廣東
昨天發(fā)了一篇機(jī)務(wù)應(yīng)該分家的文章，有朋友留言說：機(jī)務(wù)工作的確是應(yīng)該分開的，不能完全用一線二線來分。這應(yīng)該由是管理者和技術(shù)者來區(qū)分。管理者就該是指揮別人該干什么，該怎么干的人。做技術(shù)的人是直接跟飛機(jī)打交道的人，有放行權(quán)的人得有放行權(quán)的崗位工資，管理者不直接跟飛機(jī)打交道，只管人，并沒有放行權(quán)，不妨礙放行人員的技術(shù)權(quán)限。辦公室人員都不給放行權(quán)，因?yàn)橐呀?jīng)不再參與飛機(jī)放行的工作，只按辦公人員的那個(gè)崗位給工資。羨慕放行人員的可以回去機(jī)坪工作，干不動(dòng)的可以降薪坐辦公室。
我認(rèn)為很好，大家覺得呢？其實(shí)局方再做，只是航司沒落實(shí)到實(shí)處！
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