項目于2025年6月獲海關(guān)總署批復并運營，截至12月底，共接卸銅精礦原料27船，累計完成32.6萬噸精細化混配作業(yè)，并全部精準出庫。

積極拓展創(chuàng)新業(yè)態(tài)。2025年6月23日，平行進口車業(yè)務成功啟動。這是該業(yè)務首次落地河北省保稅物流中心，標志著該中心開啟多業(yè)態(tài)發(fā)展新模式。此外，鐵礦石簽約廠庫期貨交割業(yè)務的開展，豐富了京唐港區(qū)期貨交割模式，促進期貨與現(xiàn)貨市場聯(lián)動，為合作客戶拓展了新路徑。

高效監(jiān)管與服務是業(yè)務增長的重要支撐。保稅銅精礦混配基地里，海關(guān)關(guān)員手持終端設備查驗成品；海關(guān)監(jiān)控大廳中，海關(guān)關(guān)員利用遠程設備實時巡場……每批銅精礦混礦成品出關(guān)前，都會經(jīng)過京唐港海關(guān)的智慧監(jiān)管。

“我們以智慧海關(guān)建設為核心，創(chuàng)新推出‘口岸—中心’雙輪驅(qū)動監(jiān)管模式，激活‘保稅+’效能。”京唐港海關(guān)物流中心監(jiān)管科科長秦博說。

升級后的智慧監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)銅精礦從進口到出中心全過程數(shù)據(jù)監(jiān)控，保障“保稅混礦”優(yōu)進快出。“新模式使銅精礦從口岸直運，每票壓縮通關(guān)時間5至6天，效率提升50%，每萬噸節(jié)省費用46萬元。”秦博介紹。

為打通進出口貿(mào)易“綠色通道”，唐山港集團股份有限公司、京唐港海關(guān)、唐山海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)商務部門協(xié)同聯(lián)動，運用智能卡口等系統(tǒng)，加快貨輪靠離、貨物接卸及通關(guān)速度，精準匹配客戶“快周轉(zhuǎn)”需求。

“下一步，中心將重點發(fā)展焦煤、焦炭、礦石、鋼材等大宗貨物保稅倉儲業(yè)務，并拓展平行進口車、化肥、跨境電商等多元業(yè)態(tài)。”蘇鑫說。