山西
2026年開年來，討論最熱的一個話題是“太原網約車新規”。
按照新規，4月1日開始，所有運營的網約車都必須張貼電子合規嘛，現在打車，經常就會遇到貼著電子碼的車輛。
按照官方的說法，掃碼就可查詢車輛是否合規，司機是否有證，車輛與司機的身份是否匹配。
對乘客來說，是利好的。使得以后出行更加安全，更加放心，遇到問題也更好追溯。
但對于司機來說，無異于雪上加霜。晉觀君知道的，當前就有不少“黑車”在跑，規范后，不合規的車輛將勒令退出。
令人意外的是，新規推出后，在市場上并沒有引發太強的正向反饋。
其中就有網友提出，一直在整頓網約車，可南站高鐵站晚上全是亂跑的出租車，也沒見到客運辦。
還有人認為，大環境不好，“黑車”司機都成自由職業者了，還要再上“緊箍咒”，這是完全不考慮民生啊。
還有網友提出，這次政策又是“隔靴搔癢”，起不到啥關鍵的作用。
長治去年就貼了一車一碼了，黑車照樣跑的還是哇哇的。確實，貼的時候簡單，監管的時候比較難，貼了又是整頓了老實人了，不老實的永遠在“政策”之外。
很顯然，即便實施了新政，沒貼的黑車照樣跑，又有誰知道呢？未來又會投入多少力量去嚴查呢？
對此，諸君怎么看？歡迎在評論區留言交流哦！
聲明：個人原創，僅供參考
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
