3月16日，豪華新能源品牌極氪正式推出全新高性能大五座旗艦SUV極氪8X，并同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)37.68萬(wàn)元起。作為與極氪9X同源打造的旗艦車(chē)型，極氪8X搭載SEP浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心能力，以硬核技術(shù)實(shí)力直面BBA高性能陣營(yíng)。

極氪8X不僅填補(bǔ)了中國(guó)品牌在高端性能SUV領(lǐng)域的短板，更重塑了新能源時(shí)代豪華高性能旗艦的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。因兼顧頂級(jí)性能、極致操控、高端舒適與前沿智能，極氪8X全面超越寶馬 M、奔馳 AMG、奧迪 RS 等傳統(tǒng)性能標(biāo)桿，被網(wǎng)友譽(yù)為“新公路之王”。

四大核心能力，鑄就新能源時(shí)代的“新公路之王”

極氪8X的全能實(shí)力，源自極氪全域自研的核心技術(shù)體系，更是極氪“從不妥協(xié)、從不讓步”造車(chē)?yán)砟畹木呦蠡w現(xiàn)。底層架構(gòu)方面，極氪8X搭載浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)，量身打造的混動(dòng)技術(shù)最優(yōu)解，更有“杭州灣卡宴”的稱呼。其擁有的SEP浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心能力，使極氪8X成為一臺(tái)兼顧動(dòng)力與能耗平衡，適配動(dòng)靜全路況的智能化“公路坦氪“。

極氪8X搭載全棧900V高壓架構(gòu)，配備混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦級(jí)電驅(qū)、配合支持6C超快充的70度大電池、145W行業(yè)超高功率P1發(fā)電機(jī)、2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，既實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)的純電駕駛質(zhì)感，又根除續(xù)航與能耗困擾，達(dá)成性能與節(jié)能雙重極致，使其能夠真正成為新能源時(shí)代的高性能旗艦SUV。

另外，極氪8X還擁有行業(yè)首發(fā)AI智慧能源管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)“十源熱泵”全域熱管理系統(tǒng)，其包含了純電驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)串聯(lián)、混動(dòng)并聯(lián)、燃油直驅(qū)、動(dòng)能回收、五大類(lèi)12種動(dòng)力模式，全面覆蓋用戶使用場(chǎng)景，補(bǔ)足混動(dòng)車(chē)型體驗(yàn)短板。

運(yùn)動(dòng)操控上，極氪8X搭載行業(yè)首個(gè)4S級(jí)認(rèn)證浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)，安全、舒適、駕控、便捷四大維度均達(dá)S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，定海智能中樞可實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輛姿態(tài)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)，讓底盤(pán)實(shí)現(xiàn)“一車(chē)千面”。同時(shí)，極氪8X搭配同級(jí)唯一閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器和主動(dòng)穩(wěn)定桿，賦予車(chē)輛高操控上限與充足安全冗余，從容應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景駕駛。

安全防護(hù)上，極氪8X以高強(qiáng)度車(chē)身打造浩瀚安全盔甲，采用行業(yè)首發(fā)雙門(mén)環(huán)+雙金箍棒設(shè)計(jì)、電池“985”防護(hù)，打造“混動(dòng)公路坦氪”。智能體驗(yàn)方面，新車(chē)首搭新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，憑借超高含模量、超大數(shù)據(jù)集與超強(qiáng)硬件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景真無(wú)圖等頂級(jí)體驗(yàn)，補(bǔ)齊傳統(tǒng)高性能 SUV 智能化短板。

值得一提的是，此次極氪還特別推出8X曜影，搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，配備專屬的曜影格柵設(shè)計(jì)，搭配22英寸凌波鍛造輪轂，還有同級(jí)唯一的6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，搭載500毫米深度的涉水模式，兼具極致性能美學(xué)和巔峰運(yùn)動(dòng)實(shí)力。

據(jù)悉，本次預(yù)售中，極氪8X共推出兩款車(chē)型，其中Max、Ultra、Ultra+預(yù)售價(jià)分別為37.68萬(wàn)元起、39.68萬(wàn)元起、44.68萬(wàn)元起，曜影預(yù)售價(jià)為51.68萬(wàn)元起。據(jù)悉，極氪8X對(duì)標(biāo)寶馬X5、保時(shí)捷卡宴，極氪8X曜影對(duì)標(biāo)寶馬X5M、保時(shí)捷卡宴Turbo GT，以硬核實(shí)力直面BBA高性能SUV，成為首款對(duì)BBA形成威脅的中國(guó)性能旗艦。

