陜西
燈塔純ai預測，很飄，貓眼有部分人工預測，算是比較準。
但根據目前的口碑和走勢來看，《飛馳人生3》應該到不了42億，大概最終停在38億左右。
有不少人對比《水門橋》和其他影片，也說了《驚蟄無聲》鎖排片。
以及《鏢人》的蠕億傳，我就不重復分析這一塊，我想說說片子本身和受眾面。
雖然吐槽《飛3》是全男電影，但并未傷筋動骨。
再加沈騰、韓寒的口碑太好也影響不了基本盤，何況還有王安宇、胡先煦、黃景瑜、范丞丞等人的粉絲控評，輿論不會太大。
哪怕郫縣評分從7.6降到了7.4，只要還在7分以上，郫縣女拳搞的這點聲量撓撓癢罷了。
反而會激起一群逆反的觀眾去看，像上有不少人吐槽這些女拳吃飽了沒事干，轉頭支持《飛3》。
換言之，本想打拳但被反噬了，虛空搞男女對立，人嫌狗厭。
《飛3》最大的缺點是質量撐不起這么高的票房，相較于技法，韓寒比前兩部進步不少，調度、剪輯、運鏡、特效都很嫻熟。
像現在比較火的車門轉場，在以前的韓寒電影根本看不到如此絲滑的轉場，但現在能成為現象級，足見韓寒的進步。
只是在文本上，一個模板套了三次，難免審美疲勞。
而且《飛3》弱于《飛2》，《飛3》更像一場拉力賽轉播，前面的笑點是為春節檔合家歡做的妥協，畢竟用了沈騰，不整點喜劇都對不起他。
但看那些笑點都不夠自然，沒有預期違背，都是一看就知道接下來要干啥，都是反差型搞笑。
沈騰說自己臺球打的不好，結果桿桿進洞，尹正說不能丟了本心，然后自己舔的比誰都快，屬于可預知笑點。
最大的好笑點在魏翔身上。
但他的梗都在預告片中了，其他人的笑點全在《飛3》官抖里。
但凡看片之前看看預告或刷刷官抖，這片的笑點能少一大半，所以不適合二刷。
沈騰的演技也不如《飛2》，太行活，搞笑正經都是公式化。
既然第二部能演的非常出色，第三部怎么下降了，這不是沈騰的問題，是韓寒在劇本結構和角色塑造上出現了問題。
在《飛2》中可以看出來戲眼是張馳，所有劇情都圍繞他來轉。
解構現實不公，規則死板的同時實現中年追夢的熱血，致敬每個人都曾有的赤子心，大家看了能感同身受。
但《飛3》卻是為了賽車這碟醋包了沈騰這頓餃子。
不再是中年追夢的熱血，而是成功人士想再玩一把過過癮。
情感共情與夢想共鳴上差了一大截，雖然沙溢片中說共振了，實際上影片并未與觀眾共振。
全靠韓寒前期的口碑，飛馳IP的影響力和沈騰的號召力，以及同行的襯托撐著，電影本身對票房的助力其實并不算大。
至于最后差不多一個小時的賽車戲，說實在的沒有第二部燃，IMAX的體驗確實爽，可很難讓人動起來。
像《飛2》里沈騰的“我想試一下”“我努力過無數次了，但我知道，機會只會出現在這其中的一兩次”，這些臺詞一出來，那種不甘的激情就足以讓人澎湃，但《飛3》在這一塊沒有做好。
韓寒過于在乎賽車這個主角。
賽道升級、天氣多變、驚險萬分、團隊協作，這些東西確實讓《飛3》的看點很足。
人成了徹頭徹尾的工具，無法沖人沖故事去看，只有沖賽車去看，無疑拒絕了部分觀眾。
換句話說，《飛3》韓寒更多是滿足自己，不是滿足觀眾。
大多數人根本不懂賽車。
如不少人拿皮特的《F1》和《飛馳人生3》對比，兩個完全不同的運動，沒有什么可比性。
所以這就要求導演將影片做的具有普適性，運動題材，那就燃起來，一旦燃起來，運動是什么無所謂，情緒價值是所有人都能理解的情感。
但韓寒做的有些專業，損失了普適性，導致《飛3》后勁兒肯定不足，42億有點難，接近40億應該大差不差。
不過，這不是說《飛3》就是爛片，單憑量大管飽的賽車戲就值回票價了。
只是希望《飛3》能夠更好，讓中生代趕走那些占著位置不動還老拍爛片綁架市場的老登，給觀眾吃點好的。
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