導(dǎo)讀：3月21日中午，中國南方航空CZ3554航班（上海虹橋—深圳）在起飛后不久緊急返航，引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，該航班執(zhí)飛機(jī)型為空客A330-300（注冊號B-1062）。

此前據(jù)飛行數(shù)據(jù)，中午12點(diǎn)43分，這架編號B-1062的A330-300客機(jī)從后虹橋機(jī)場起飛，飛行23分鐘后，返航虹橋機(jī)場，13點(diǎn)06分降落18L跑道，該條跑道隨即關(guān)閉。

網(wǎng)友“賽羅奧特曼”當(dāng)時就在飛機(jī)上。他回憶，飛機(jī)剛起飛就出現(xiàn)持續(xù)顛簸，“不算特別劇烈，但時間特別長，還有幾次明顯下墜感”，而機(jī)組遲遲沒有廣播提示，他只能在座位上默默安慰自己、看電影轉(zhuǎn)移注意力。

不到半小時，機(jī)組廣播宣布因機(jī)械故障需要返航。透過舷窗，他看到飛機(jī)已回到上海上空，高度僅約800米，下降過程中仍有顛簸，“人一下就緊張了，只能在心里默默祈禱”。

十多分鐘后，飛機(jī)平安降落虹橋機(jī)場，“那一刻懸著的心才落下來”。隨后乘客被擺渡車送離跑道。“真的很感謝機(jī)長，把大家安全帶回地面。”賽羅奧特曼表示，目前該航班已安排重新起飛。

據(jù)網(wǎng)友“頻閃燈”拍攝的降落圖片，整個雷達(dá)罩已經(jīng)脫離，部分殘片仍然掛在機(jī)頭處，被高速氣流揚(yáng)起。

據(jù)網(wǎng)友“120°E，28°N”圖片，在機(jī)坪上，南航機(jī)務(wù)人員用塑料布，將裸露的雷達(dá)天線包裹起來。

據(jù)事發(fā)航班上另一名旅客稱，飛機(jī)在返航虹橋后，客梯車停靠在機(jī)尾四號門，旅客陸續(xù)下機(jī)。

針對這一情況，南方航空客服表示，該航班返航原因系鳥擊造成的機(jī)械故障。

南航發(fā)布情況通報稱，3月21日中午，公司CZ3554航班（上海虹橋-深圳）起飛后遭遇鳥擊。機(jī)組嚴(yán)格按程序處置，航班已安全返航上海虹橋國際機(jī)場。公司立即啟動預(yù)案，做好旅客服務(wù)保障，迅速調(diào)派另一架飛機(jī)執(zhí)飛該航班。

航空業(yè)內(nèi)人士表示，航班起飛后因機(jī)械異常或外部因素返航屬于標(biāo)準(zhǔn)安全處置流程，機(jī)組會在評估風(fēng)險后選擇最穩(wěn)妥方案，確保旅客安全。

來源；封面新聞

（歡迎加小編微信號：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責(zé)聲明：本公眾號所載內(nèi)容為本公眾號原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請跟我們聯(lián)系！轉(zhuǎn)載內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，并不代表本公眾號贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