從中東到全球，新石器領跑中國無人配送出海

作者｜廉美珍

烈日炎炎、高溫炙烤，一輛滿載生活物資的無人駕駛車輛正在公路上全速前行，駛入人流密集的城區后，它精準地控制車速、絲滑地躲避路障，靈敏地處理各種復雜路況——這是3月10日，中國出海企業新石器的無人車，全面恢復阿聯酋阿布扎比地區運營后的場景。

此時正值伊斯蘭世界最盛大的慶典——齋月。這一節慶，不僅是世界各地穆斯林禁食和凈化心靈的月份，同時也是進行家庭聚會、社區活動和宗教儀式的重要時間，購物的需求應運而生。如今，在互聯網普及率90%以上的中東，齋月成為電商促銷的熱門周期，也為物流配送的時效性提出了新的課題。

并且，今年齋月期間還疊加中東地緣局勢波動，如何在保證安全高效的前提下將商品妥善交付到每一位消費者手中呢？

中國無人配送企業新石器，給出了最具說服力的答案。

新石器成為中東頭部電商平臺Noon的配送伙伴，融入當地消費物流體

在地區局勢緊張的當下，通過無人駕駛車輛完成物資配送，在中東地區顯得尤為關鍵，更成為保障民生補給、降低人員安全風險的重要支撐。

對此，在中東工作生活近三年的Joy向霞光社表示，目前中東華人圈整體處于緊張但不恐慌的狀態，當地社會秩序依舊穩定，不少企業已安排員工居家辦公。華人與當地民眾均密切關注局勢動態，主動減少外出、居家避險，從高層俯瞰，街道人流稀少，出行頻次大幅下降。

Joy提及，沖突發生當天，當地商超雖出現民眾少量囤積物資的情況，但并未出現集中搶購、限流等混亂現象。與此同時，當地主流外賣平臺Talabat已暫停運營，家樂福APP也同步停止配送服務，民生補給面臨一定挑戰。而無人駕駛車輛的投入使用，恰好破解了這一困境——它既能最大程度規避人員外出帶來的安全風險，也能精準、高效地為居家辦公、居家避險的中東居民配送必要生活物資，成為特殊局勢下民生保障的重要力量。

事實上，新石器在中東的運營恢復并非孤例，隨著當地局勢趨于平穩，國內多家布局中東市場的自動駕駛企業，均陸續啟動運營恢復工作，以科技力量助力當地民生與社會秩序回歸常態

其中，蘿卜快跑在阿布扎比區域的服務已恢復正常；小馬智行在沖突發生后，率先叫停迪拜和多哈兩地的道路測試，經全面安全評估后，多哈區域的測試已于3月2日率先重啟；文遠知行則即將與迪拜道路交通管理局（RTA）開展深度合作，計劃于本月內在迪拜正式啟動Robotaxi純無人商業化運營。

而中國自動駕駛企業密集扎根中東，源于這片鍛造出沙漠奇跡的土地，正日益成為中國企業開拓全球化版圖的橋頭堡與前哨站。其宏大的經濟發展藍圖、強勁的對外開放愿景，為中國企業出海創造了廣闊機遇與無限商機。

迪拜景觀

值得關注的是，人工智能與綠色科技，正是中國企業與中東開展合作的兩大核心領域

素有“未來之城”美譽的迪拜，早在20多年前就已在迪拜互聯網城計劃中著手興建數據中心。如今，在全球AI浪潮的推動下，迪拜正加速崛起為中東AI產業的領跑者——這里是全球人工智能外商直接投資占GDP百分比最高的地區，聚集著八家科技獨角獸公司總部，在人工智能應用準備程度上位居全球第七。據全球咨詢公司普華永道數據顯示，到2030年，人工智能將占阿聯酋國內GDP的近14%。

尤為重要的是，阿聯酋政府已將無人駕駛作為后石油時代經濟多元化、打造智慧城市與全球科技樞紐的核心抓手，成為全球無人駕駛政策最開放、落地速度最快的國家之一。為此，迪拜和阿布扎比皆出臺了相應戰略規劃，目標實現25%的出行方式轉為自動駕駛。

“如果有哪座城市體現了‘你建造，他們就會來’這句話，那么這座城市就是迪拜——世界上發展最快的城市。偉大的城市通常以持續發展來保持與時俱進，迪拜卻代代自我顛覆，從珍珠捕撈到石油生產再到轉口貿易，直至如今的基礎設施、房地產、旅游以及服務業，迪拜的每一步都使得自己的體量翻番。位于東西方與南北方交會處的迪拜，正以傲人的姿態成為‘世界中心’。”——全球頂級戰略家帕拉格·康納，在其重磅之作《超級版圖》一書中，盛贊迪拜以突飛猛進的發展速度和包容開放的世界主義，崛起成為新型全球城市的先鋒代表。

而這樣的地方，正是中國人工智能企業走向全球化的最佳起點。

新石器，便是以中東為起點，在全球市場開疆拓土，逐漸走出了一條合規化、適配化、生態化的出海之路，堪稱中國無人配送解決方案出海的標桿樣本

2025年9月，新石器協同合作伙伴AutoGo，斬獲阿布扎比綜合交通中心核發的中東首張無人配送車輛牌照，這也是全球無人配送行業在中東的首張牌照，標志著其正式進入中東全面商業化階段。牌照落地后，新石器迅速在阿布扎比馬斯達爾城、穆薩法工業區等核心區域啟動商業化試點，成為首個在中東公開道路開展完全無人化配送運營的企業，筑牢合規基礎。

