北京
豐田將其電動緊湊型SUV從拗口的"bZ4X"簡化為"bZ"，這可能是2026款最直觀的變化。但更名背后，這款車在電驅系統、充電技術和內飾布局上迎來了實質性升級。bZ仍提供前驅和全輪驅動兩種選擇，兩者都獲得了期待已久的動力提升。部分前驅車型現在擁有221馬力，全輪驅動版本則達到338馬力。加上全驅版本更長的續航能力以及內外造型的調整，升級后的bZ無論從名稱還是實力上看，都更具吸引力。
升級后的電機讓全驅車型從原先的215馬力躍升至338馬力。續航方面，相比2025款提升了25%，EPA標準續航可達314英里。充電接口從CCS更換為NACS（北美充電標準），意味著bZ現在可以在特斯拉超級充電站充電。前驅XLE車型的電池容量縮減為52千瓦時，而其他所有車型則配備新的67千瓦時電池組。豐田表示，使用直流快充時，bZ從10%充至80%僅需約30分鐘，11千瓦的車載充電器也提升了交流充電速度。新的預處理系統能確保電池在充電前達到最佳溫度。造型上，前臉和儀表臺設計也經過了重新設計。
前驅XLE車型搭載168馬力的電機，而前驅XLE Plus和Limited版本則憑借單電機輸出221馬力。
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