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青鋒
針對(duì)央視3·15晚會(huì)曝光的租賃電動(dòng)自行車“狂飆”,涉事單位之一的哈啰客服對(duì)媒體稱,該“公司管理層高度重視,已在第一時(shí)間成立專項(xiàng)應(yīng)急工作組,連夜開展全面自查與整改”。
青鋒注意到,被曝光租賃電動(dòng)自行車“狂飆”的企業(yè),不止哈啰租電動(dòng)車一家。其中,央視暗訪“記者在一家電動(dòng)車租賃店里租到的車輛,體驗(yàn)到了最極致的超速,實(shí)測(cè)速度竟高達(dá)80公里/小時(shí)”。
而根據(jù)2025年國(guó)家最新實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,其中明確“最高設(shè)計(jì)車速不應(yīng)超過(guò)25公里/小時(shí)”。
事實(shí)上,央視3·15晚會(huì)曝光租賃電動(dòng)車存在的問(wèn)題,遠(yuǎn)不止于他們對(duì)外租賃的電動(dòng)車時(shí)速超過(guò)了國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。其電池電壓、電流等也幾乎都超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
而這些被曝光的企業(yè)或機(jī)構(gòu),從相關(guān)報(bào)道看,他們并非不知道國(guó)家相關(guān)規(guī)定。而是采取各種手段予以規(guī)避,或者明知相關(guān)法律法規(guī)而有意違犯,而且,是早就預(yù)謀或有所針對(duì)性的準(zhǔn)備。
據(jù)央視報(bào)道,“早在新國(guó)標(biāo)實(shí)施之前,部分電動(dòng)自行車渠道商,就憑借著大量還未生產(chǎn)的電動(dòng)自行車的合格證書,先一步申請(qǐng)了電動(dòng)自行車的牌照”,一旦“客戶需要這些車輛的時(shí)候,他們?cè)僮審S家以新國(guó)標(biāo)之前的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出對(duì)應(yīng)的車輛”。于是,新生產(chǎn)出來(lái)的不符合國(guó)家新規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,就成為了新國(guó)標(biāo)出臺(tái)前的舊車,不僅可規(guī)避新國(guó)標(biāo)中“一車一池一充一碼”的互認(rèn)協(xié)同機(jī)制,更“可以輕松解除車輛的限速限制”。而且,一些違規(guī)者還把這作為他們“高人一等”之處向人炫耀。
更有甚者,央視曝光的“電驢哥的操作方法更加直接”,也即該公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人明確對(duì)央視記者所說(shuō)的給各門店統(tǒng)一配送的電動(dòng)摩托車,懸掛“直接買來(lái)的”“電動(dòng)自行車牌照”,并夸口稱,“想要多少有多少,且價(jià)格低廉”。
也就是說(shuō),為了規(guī)避國(guó)家《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》等,不僅是租賃電動(dòng)車企業(yè),還是生產(chǎn)廠家,乃至電動(dòng)自行車牌照發(fā)放機(jī)構(gòu),已經(jīng)形成了一個(gè)鏈條,把各種規(guī)避或者蓄意違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的辦法,用到了極致。
看到這里,估計(jì)不少人都會(huì)像青鋒一樣擔(dān)心,當(dāng)法律法規(guī)被一些企業(yè)或機(jī)構(gòu)蓄意規(guī)避或破獲,我們將會(huì)面臨什么樣的后果?
之前,青鋒曾經(jīng)提及的北京一熟人的保姆的女兒,到京沒有幾天,騎電動(dòng)車遭遇車禍,把命丟到北京,是否與其所騎電動(dòng)車不符國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),目前尚不得而知,但如果生產(chǎn)廠家、租賃企業(yè),乃至電動(dòng)車牌照發(fā)放機(jī)構(gòu),如果看到因電動(dòng)車釀造的慘劇,讓人失去生命,是否會(huì)有良心發(fā)現(xiàn),或被良心譴責(zé)?
期望有關(guān)部門在對(duì)違規(guī)違法企業(yè)或機(jī)構(gòu)依法懲處的同時(shí),涉嫌違規(guī)違法的企業(yè)或機(jī)構(gòu),自己也應(yīng)摸摸自己的良心,有所反思,不再賺沒有良心的黑心錢,如何?
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