女子首馬210 批量上線？#德德福生產線

從曾經鋒芒無二的NN Running Team到近幾年后來居上的2 Running Club，在近些年的馬拉松熱潮中，我們有幸見證過肯尼亞人主導的“跑步天團”。

但在他們的鄰國埃塞俄比亞，同樣存在著一股不可小覷的隱秘力量，這些身穿adidas的精英跑者，都出自名帥格梅杜·德德福(Gemedu Dedefo)門下。

其中最近一位震驚世界的，是在3月15日巴塞羅那馬拉松首秀飆出2:10:51(上傳世界田聯的修正成績) 的福蒂恩·特斯法伊(Fotyen Tesfay)。

特斯法伊在巴塞羅那的2:10:51，可以排在歷史第二位，僅次于魯斯·切普格蒂奇(Ruth Chepngetich)2024年芝加哥創下的2:09:56的世界紀錄，但鑒于后者已經處在禁賽期，特斯法伊首秀就成為當下女子馬拉松的世界第一人。

特斯法伊此役還解鎖了多項紀錄：

• 2:11:53-蒂吉斯特·阿塞法(Tigst Assefa)2023年柏林創造的埃塞俄比亞國家紀錄及歐洲大陸女子馬拉松最好成績；

• 2:14:00-喬伊琳·杰普科斯蓋(Joyciline Jepkosgei)去年瓦倫西亞創下的的西班牙境內最好成績；

• 2:16:07-蒂吉斯特·科特馬(Tigist Ketema)2024年迪拜創下的女子全馬首秀紀錄；

• 2:19:33-沙隆·切利莫(Sharon Chelimo)去年創下的巴塞羅那賽道紀錄。

出生于1998年2月17日的特斯法伊當然不是橫空出世的，和很多埃塞俄比亞選手一樣，她也是場地賽出身：2016年曾獲得U20世錦賽3000米第四名；成年后參加過巴黎奧運會和東京世錦賽10000米的爭奪，分別排在第七和第八位。

2024年6月，特斯法伊更是在西班牙內爾哈以29:47.71贏得埃塞俄比亞奧運選拔賽 10000米 冠軍，這一成績目前可以排在歷史第12位，特斯法伊也因此成為了史上第20位打開30分大關的女子10000米選手。

不過不同于很多場地賽出身的選手，特斯法伊在2016年起就開始試水路跑，首秀就以33:10贏得10公里的大埃跑冠軍，在班加羅爾、亞特蘭大等城市均有奪冠經歷。

2019年9月，特斯法伊在英國著名的非合規賽事大北跑完成首半，1:10:26排在第八位，比奪冠的布里吉德·科斯蓋(Brigid Kosgei)慢了近6分鐘——一個月后，科斯蓋在芝加哥以2:14:04打破沉睡16年之久的世界紀錄，女子馬拉松進入超高速時代。

2023年11月的波士頓半馬可能是特斯法耶第一次為人熟知：她以并不驚艷的1:08:46贏得了冠軍；一年后的2024年10月，特斯法伊在瓦倫西亞半馬飆出1:03:21，來到史上第三位，距離世界紀錄29秒，但那場比賽的風頭，屬于首半跑出1:03:04的艾格尼斯·杰貝特·恩格蒂奇(Agnes Jebet Ngetich)。

在過去的2025年，特斯法伊在半馬賽場上表現穩定：4月柏林半馬1:03:35奪冠，成為當時史上唯一一位兩次Sub-1:04的女子半馬選手；10月重返瓦倫西亞，1:05:10再獲亞軍，再次輸給跑出1:03:08的恩格蒂奇。

但即便如此，也沒有人會想到特斯法伊的2026賽季首秀會如此驚艷：賽后直言只在世界紀錄她，在兩位男子配速員——2:06:43的巴林選手舒米·德查薩(Shumi Dechasa)和2:10:33的同胞莫格斯·圖埃馬(Mogos Tuemay)——的陪伴下，起步即狂飆，雖然在前半程與世界紀錄的差距一度接近一分鐘，但到30公里處距離世界紀錄僅6秒，35公里處凈成績更是追平世界紀錄！

雖然此后沒能避免掉速，但特斯法伊還是以歷史第二好成績結束了自己的首馬之旅。她在這場比賽中的5公里分段依次為：15:36-15:25-15:18-15:20-15:08-15:08-15:37-15:54-7:23。

特斯法伊在賽后認可自己的表現，同時透露原計劃就是沖擊世界紀錄，但奈何受到大風影響，自己在比賽的最后階段無法全力沖刺，并表示將在下一場比賽中繼續向世界紀錄發起沖擊。

在世界田徑算分表中，2:10:53的女子馬拉松成績可以折算為1329分，相當于2:00:11的男子馬拉松成績。

和2023年柏林創下世界紀錄的蒂吉斯特·阿塞法一樣，特斯法伊同樣接受埃塞俄比亞名帥格梅杜·德德福的指導。

德德福本職是一名教師，因身為田徑運動員的妻子而開始將教練工作作為愛好，至今入行已超過20年。

德德福最初的成功范本，是2010年倫敦馬拉松女子冠軍阿塞萊菲赫·梅德薩·梅爾吉亞(AsselefechMedessa Mergia)，后來更是在2011年、2012年和2015年三度贏得當時著名“土豪”賽事迪拜馬拉松冠軍。