此前業(yè)內(nèi)根據(jù)性能配置，普遍預(yù)計(jì)極氪8X起售價(jià)不低于43萬(wàn)元，市場(chǎng)普遍認(rèn)為該定價(jià)極具吸引力，準(zhǔn)車(chē)主反饋積極。官方還同步推出多重預(yù)售權(quán)益，包括至高價(jià)值98000元的「豪華進(jìn)階禮」、六項(xiàng)「限時(shí)選裝禮」、3000元「意向金膨脹禮」。用戶可通過(guò)極氪APP及全國(guó)官方線下門(mén)店鎖定名額，新車(chē)計(jì)劃于2026年第二季度正式上市，目前全國(guó)門(mén)店已開(kāi)放實(shí)車(chē)體驗(yàn)。

全矩陣協(xié)同發(fā)力，極氪躋身高端豪華市場(chǎng)第一陣營(yíng)

長(zhǎng)期以來(lái)，全球高性能SUV市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)被寶馬、奔馳、保時(shí)捷等海外品牌掌控，X5M、GLE AMG等性能車(chē)型構(gòu)成BBA豪華市場(chǎng)的核心護(hù)城河。盡管中國(guó)新能源汽車(chē)在市場(chǎng)份額上已對(duì)BBA形成沖擊，但此前尚未有產(chǎn)品能在核心性能維度實(shí)現(xiàn)全面超越，極氪8X的推出，推動(dòng)中國(guó)品牌在高端性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性突破。

作為首款直面硬剛BBA的中國(guó)性能旗艦，極氪8X從全棧900V高壓架構(gòu)、浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)、到新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)等，均實(shí)現(xiàn)全面超越，打破“豪華性能即高能耗、高端定位即高溢價(jià)”的固有認(rèn)知，將中國(guó)高性能旗艦標(biāo)準(zhǔn)提升到全新高度。其“高性能豪華大五座”的精準(zhǔn)定位，既區(qū)別于主流六座產(chǎn)品，也彌補(bǔ)了傳統(tǒng)豪華品牌新能源轉(zhuǎn)型不足，精準(zhǔn)切入高端市場(chǎng)空白。

與此同時(shí)，極氪8X與極氪9X形成雙旗艦格局，進(jìn)一步完善品牌高端產(chǎn)品布局。截至目前，極氪9X已連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)大型SUV銷(xiāo)冠，近4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量取得50萬(wàn)以上全品類(lèi)銷(xiāo)冠，每賣(mài)出10臺(tái)50萬(wàn)以上車(chē)型就有3臺(tái)是極氪9X，單車(chē)成交均價(jià)超過(guò)53萬(wàn)元，超過(guò)80%用戶來(lái)自BBA、保時(shí)捷、路虎等傳統(tǒng)豪華品牌，甚至在海外被加價(jià)求購(gòu)。極氪9X和極氪8X精準(zhǔn)互補(bǔ)，持續(xù)強(qiáng)化極氪在高端豪華市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

此外，極氪已構(gòu)筑起極致豪華9系、運(yùn)動(dòng)豪華8系、科技豪華7系、個(gè)性豪華獵裝四大產(chǎn)品矩陣，覆蓋多元高端圈層、定位互補(bǔ)。隨著極氪8X二季度正式上市，極氪將完成四大矩陣閉環(huán)，進(jìn)一步穩(wěn)固產(chǎn)品力、體系力與品牌力，提升長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Γχ袊?guó)高端汽車(chē)品牌全球化。

行業(yè)分析指出，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正發(fā)生深刻變革，高端用戶消費(fèi)決策回歸產(chǎn)品價(jià)值本身。極氪8X的預(yù)售開(kāi)啟，不僅為高端用戶提供多維選擇，更標(biāo)志著中國(guó)品牌已具備與海外頂級(jí)性能車(chē)型正面抗衡的實(shí)力。隨著極氪全矩陣協(xié)同發(fā)力，中國(guó)汽車(chē)高端化之路也穩(wěn)步邁向全球核心舞臺(tái)，極氪為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，彰顯中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。