北京
近日，央視新聞《頂級實驗室》走進問界汽車冬季試驗場，在素有“中國寒區試驗基地”之稱的黑龍江黑河，對問界多款車型開展“冰雪大‘試’界”極寒測試。其中，問界M8憑借硬核技術實力，成功通過-30℃靜置12小時破冰開門及空調舒適性挑戰，全方位驗證了其應對極寒氣候的可靠品質與硬核實力。
在“靜置破冰”挑戰中，問界M8經高壓水槍噴淋后，在極寒環境中靜置超過12小時，車身被冰層覆蓋，真實還原了北方冬季極端冰封場景。面對嚴苛的模擬環境，問界M8順利通過隔空手勢開門功能，輕松實現車門破冰開啟，且各項開閉件均正常工作，順利完成挑戰。
優異的測試表現，源于問界M8在設計之初便將極寒用車場景納入考量，曾歷經-40℃極寒環境全流程測試，從材料源頭到結構設計保障了極端低溫環境下的機械可靠性，搭配手勢開門功能，讓用戶在車門被冰封情況下仍能通過手勢優雅開門。同時，問界M8還搭載了行業主流標準半隱藏門把手設計，并配備獨立的CPM電源冗余模塊作為安全備份，保留了機械解鎖結構，讓用戶盡享便捷與安心。
在嚴苛的空調舒適性挑戰中，問界M8憑借雙層流空調技術，實現了高效制熱、精準控溫與節能低耗的完美平衡。測試采用行業領先的空調測溫假人，通過171個多維傳感器對座艙溫度、濕度和風速進行全維數據采集，并引入人體熱舒適性評價模型進行耦合分析。結果顯示，問界M8的空調舒適性評分穩定維持在“最舒適”的區間。此外，在-30℃極寒環境下冷啟動，問界M8的增程器表現出極高的運行品質，平順性與靜謐性俱佳，為極寒用車場景增添了更多從容與愜意。
問界M8此次挑戰成功的背后，是其采用的雙層流空調技術的強力支撐。該技術通過智能控制內外循環的分層進風比例——上層外循環持續引入新風防止前擋起霧，下層內循環高效利用熱能提升升溫速度，實現了視野安全、升溫效率與能耗控制的完美平衡。
為將舒適體驗提升至全新高度，問界M8六座版配備四溫區獨立空調系統。該系統支持前排雙溫區、第二排及第三排的獨立溫度控制，車內6個座位均可自定義溫度。再結合B柱立式空調的柔風設計，構建了一個全域覆蓋、互不干擾的立體舒適空間，讓每一位家人都能享受專屬的溫暖。
問界將用戶的用車痛點作為技術攻關的起點，讓問界M8成功通過此次靜置破冰與空調舒適性挑戰。這份成績的背后，離不開問界對“安全是最大的豪華”理念的一貫堅持。基于此，賽力斯將智能技術從“數據指標”轉化為“日常守護”，其發布的智能安全體系以“場景定義安全”為核心，覆蓋“生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護”四大安全領域，覆蓋超過190項用車場景，集成340余項安全功能，致力于在人、車、物深度融合的出行生態中，實現貫穿用戶用車全生命周期的系統性守護。
此次極寒挑戰，是對問界“以用戶為中心”理念的又一次生動展現，從車門破冰裝置的專屬設計，到雙層流空調技術的創新應用，問界M8針對冬季用車的每一項技術打磨，都旨在解決用戶實際痛點，確保車輛在不同氣候、不同場景下，都能為用戶提供安全、可靠、舒適的用車體驗。
未來，問界將持續以嚴苛的標準作為產品開發與驗證的基礎，把極端環境下的可靠性要求，轉化為日常用車中的安全底氣，為用戶提供更安心的新豪華出行體驗。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