而中東特殊的自然氣候環境，則對無人配送技術提出更為嚴苛的考驗。

對此，中東某連鎖超市外賣業務負責人向霞光社分享道，中東時常有沙塵暴發生，如果干旱時間過長，政府則會安排人工降雨，而城市的排水系統不夠完善，積水會導致外賣配送系統的坍塌。加之當地沙漠廣布、高溫干燥的氣候，以及沙地、施工路段交織的非結構化道路，進一步增加了運營難度。

面對挑戰，新石器打造出因地制宜的解決方案：憑借行業獨有的L4級無圖自動駕駛技術，大幅降低對高精地圖的依賴，節省90%以上相關開支，實現“小時級部署”；依托貨運行業首個上車的“視覺－動作”基礎大模型Neolix-VA，以極簡傳感器配置，實現98公里非結構道路全程無接管安全自動駕駛，確保配送平穩高效。

新石器與中東的雙向奔赴，讓其出海之路更具韌性。中東國家頂層戰略大力推動無人車商業化，為其提供全方位政策支持；商業合作上，新石器成為中東頭部電商平臺Noon的配送伙伴，融入當地消費物流體系；資本與產業層面，新石器獲得了阿聯酋磊石資本D輪領投，與阿聯酋國有AI科技公司K2集團深度合作，共建適配中東的無人配送生態，打造中國以外全球第二個國家級RoboVan本地化大規模部署與運營體系。

如今，如果在阿聯酋街頭看到Noon明黃色的無人配送車輛，不用懷疑，它一定來自于新石器。作為唯一能夠在阿聯酋公開道路進行商業化運營的無人配送企業，新石器在中東處于無可爭議的領先地位

依托中東實踐的成功經驗，新石器正在加速全球化擴張，從單一區域深耕邁向多區域協同發展。截至目前，其無人車已在全球17個國家、300多個城市交付部署，擁有全球首個L4級無人配送車萬臺規模車隊，自動駕駛行駛里程突破1億公里。

迪拜景觀

日韓市場方面，新石器成為首家進入韓國的中國無人配送企業；在歐洲市場，其核心產品通過德國萊茵TüV認證，適配歐洲法規與道路場景，已與歐洲電動貨運方案提供商Luxmea、葡萄牙Salvador Caetano Auto達成合作，以德、葡為起點拓展全歐市場，并加入Autoware Foundation推動技術融合；而被視為全球品牌高地的美國市場，則成為新石器彰顯技術實力的重要窗口——2026年1月，新石器亮相CES 2026，全球首發AI驅動的下一代無人駕駛物流解決方案及全系列RoboVan產品矩陣，引發國際矚目。

而就在前不久的2月25日新春開工之際，新石器創始人兼CEO余恩源前往韓國駐華大使館，與韓國駐華大使盧載憲會談，圍繞中韓無人配送領域的技術研發、產業落地、生態構建等議題深入交流。未來，新石器將加大在韓投入，依托自身技術優勢，助力韓國物流行業智能化升級，推動雙方互利共贏。

新石器無人車落地韓國

展望2026年，新石器計劃以中東為起點，在歐洲、美洲、澳大利亞、東南亞等重點區域設立海外辦事處，新增至少3個新國家市場，目標2027年實現海外無人車交付量突破5萬臺，持續推動中國智造無人配送解決方案走向全球。

從合規入場到技術扎根，再到生態融合，新石器在全球市場的開拓，不僅為中國無人配送企業出海提供了可復制的范本，更讓中國智造的無人配送解決方案在海外落地生根，并且以領跑者之姿，帶動產業鏈上下游共同出海、逐鹿全球。

如今，國際市場競爭越來越激烈，產業鏈上下游 “抱團出海”，已經成為中國企業闖蕩全球的核心路徑，也是大家突破發展瓶頸的關鍵選擇。

就像全球產業與供應鏈領域的資深專家林雪萍所說，現在中國企業正面臨著全球供應鏈重構和地緣政治帶來的雙重挑戰，過去那種 “單打獨斗” 的出海模式，已經很難適應現在的市場環境。“抱團出海” 才是中國企業穿越貿易壁壘、打造全球競爭力的必然選擇 —— 核心就是依托國內完整的產業鏈優勢，整合各方資源，用 “系統作戰” 代替單點突破，真正實現從 “中國制造” 到 “全球價值創造者” 的轉變。

而新石器的出海布局，正是中國企業 “抱團出海” 的鮮活案例。在全球無人配送產業快速迭代、智能化浪潮席卷全球的當下，作為國內無人配送領域的領軍者，新石器憑借深厚的技術積淀、創新的商業模式和成熟的運營體系，筑牢了自身的核心競爭力。

中東街頭的新石器無人車

更重要的是，新石器沒有獨自前行，而是攜手國內云計算、移動通信、互聯網地圖、充電樁等上下游伙伴，一起在海外搭建適配無人車的生態基礎設施。從技術支撐、硬件配套到服務保障，構建起完整的產業生態鏈，不僅把成熟的 “中國智慧物流解決方案” 帶到海外，還為國內配套企業開辟了海外市場，形成了上下聯動、互利共贏的出海生態。

從聯動國內伙伴搭建海外生態，到攜手海外本地企業共建配送體系，新石器用實際行動證明，“抱團出海” 從來不是簡單的協同，而是中國人工智能企業實現從 “技術輸出” 到 “生態引領” 的關鍵。它的實踐，不僅彰顯了中國人工智能的硬實力，更成為中國企業 “抱團出海” 的標桿，也為更多中國人工智能企業走向全球，提供了可復制、可借鑒的生態出海范本。

未來，新石器還會以技術為根基、以生態為紐帶，加速全球商業化落地，持續彰顯中國智造的實力，把中國的智能物流解決方案推向世界，為全球產業智能化轉型注入中國力量，交出中國智造走向全球的滿意答卷。