重慶
說實(shí)話，車企召回從來都不是大家所謂的什么“翻車”，其實(shí)換個(gè)角度，能主動(dòng)召回解決問題的品牌，反而更負(fù)責(zé)任。
而且新能源行業(yè)的很多邏輯規(guī)則也早就變了，一直都是有問題不藏，有責(zé)任不推。就拿2025年整體來說，數(shù)字化OTA、主動(dòng)兜底已然成了常態(tài)。
而極氪這波針對(duì)001 WE86版車型的電池問題，從2024年就提前免費(fèi)換電池，后續(xù)又和供應(yīng)商敲定召回責(zé)任劃分，一點(diǎn)不讓車主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
轉(zhuǎn)回頭再想想看，燃油車時(shí)代下的豐田、大眾等品牌，召回也是常態(tài)，現(xiàn)在新能源時(shí)代極氪、理想、小鵬主動(dòng)召回，主動(dòng)解決，反而說明行業(yè)更規(guī)范了。比起藏著掖著讓車主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，反而這種主動(dòng)擔(dān)責(zé)的態(tài)度，才應(yīng)該是我們選車時(shí)候最該看重的核心！
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