山西
2026年開(kāi)年來(lái)，討論最熱的一個(gè)話題是“太原網(wǎng)約車新規(guī)”。
按照新規(guī)，4月1日開(kāi)始，所有運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車都必須張貼電子合規(guī)嘛，現(xiàn)在打車，經(jīng)常就會(huì)遇到貼著電子碼的車輛。
按照官方的說(shuō)法，掃碼就可查詢車輛是否合規(guī)，司機(jī)是否有證，車輛與司機(jī)的身份是否匹配。
對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，是利好的。使得以后出行更加安全，更加放心，遇到問(wèn)題也更好追溯。
但對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)異于雪上加霜。晉觀君知道的，當(dāng)前就有不少“黑車”在跑，規(guī)范后，不合規(guī)的車輛將勒令退出。
令人意外的是，新規(guī)推出后，在市場(chǎng)上并沒(méi)有引發(fā)太強(qiáng)的正向反饋。
其中就有網(wǎng)友提出，一直在整頓網(wǎng)約車，可南站高鐵站晚上全是亂跑的出租車，也沒(méi)見(jiàn)到客運(yùn)辦。
還有人認(rèn)為，大環(huán)境不好，“黑車”司機(jī)都成自由職業(yè)者了，還要再上“緊箍咒”，這是完全不考慮民生啊。
還有網(wǎng)友提出，這次政策又是“隔靴搔癢”，起不到啥關(guān)鍵的作用。
長(zhǎng)治去年就貼了一車一碼了，黑車照樣跑的還是哇哇的。確實(shí)，貼的時(shí)候簡(jiǎn)單，監(jiān)管的時(shí)候比較難，貼了又是整頓了老實(shí)人了，不老實(shí)的永遠(yuǎn)在“政策”之外。
很顯然，即便實(shí)施了新政，沒(méi)貼的黑車照樣跑，又有誰(shuí)知道呢？未來(lái)又會(huì)投入多少力量去嚴(yán)查呢？
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