安徽
34所自劃線985高校中，在3月14日公布學校線的有中國科學技術大學、湖南大學、廈門大學、北京航空航天大學、東南大學、華南理工與重慶大學等。截至發稿前，已經有20所左右的自劃線985已經公布了今年的校線。
從北航公布的2026“年碩士研究生初試成績基本要求”看，相比去年校線，大部分是上漲的；同時學校發布了考生的成績。
其中理學、工學與醫學由去年的295分上漲到310，等于上漲了15分；公共課單科成績劃到了40分；比去年上漲了5分。
從北航公布的考生成績看，今年400分明顯比去年多；360-390分成為主流分數；很多學科330-340分可能是復試的邊緣分；招生人數不多的方向，估計要370左右。
如此，今年北航的學院線與專業線比去年大概率要高；相信很多考生已經有一定的心理準備了。
從2系電子信息方向專碩看（代碼第三位為5、6的均為專碩），今年復試線估計是要上漲的。
400分已經有15人，370分已經到了52人，預估的復試線340左右，排名已經到了90左右；相比去年漲分不少。
不過2系也有冷門；交通運輸工程（082300）統招6人，名單中僅有3人成績，等于缺額了3人，這個可能是一個不大不小的意外，985高校出現理工科招不滿的專業，確實很少見。
最為熱門的6系計算機，也是高分一大片；擬招生37人081200，400分以上的已經有10多人，有效位次分高達390分，37名是383分；復試估計在365分左右。
專碩的085404，今年擬招生49人，今年400分以上僅有7人，比學碩少，但是從分數分布看，復試線估計也在360上下。
北航的單科線40/60分，估計是985乃至于很多211中都是比較友好的。就今年思政與英語的試題難度而言，這是一個非常低劃線，對于英語不好的學生非常有利。
北京閱卷是著名的旱區，北京統考卷閱卷是相當嚴格的；千萬不要以為北航單科劃線40/60，就認為考生素質一般；這是閱卷偏緊導致了低分；以北航的學校層次，考生素質都比較高的。
在所有985高校中，北航是僅有公布學校線，還同時發布考生成績的高校。讓考生非常直觀的看到了自己競爭對手情況，同時可以大致知道自己學科或者專業排名。
如此考生可以根據今年的招生簡章，與去年的實際招生情況，大致上推算到院線（暫不考慮擴招與縮招）。讓很多考生可以吃一個定心丸；邊緣人還是要糾結幾天，等學院線與專業性的發布。
2026考研從已公布的各校的復試線看，之前傳聞的400分不稀奇，高分一大片基本是事實；個別方向分數低已經是不影響整體走向；如此考生更要準備好復試，爭取一戰成碩！
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