賽圖斯作為悅達(dá)起亞將海外Seltos以英文直譯的中文帶入到我國(guó)汽車市場(chǎng)的一款合資緊湊型SUV，雖說(shuō)其正式入華之初，并沒(méi)有收獲令人印象深刻的銷售成績(jī)；可伴隨著悅達(dá)起亞的又一波大力度的價(jià)格優(yōu)惠舉措襲來(lái)，甚至都讓賽圖斯從最早月銷量難破千，一躍成為月均銷量破兩千臺(tái)的存在。當(dāng)然啦，只靠?jī)r(jià)格優(yōu)惠顯然并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)；好在，賽圖斯的海外原版車型Seltos，已完成換代更迭。并且，有消息指出，國(guó)產(chǎn)版本賽圖斯的換代進(jìn)程，可能會(huì)在今年跟進(jìn)。那么，換代后的“賽圖斯”又將變成什么樣子呢？下面，就讓我們借由一組海外實(shí)拍照，來(lái)先行一睹全新一代“賽圖斯”的實(shí)車風(fēng)采吧。

從外觀上看，作為換代版本的全新一代“賽圖斯”，也將順勢(shì)啟用起亞最新的家族式設(shè)計(jì)理念。這讓其前臉將換裝一套更為犀利的熏黑“虎嘯式”進(jìn)氣格柵，并配備全新樣式的同向分體大燈，輔以兩側(cè)嵌入了大尺寸導(dǎo)流槽的粗壯前包圍，既能塑造成更為大氣的視覺(jué)效果，也能加深其外觀整體的酷炫感。

車身側(cè)面，新車配備了棱角分明的腰線輪廓，并在C柱形成了雙色拼接設(shè)計(jì)；搭配隱藏式門把手和內(nèi)置了綠色剎車卡鉗的全新樣式雙色輪轂，將為其側(cè)顏?zhàn)⑷敫鄠€(gè)性化設(shè)計(jì)元素。

車尾部分，雙向L型燈帶組成了貫穿樣式的尾燈結(jié)構(gòu)，且其后包圍中，也用銀灰色飾條形成了兩個(gè)大尺寸孔槽，可最大限度地呼應(yīng)前臉的個(gè)性化酷炫成分。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，雖然新車仍會(huì)采用智聯(lián)屏布局，但其智聯(lián)屏的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)顯得更為輕薄，且中控臺(tái)的物理按鍵劃分也變得更為簡(jiǎn)約、規(guī)整；搭配其車內(nèi)更多硬朗線條布局，可在呼應(yīng)其外觀頗有些硬派SUV的設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，又能持續(xù)烘托科技氛圍。

空間表現(xiàn)方面，全新一代“賽圖斯”海外原版車型的長(zhǎng)寬高分別為4430/1830/1600mm，軸距為2690mm；相較于國(guó)內(nèi)現(xiàn)售版本（長(zhǎng)寬高分別為4385/1800/1650mm，軸距2630mm），除了高度以外，均有一定程度提升。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，應(yīng)該也將同步得到優(yōu)化。

動(dòng)力部分，其海外版本車型將提供高/低功率兩種調(diào)校的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選；其最大功率分別為193馬力/180馬力、149馬力，并對(duì)應(yīng)不同版本車型匹配6速手動(dòng)、7速雙離合以及8AT變速箱。此外，海外版本的全新一代“賽圖斯”，還會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

那么，你會(huì)期待全新一代起亞“賽圖斯”國(guó)產(chǎn)版本的正式到來(lái)嗎？