自2025年9月底上市以來，全新領(lǐng)克08 EM-P市場表現(xiàn)搶眼，連續(xù)四個(gè)月穩(wěn)居20萬級別插電式混動(dòng)中型SUV月度銷冠，累計(jì)交付量突破30,000臺，助力領(lǐng)克08 EM-P全球用戶累計(jì)超17萬。在“全新領(lǐng)克08 EM-P極光套裝”推新的同時(shí)，全系車型也計(jì)劃于第二季度推送LYNK Flyme Auto 2.2.0智能座艙系統(tǒng)，解鎖千里浩瀚H7 D2D車位到車位領(lǐng)航駕駛輔助，為“愛家庭又堅(jiān)持自我”的進(jìn)階家庭用戶打造“一部到位”的終極之選。

當(dāng)代進(jìn)階家庭用戶面臨著一個(gè)時(shí)代命題：如何在顧家與悅己之間找到平衡？全新領(lǐng)克08極光套裝的問世，正是對這一命題的深刻回應(yīng)。

極光套裝首次將汽車設(shè)計(jì)美學(xué)從單一外觀造型升級為核心元素協(xié)同構(gòu)建的體系化美學(xué)語境。它摒棄后市場簡單改色、零散改裝的拼湊式升級，以原廠設(shè)計(jì)思維將極光銀車色、全車啞光鍍鉻飾件、20英寸流光輪轂等核心美學(xué)元素融為一體。極光銀車漆從200余種材料中甄選進(jìn)口高品質(zhì)鋁粉，隨光線變化呈現(xiàn)流動(dòng)星光質(zhì)感；全車啞光鍍鉻飾件以細(xì)膩質(zhì)感強(qiáng)化車身光影層次；20英寸流光輪轂在轉(zhuǎn)動(dòng)間光影流轉(zhuǎn)。三者協(xié)同，賦予車輛大氣內(nèi)斂又鋒芒畢現(xiàn)的和諧統(tǒng)一，讓一臺車同時(shí)擁有科技與豪華的雙重表達(dá)，滿足用戶對“雙面型格”的極致追求。

在智能化維度，全新領(lǐng)克08同樣展現(xiàn)出破解行業(yè)難題的能力。針對當(dāng)前輔助駕駛“高速好用、城區(qū)斷點(diǎn)，路上好用、地庫脫節(jié)”的普遍痛點(diǎn)，D2D車位到車位領(lǐng)航輔助功能即將于二季度推送，徹底打通從地庫到目的地的全場景智駕體驗(yàn)。跨樓層穿行、環(huán)島通行、高速/園區(qū)閘機(jī)通行、城市道路領(lǐng)航、目的地車位泊入一氣呵成，即便在無網(wǎng)絡(luò)與無GPS信號的區(qū)域也能從容勝任。全程“零接管”的體驗(yàn)，讓用戶從“分段爽”邁入“全程爽”的新階段。

銷冠的背后，是全新領(lǐng)克08對用戶需求的深刻洞察。在20萬級新能源SUV這條“卷王賽道”上，它沒有陷入單純堆料的軍備競賽，而是精準(zhǔn)捕捉到用戶既要“悅家”的空間舒享與安全，又要“悅己”的格調(diào)質(zhì)感與駕趣的復(fù)合訴求，實(shí)現(xiàn)了與用戶期待的完美對位。

上市僅兩年多，領(lǐng)克08全球用戶已超17萬，暢銷超30個(gè)國家/地區(qū)，近日更斬獲摩洛哥“2026年度汽車”大獎(jiǎng)。從歐洲到美洲再到非洲，領(lǐng)克08正以硬核實(shí)力證明：中國汽車不僅可以靠性價(jià)比打開市場，更能以技術(shù)溢價(jià)贏得全球尊重。