2026年開(kāi)年來(lái),討論最熱的一個(gè)話題是“太原網(wǎng)約車新規(guī)”。
按照新規(guī),4月1日開(kāi)始,所有運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車都必須張貼電子合規(guī)嘛,現(xiàn)在打車,經(jīng)常就會(huì)遇到貼著電子碼的車輛。
按照官方的說(shuō)法,掃碼就可查詢車輛是否合規(guī),司機(jī)是否有證,車輛與司機(jī)的身份是否匹配。
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對(duì)乘客來(lái)說(shuō),是利好的。使得以后出行更加安全,更加放心,遇到問(wèn)題也更好追溯。
但對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)異于雪上加霜。晉觀君知道的,當(dāng)前就有不少“黑車”在跑,規(guī)范后,不合規(guī)的車輛將勒令退出。
令人意外的是,新規(guī)推出后,在市場(chǎng)上并沒(méi)有引發(fā)太強(qiáng)的正向反饋。
其中就有網(wǎng)友提出,一直在整頓網(wǎng)約車,可南站高鐵站晚上全是亂跑的出租車,也沒(méi)見(jiàn)到客運(yùn)辦。
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還有人認(rèn)為,大環(huán)境不好,“黑車”司機(jī)都成自由職業(yè)者了,還要再上“緊箍咒”,這是完全不考慮民生啊。
還有網(wǎng)友提出,這次政策又是“隔靴搔癢”,起不到啥關(guān)鍵的作用。
長(zhǎng)治去年就貼了一車一碼了,黑車照樣跑的還是哇哇的。確實(shí),貼的時(shí)候簡(jiǎn)單,監(jiān)管的時(shí)候比較難,貼了又是整頓了老實(shí)人了,不老實(shí)的永遠(yuǎn)在“政策”之外。
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很顯然,即便實(shí)施了新政,沒(méi)貼的黑車照樣跑,又有誰(shuí)知道呢?未來(lái)又會(huì)投入多少力量去嚴(yán)查呢?
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