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隨著3月的日歷翻開，車企們交出了2月的“成績單”。受春節假期影響，這份成績單顯得有些冷清：不僅集體無緣“3萬輛俱樂部”，銷量規模更是跌至冰點。淡季之下，究竟誰在逆流而上？
數據顯示，零跑汽車交付了28067輛。相較于1月的32059輛，環比下滑約12.45%！零跑方面稱，其后續即將發布的新車零跑A10或有望進一步拉動銷量增長。
緊接著是理想汽車，2月交付新車26421輛。相比1月的27668輛環比下跌4.51%。整體來說在淡季下保持這樣穩定的交付節奏，還是不容易的。
蔚來2月交付新車20797輛，環比1月的27182輛下滑了約23.5%。但蔚來同比增長57.6%，表現搶眼。
小米汽車未公布具體的交付量，稱其2月的交付量超過20000輛。小米方面已經官宣了SU7車型的正式停產。同時在推進新一代SU7的量產工作。年目標55萬輛的壓力下，小米要盡快走出產品切換的波動期。
小鵬在2月共交付新車15256輛，其環比下滑了23.8%，同比降幅更是達到了49.9%。截至目前，小鵬銷量總體不到40000輛。新車方面，小鵬后續將推出2026款X9純電版及第二代VLA智駕系統，就看新產品能否發力了。
傳統車企新能源品牌中，極氪2月交付新車23867輛，同比增長70%，環比增長0.06%。東風奕派科技2月銷量14936輛，1-2月累計銷量為36205輛，同比增長37%。今年的銷量表現還是比較值得期待。
嵐圖1-2月累計銷量為18873輛，同比增長18%。智己2月銷量為2017輛，環比下滑近60%。
綜合來看，2月份多家車企銷量的大幅下滑，近日多家車企官宣加碼促銷，如蔚來7年超低息，零跑綜合權益至高可達46000元，東風日產0首付貸款購車等，隨著新一輪終端優惠的開始，以及新車的密集上市，3月市場銷量有望迎來回暖。誰能重新登上3萬大關？拭目以待。
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15960183947 黃主編
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