江西
電車高速充電慢到離譜、冬天一開(kāi)暖風(fēng)續(xù)航直接腰斬、最怕電池出問(wèn)題提心吊膽，這次直接一次性解決得明明白白。充電速度也超快，5分鐘電量直接從10%干到70%，9分鐘直接懟到97%，電直接滿了，比加油都方便。就算零下30度的大冷天，充電也就比常溫多花3分鐘，徹底告別冬天續(xù)航焦慮.
比亞迪這第二代刀片電池，先連續(xù)500次閃充循環(huán)造完，再邊充電邊給你做針刺測(cè)試。不冒煙、不起火、更別說(shuō)爆炸了，安全感直接拉滿到天花板了。用在騰勢(shì)Z9GT上，滿電直接干到1036公里，中途連充電的功夫都省了，說(shuō)走就走跟油車一樣方便。
比亞迪最狠的是不光技術(shù)牛，落地速度更是快到離譜。“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，2026年底之前，要在全國(guó)建2萬(wàn)座閃充站。以后出門，5公里之內(nèi)，必有比亞迪的閃充樁。
以前總有人杠，電車充電不如加油方便，現(xiàn)在不僅充電比加油快，電還比油便宜。這次比亞迪，用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，把電動(dòng)車的最后一塊短板給焊死了。
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