據(jù)悉，在3月5日的比亞迪旗艦技術(shù)發(fā)布會上，騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9 GT將煥新而至，新車在設(shè)計(jì)與智能層面全面升級，車身尺寸保持 5195/1990/1500mm，3125mm 軸距，新增峽灣綠車漆與 21 英寸全新輪轂，車頂配置激光雷達(dá)搭載天神之眼 5.0 智駕系統(tǒng)，據(jù)悉5.0系統(tǒng)的感知與決策能力也迎來進(jìn)階。

當(dāng)然最讓人驚喜的是煥新而至騰勢Z9 GT也將成為是全球純電續(xù)航里程最長的車型，全新騰勢Z9GT單電機(jī)后驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)1036km，后驅(qū)版最大功率 370kW，四驅(qū)版綜合功率達(dá) 850kW，相較舊款提升 140kW，可達(dá)1140 馬力，超強(qiáng)動力帶來極致操控體驗(yàn)。電池方面，純電版搭載 122.5kWh 刀片電池實(shí)現(xiàn) 1036km 續(xù)航，插混版配備 63.82kWh 電池，純電續(xù)航 400km，徹底解決用戶續(xù)航焦慮。同時，新車現(xiàn)身比亞迪 1500kW 閃充測試站，液冷快充接頭可適配其大電池包，補(bǔ)能速度將遠(yuǎn)超現(xiàn)有 800V 平臺標(biāo)準(zhǔn)，此前 800V 平臺下 30%-80% 充電需 19 分鐘，兆瓦閃充落地后將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

內(nèi)飾在保留17.3 英寸中控屏 + 雙 13.2 英寸副駕 / 儀表屏的三聯(lián)屏布局下也進(jìn)行了全面升級，變得更加豪華運(yùn)動，新的熔巖紅內(nèi)飾配合運(yùn)動一體式座椅、碳纖維內(nèi)飾套件、三幅式運(yùn)動方向盤、BOOST撥片等，全新空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、高質(zhì)感金屬懷擋，搭配菱形絎縫、專屬銘牌彰顯豪華格調(diào)，讓科技感與高級感和便捷性進(jìn)一步提升。

作為比亞迪高端品牌的核心車型，騰勢 Z9 GT 此前上市前四月交付破萬，騰勢 Z9 GT 也成為比亞迪技術(shù)普惠的載體，將品牌最前沿的三電、智駕、補(bǔ)能技術(shù)落地于量產(chǎn)車型，讓高端技術(shù)不再是概念，更以直面保時捷 Taycan 的產(chǎn)品力，推動中國品牌在豪華純電賽道的向上突破。由此可見，此次在比亞迪旗艦技術(shù)發(fā)布會上亮相的新車以及刀片電池 2.0、DM 6.0 混動系統(tǒng)、1500kW 閃充網(wǎng)絡(luò)商用化同步，將形成從電池、動力到補(bǔ)能的全鏈條技術(shù)閉環(huán)。