3月13日，2026年春運(yùn)順利結(jié)束。今年春運(yùn)適逢“史上最長春節(jié)假期”，群眾出行意愿強(qiáng)烈。國家發(fā)展改革委充分發(fā)揮綜合統(tǒng)籌、綜合平衡作用，會(huì)同交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部、中國民航局、國鐵集團(tuán)等春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制成員單位精心謀劃組織，聚焦運(yùn)輸組織、風(fēng)險(xiǎn)防范、服務(wù)優(yōu)化、要素保障、宣傳引導(dǎo)等方面，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。

在各方的共同努力下，春運(yùn)總體平穩(wěn)，客流總體規(guī)模和單日峰值、鐵路和民航客運(yùn)量、高速公路單日車流量、新能源車出行量等主要指標(biāo)再創(chuàng)新高，“反向過年”“先回家、再出游”等新趨勢進(jìn)一步升溫。路網(wǎng)運(yùn)行總體暢通，多輪寒潮大霧天氣應(yīng)對及時(shí)，交通安全形勢良好，群眾出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接行ПＵ稀?/p>

一、客流規(guī)模再創(chuàng)新高，有效滿足群眾出行需求。春運(yùn)40天，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)94.1億人次，同比增長4.3%，正月初六峰值日達(dá)3.8億人次，均創(chuàng)歷史新高。其中營業(yè)性客運(yùn)量19.5億人次，同比增長5.1%；全國高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車出行量（自駕出行量）74.6億人次，同比增長4.1%，占比達(dá)到八成左右。鐵路、民航日均客運(yùn)量分別達(dá)到1345萬人次和236萬人次，均超過歷史同期峰值。

二、旅游出行旺盛，充分激發(fā)文旅消費(fèi)巨大潛力。春節(jié)假期全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超過28億人次，同比增長8.2%，創(chuàng)歷史新高，正月初二至初七客流連續(xù)6天超過3億人次。“北上看雪”“南下避寒”等成為熱門線路。鐵路開通“熊貓專列”“非遺專列”，民航圍繞“銀發(fā)游”“研學(xué)游”“入境游”等融合場景，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)供給，曾經(jīng)難以抵達(dá)的小眾目的地逐步成為熱門打卡地。假期國內(nèi)出游近6億人次，出游總花費(fèi)超過8000億元，分別較2025年春節(jié)假期增加0.95億人次和1265億元。

三、鐵路兼顧“一快一慢”，充分體現(xiàn)速度與溫情。鐵路發(fā)揮“八縱八橫”高鐵網(wǎng)優(yōu)勢，在主要城市間實(shí)現(xiàn)“一日千里”。春運(yùn)期間，日均開行旅客列車1.3萬列，單日最高開行1.4萬列，運(yùn)輸能力同比增長8.3%，在京廣、京滬等熱門線路增開夜間高鐵1000余列。同時(shí)，積極響應(yīng)群眾關(guān)切，開好“綠皮車”“慢火車”，對滬昆等線路52列普速列車提質(zhì)升級，用低票價(jià)、“站站停”等服務(wù)，有力保障低收入群體和偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行需求。

四、新能源車服務(wù)保障能力提升，有力促進(jìn)綠色低碳出行。提前研判充電特別繁忙服務(wù)區(qū)，“一區(qū)一策”強(qiáng)化保障能力，有效緩解高峰時(shí)段充電排隊(duì)等候壓力。春節(jié)假期，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)增設(shè)移動(dòng)充電設(shè)施約1.7萬個(gè)，增派充電服務(wù)人員約11.8萬人次；在高速公路新能源車日均流量增長34%的情況下，日均充電特別繁忙服務(wù)區(qū)數(shù)量下降48%。為解決新能源車“過海難”問題，瓊州海峽實(shí)行新能源車“專船專班”，日均可保障約5600輛新能源車進(jìn)出島。

五、統(tǒng)籌做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸，有力支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和群眾生產(chǎn)生活。在保障群眾返鄉(xiāng)過年、返崗復(fù)工的同時(shí)，有效兼顧煤炭、糧食、節(jié)日商品、春耕備耕等物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，全國鐵路日均裝車近23萬車，同比增長4.9%。全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在較高水平，為群眾溫暖過冬、節(jié)后加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供有力保障。做好年貨寄遞和節(jié)日期間基本寄遞服務(wù)，郵政快遞堅(jiān)持“春節(jié)不打烊”，讓群眾享受“年貨到家”的便利。