3月18日晚，2026奇瑞汽車(chē)電池之夜在安徽蕪湖正式舉辦。本次活動(dòng)以守護(hù)為核心主題，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了犀牛電池技術(shù)、綠色智慧能源新生態(tài)，還聯(lián)合多家權(quán)威機(jī)構(gòu)推出《全球動(dòng)力電池安全白皮書(shū)2026》，清晰亮出奇瑞在電池核心技術(shù)與綠色能源領(lǐng)域的整體規(guī)劃。

眼下國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)已經(jīng)躋身全球前列，但電池安全、全流程低碳、充電效率、電池壽命等問(wèn)題，依然是行業(yè)升級(jí)和用戶用車(chē)的核心痛點(diǎn)。奇瑞在現(xiàn)場(chǎng)表示，要從電池這一核心部件入手，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型，同時(shí)定下明確的低碳目標(biāo)：2030年單車(chē)制造溫室氣體排放量較2023年降低60%以上，2037年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)碳中和，2047年完成整個(gè)價(jià)值鏈碳中和。

針對(duì)大家用車(chē)時(shí)最關(guān)心的充電慢、壽命短、不安全三大焦慮，奇瑞帶來(lái)了犀牛電池解決方案。這款電池能實(shí)現(xiàn)充電8分鐘、續(xù)航增加500公里，最高循環(huán)壽命達(dá)到5000次，還搭建了一套360度全方位安全體系。具體來(lái)說(shuō)，靠犀晶材料、犀盾結(jié)構(gòu)、犀云智控三道防線筑牢基礎(chǔ)安全，再經(jīng)過(guò)高溫、高寒、高鹽、碰撞、刮底、涉水六大極限場(chǎng)景實(shí)測(cè)驗(yàn)證，同時(shí)以十億分之一級(jí)的缺陷控制標(biāo)準(zhǔn)做生產(chǎn)管控，耐用性和安全性都有保障。

犀牛電池還分了三個(gè)系列，覆蓋不同用車(chē)需求：H系列混動(dòng)專(zhuān)用、E系列純電專(zhuān)用、S系列固態(tài)專(zhuān)用。發(fā)布會(huì)上，奇瑞還聯(lián)合火災(zāi)安全全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中汽中心、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)，發(fā)布了動(dòng)力電池安全白皮書(shū)，把自身的安全技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享給整個(gè)行業(yè)。

在全固態(tài)電池這個(gè)前沿技術(shù)方向上，奇瑞也加大了投入力度。未來(lái)兩年，奇瑞固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)將突破1200人，碩博占比超90%，專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)累計(jì)超100億元，后續(xù)投入不設(shè)上限。目前奇瑞全固態(tài)電芯能量密度已達(dá)到400Wh/kg，正在向600Wh/kg攻堅(jiān)，對(duì)應(yīng)車(chē)型續(xù)航能超過(guò)1500公里。材料、工藝層面都做了針對(duì)性優(yōu)化，還通過(guò)AI完成超100萬(wàn)次設(shè)計(jì)迭代，進(jìn)一步提升電池性能與穩(wěn)定性。

除了電池本身，奇瑞還在搭建完整的綠色能源生態(tài)。以電動(dòng)汽車(chē)為移動(dòng)儲(chǔ)能核心，打造車(chē)-儲(chǔ)-充-網(wǎng)-云-碳六位一體的智慧能源體系，儲(chǔ)備了風(fēng)、光、氫、氨、儲(chǔ)、充、換、放8大核心技術(shù)，推出能量魔方（參數(shù)丨圖片）、迅龍秒充、虛擬電廠等6大核心產(chǎn)品。

制造端，奇瑞計(jì)劃2030年把全球零碳工廠從7座增至25座，2028年建成全球首座100%綠能供電的離網(wǎng)型零碳示范園區(qū)；補(bǔ)能端，推出迅龍秒充技術(shù)，搭配V2X車(chē)網(wǎng)互動(dòng)功能，讓電動(dòng)車(chē)變成移動(dòng)“充電寶”。按照規(guī)劃，2029年將建成超2萬(wàn)座支持V2G的充電站，首批先在廣州、深圳、合肥等10座城市，落地100座迅龍秒充站，方便用戶日常補(bǔ)能。

在車(chē)型落地方面，奇瑞多款新車(chē)已經(jīng)搭載犀牛電池。全新QQ3搭載犀牛E純電電池，是首款拿到NESTA六維電安全認(rèn)證的小型電動(dòng)車(chē)，截至3月17日訂單已突破35689臺(tái)；風(fēng)云A9同樣搭載犀牛E電池，配備70度電池，高壓斷電僅需2毫秒，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超80%，安全配置拉滿；風(fēng)云T9L搭載犀牛H增混電池，循環(huán)壽命5000次，將在3月25日開(kāi)啟預(yù)售，后續(xù)還會(huì)挑戰(zhàn)怒江72拐高原工況。

作為HEV油電混合車(chē)型出口冠軍，奇瑞還會(huì)在TIGGO5 HEV系列等車(chē)型上，搭載更大容量、更安全的犀牛電池，拓展混動(dòng)產(chǎn)品布局。高端車(chē)型方面，星途EX7正式開(kāi)啟盲定，今年四季度將搭載固液混合電池；星途ES搭載犀牛E純電電池，實(shí)現(xiàn)8分鐘快充500公里；星途ES8則會(huì)首搭奇瑞全固態(tài)電池，后續(xù)表現(xiàn)值得關(guān)注。

從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到新能源電池，奇瑞一直堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)。本次電池之夜的一系列發(fā)布，既是奇瑞在能源領(lǐng)域的布局落地，也希望通過(guò)核心技術(shù)突破，推動(dòng)新能源行業(yè)往更安全、更綠色的方向穩(wěn)步發(fā)展。