但在2016-2020年期間，他的處境一度很是不妙：由于麾下的運動員大多由adidas贊助，品牌在碳板跑鞋研發方面的“遲到”直接反饋在賽道之上。

轉變發生在2022年秋冬：

9月，由德德福執教的蒂吉斯特·阿塞法穿著Adidas adizero adios pro 2以2:15:37的當時歷史第三好成績贏得了柏林馬拉松冠軍，創埃塞俄比亞國家紀錄；

12月，同樣來自德德福門下的阿瑪內·貝里索·尚庫勒(Amane Beriso Shankule)在瓦倫西亞爆冷，2:14:58戰勝被寄予厚望的半馬世界紀錄保持者萊特森貝特·吉迪(Letesenbet Gidey)，刷新埃塞俄比亞國家紀錄的同時成為史上第三位Sub-2:15的女子馬拉松選手。

德德福在賽后一度對配速員沒能在35公里后跟進猛然發力的尚庫勒頗有微詞，他認為，如果配速員及時跟進的話，這位愛徒是有望打破當時由布里吉德·科斯蓋(Brigid Kosgei)保持的2:14:04的世界紀錄的。

但“德德福天團”自此強勢介入世界馬拉松版圖。

2023年8月，阿瑪內·貝里索·尚庫勒以2:24:23贏得布達佩斯世錦賽冠軍；

2023年9月，蒂吉斯特·阿塞法在柏林以2:11:53的世界紀錄實現衛冕；

2024年1月，蒂吉斯特·科特馬在迪拜以2:16:07首秀奪冠，這一成績可以排在當時歷史第八位(現第13)；

2024年10月，哈維·費伊薩(Hawi Feysa)在法蘭克福以2:17:25奪冠，這一成績在當時可以排在歷史第18位；一年后，她以2:14:57贏得芝加哥馬拉松冠軍，來到當時歷史第五位(現第八)，也是史上第六位Sub-2:15的女子馬拉松選手。

而現在，續寫“德德福天團”故事的，變成了福蒂恩·特斯法伊。

事實上，近些年大多數穿著adidas活躍在賽場上的埃塞俄比亞男選手也出自德德福門下，其中包括：

雷米·貝爾哈努·海耶爾(Lemi Berhanu Hayle)，2016年波士頓馬拉松冠軍，2024年和2025年贏得北馬兩連冠，個人最好成績2:04:33來自2016年的迪拜；

穆克塔爾·埃德里斯(MuktarEdris)，倫敦和多哈兩屆世錦賽5000米冠軍，去年波士頓首馬以2:05:59獲得第五名，今年東京以2:04:07的個人最好成績再獲第五名；

居伊·阿多拉(Guye Adola)，2017年柏林首馬大戰埃魯德·基普喬格(Eliud Kipchoge)，14秒憾負但創下2:03:46的當時首馬歷史最好成績，2021年重返柏林如愿奪冠；

塔米拉特·托拉(Tamirat Tola)，尤金世錦賽和巴黎奧運會雙料冠軍，2023年紐約馬拉松冠軍，2023年在阿姆斯特丹創下2:03:39的個人最好成績；

西塞·萊瑪(Sisay Lemma)，2021年倫敦和2024年波士頓馬拉松冠軍，2023年在瓦倫西亞以2:01:48的個人最好成績奪冠，高居歷史第四位。

在長期的執教生涯中，德德福已經執教了超過200名運動員，見證了30項以上的各種紀錄。目前的德德福仍執教著50多名運動員。

回顧自己的執教理念，德德福強調了努力工作、注重細節和堅定不移的奉獻精神在追求卓越體育成就中的重要性。他曾向媒體表示：“即使是最小的錯誤也可能導致一個人失去應有的位置，我的目標是在展望未來時保持目前的成功水平。”

德德福堅定地將目光著眼未來，力求保持目前卓越的成就，并激勵他的運動員攀登新的高峰。除了訓練和比賽之外，他也深知家庭支持在運動員的成功之路上扮演著不可或缺的角色。德德福還會對自己運動員表達了深深的欽佩，認可了他們堅定不移的奉獻精神和力量，并強調強大的支持體系對于取得卓越成績的重要性。

德德福將麾下運動員們的卓越成就歸功于創新的訓練方法和尖端科技的支持，強調不斷發展的訓練技術所帶來的變革性影響，認為這些技術是他的天團取得巨大成功的關鍵因素。

德德福認為，馬拉松運動員不得不忍受長達三小時艱苦訓練的日子已經一去不復返了。現代訓練方法的出現和科技的有效運用徹底改變了訓練格局。如今，運動員通常只需進行兩小時的訓練，就能優化備戰和提升比賽表現。此外，跑鞋技術的進步也讓跑步變得輕松自如，使運動員能夠打破曾經被認為無法企及的紀錄。

在德德福看來，馬拉松的結果是暫時的，僅僅持續兩個小時，但通往偉大的道路是一項持續不斷的努力，需要堅定不移的奉獻精神和對未來賽事的持續準備。

曾經的德德福，有一個夢想：自己所執教的運動員贏得奧運會冠軍——2024年，塔米拉特·托拉在巴黎的成功讓這位傳奇教練夙愿得償。而隨著不斷的成功與書寫歷史，沒有人知道德德福的下一個目標是什么。

4月26日，“德德福天團”的又一員虎將，5公里、10公里、半馬歷史第二人，57:30的目前正式半馬男子世界紀錄保持者約米夫·科杰查(Yomif Kejelcha)將在倫敦挑戰首馬，他又能交出怎樣的答卷？

時間會給出答案。