廣東
作者：趙鑫
主編意見：長安CS75 PLUS（參數(shù)丨圖片） HEV申報圖的曝光，配合同期的幾款旗下熱銷SUV和轎車的HEV版信息，在玩車趣-車頻道一眾編輯看來，就是長安宣告直接放棄插電混動和增程這種不完美的過渡，將燃油混動和純電這兩個軌道開始并行發(fā)展的證明。畢竟插混和增程如果燃油補能銷量高才有未來，但燃油混動直接就將燃油能耗降下來了，立竿見影的成熟混動技術配合曾經(jīng)熱銷的國民SUV——長安CS75，不會不好賣，再加上尺寸更大的優(yōu)勢，長安在SUV市場的銷量翻身仗，或許快來了。
近日在工信部網(wǎng)站中發(fā)現(xiàn)了長安CS75 PLUS HEV車型的申報圖及相關信息，新車將會搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，同時車身尺寸也會得到進一步加大。
新車前臉將會換裝全新樣式的格柵設計，采用V字型排列，下方還會配備主動式通風口設計，大燈和尾燈依舊保留現(xiàn)款CS75 PLUS的造型，只是尾部換裝隱藏式排氣設計。車身長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，比現(xiàn)款CS75 PLUS（長寬高4710/1865/1710mm，軸距2710mm）有明顯提升。
其動力將會采用1.5T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110kW，綜合油耗4.67L/100km；另外其還會提供多種輪圈造型，輪胎尺寸分別為225/55 R19、235/50 R20、225/60R18。
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