在溧水區(qū)永陽街道一座嶄新的現(xiàn)代化物流園區(qū)內(nèi)，傳送帶嗡嗡運(yùn)轉(zhuǎn)、掃碼槍嘀嘀不停、貨運(yùn)車輛有序進(jìn)出……這里就是剛投用的溧水區(qū)“交郵快供+”物流樞紐中心。

　　該中心坐落在省道204以西、天生橋大道以南，毗鄰金蘇皖汽車交易市場。這座總投資2.5億元、建筑面積超3萬平方米的溧水最大綜合物流基地，正成為推動(dòng)城鄉(xiāng)要素高效流動(dòng)的“核心引擎”。

分揀線上的“速度與激情”

　　在中心分揀區(qū)，韻達(dá)快遞的自動(dòng)化直線窄帶式分揀機(jī)正高速運(yùn)轉(zhuǎn)。包裹從供包臺(tái)滑入，掃碼、稱重、分揀一氣呵成，準(zhǔn)確分流到對(duì)應(yīng)格口。

　　“這條線每小時(shí)能處理9000件，比人工快了一倍。”韻達(dá)快遞溧水公司總經(jīng)理王華東站在分揀線旁介紹，“以前包裹進(jìn)了分揀中心，全靠人力掃碼，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。搬到這里后，分揀效率提上來了，成本降下來了。”

　　隔壁的申通快遞分揀區(qū)也十分忙碌。一套智能交叉帶分揀設(shè)備，搭配掃碼稱重一體機(jī)及10臺(tái)供包臺(tái)，單小時(shí)最高處理包裹1.5萬件，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，效率較傳統(tǒng)人工提升4倍。

　　而中通快遞這臺(tái)2.5萬件／小時(shí)的大型智能交叉帶分揀系統(tǒng)，分揀準(zhǔn)確率也超99.9%，日均處理包裹量超18萬件，為海量快件的快速分流提供了堅(jiān)實(shí)保障。“依托這個(gè)智能系統(tǒng)，現(xiàn)在我們每天下班時(shí)間提前了2個(gè)多小時(shí)。”中通快遞溧水公司網(wǎng)絡(luò)管理員胡軍偉說。

一張屏“管”起全區(qū)物流網(wǎng)

　　走進(jìn)樞紐中心二樓調(diào)度指揮中心，一塊巨幅電子屏實(shí)時(shí)跳動(dòng)：91個(gè)村級(jí)點(diǎn)、8個(gè)鎮(zhèn)級(jí)中心、23條融合線路、12條無人車配送軌跡一目了然。這塊集數(shù)據(jù)匯聚、智能調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控于一體的屏幕，正是這個(gè)中心的“智慧大腦”與“神經(jīng)中樞”。

　　“你看，這條紅色短線代表正在運(yùn)行的‘交郵快供+’公交專線，車輛走到哪兒、載了多少件，實(shí)時(shí)可見。”區(qū)交運(yùn)局運(yùn)輸管理科科員曹毓璽指著屏幕介紹。整個(gè)調(diào)度指揮中心以“數(shù)據(jù)一張圖”為核心，全面整合交通、郵政、快遞、供銷、農(nóng)業(yè)、文旅等多領(lǐng)域資源，構(gòu)建起全域可視化、全流程智能化的綜合調(diào)度體系。

　　屏幕另一側(cè)，各快遞品牌當(dāng)日業(yè)務(wù)量分布圖實(shí)時(shí)更新。“今天進(jìn)村件已突破1.6萬件，街鎮(zhèn)派件量也將近20萬件。”曹毓璽介紹，“過去六家快遞各干各的，現(xiàn)在數(shù)據(jù)全打通，不僅能直觀反映城鄉(xiāng)物流活躍態(tài)勢(shì)，更為我們研判物流峰值、均衡網(wǎng)絡(luò)負(fù)載、優(yōu)化資源配置提供了精準(zhǔn)支撐。”

從“各自為戰(zhàn)”到“全區(qū)一張網(wǎng)”

　　該中心整合郵政、中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔6家入駐企業(yè)的分揀與倉儲(chǔ)資源，實(shí)現(xiàn)全區(qū)快件集中分揀、統(tǒng)一調(diào)度；以8個(gè)鎮(zhèn)級(jí)“交郵快供+”服務(wù)站為中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，承接區(qū)級(jí)分流快件，輻射周邊村落；以91個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)為末端支撐，依托農(nóng)村超市、黨群服務(wù)中心、居家養(yǎng)老中心等場所，打造便民服務(wù)終端。由此，“區(qū)級(jí)集中共配、鎮(zhèn)村分區(qū)包干”的三級(jí)共配網(wǎng)絡(luò)全面鋪開。

　　包裹在樞紐中心集中分揀后，快件按鎮(zhèn)街分流：韻達(dá)承包東屏、中通承包白馬、申通承包和鳳、圓通承包洪藍(lán)、極兔承包晶橋，行政村快遞覆蓋率達(dá)100%。

　　如今，溧水進(jìn)村快遞平均時(shí)效壓縮50%以上，部分實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”；農(nóng)村快遞下行量從日均0.8萬件增至1.6萬件；物流成本占農(nóng)產(chǎn)品售價(jià)比例從25%降至12%；公交公司實(shí)現(xiàn)“載客+載物”雙增收……

　　從“單打獨(dú)斗”到“集中共配”，從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“機(jī)器換人”，溧水區(qū)“交郵快供+”物流樞紐中心正以智慧化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化的新路徑，打通城鄉(xiāng)物流“最后一百米”，為鄉(xiāng)村振興與城鄉(xiāng)融合注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　記者 | 陶燕燕

　　素材來源 | 溧水區(qū)交運(yùn)局