瑞安智慧停車項目要“換人”了？背后原因令人深思……

↓↓最新熱點消息，點擊下方關注↓↓?

01

近日，一則關于終止瑞安智慧停車特許經營項目合同的聽證會公告，引發不少瑞安車主的關注。

公告顯示，瑞安市綜合行政執法局決定于2026年3月26日，就擬終止與浙江創泰科技有限公司簽訂的《瑞安智慧停車特許經營項目合同》一事，召開公開聽證會。

這意味著，這家運營瑞安智慧停車多年的企業，其特許經營權可能將被取消。公告中提到的“要求支付欠款及利息損失”等字眼，更是讓這場聽證會充滿了火藥味。

這紙公告，預示著瑞安智慧停車的管理格局或將迎來重大調整。

02

很多人可能還記得，2017年，浙江創泰科技有限公司通過公開招投標，拿下了瑞安智慧停車項目的運營權，并成立了瑞安市智泊停車管理有限公司負責具體事務。

彼時，這家號稱技術先進、經驗豐富的企業，被寄予厚望。

然而，時過境遷，天眼查等平臺顯示，如今的浙江創泰科技有限公司及其控股的杭州智泊停車服務有限公司，均已淪為“失信被執行人”，被限制高消費。

公司自身風險高達百余條，司法案件更是超過200條，官司從江山市、新余市一路打到了杭州市臨平區，合作方不乏各地政府下屬的城建投資公司。

更值得注意的是，就在去年，瑞安市基礎設施建設投資有限公司作為原告，將瑞安市智泊停車管理有限公司及其背后的杭州智泊、浙江創泰一并告上了法庭，案由正是 “合同糾紛”。

這一系列跡象表明，運營方的資金鏈和信譽已岌岌可危，無法繼續履行合同義務似乎已成定局。

03

其實，瑞安市民對于這個智慧停車項目“積怨”已久。早在2018年，瑞安日報就曾報道過市民的種種質疑和不滿。

“停車兩天半收費147元”， 這樣的新聞標題當時刺痛了不少車主的心。有市民出差幾天回來，發現家門口的停車位竟欠費兩百多元，驚呼“一年停車費夠買輛QQ汽車”。

截圖來自瑞安日報，2017年1月4日第四版

雖然當時相關部門解釋，收費是為了提高周轉率、防止“僵尸車”，收費標準也經過了嚴格的流程，但市民對于“知曉率低”、“標識不明”、“收費過高” 的吐槽從未停止。

當時甚至有車主抱持“使勁貼，就不繳”的心態，導致運營方高呼“老賴行為讓我們非常頭疼”，最高欠費車輛金額甚至超過了萬元。

如今，隨著運營方自身陷入債務泥潭，這種“欠費”與“追繳”的矛盾顯得更加復雜。

民間的呼聲，無疑也成為了此次政府下定決心啟動終止合同程序的重要推手。

04

一場聽證會，將瑞安智慧停車項目推到了十字路口。

終止與浙江創泰科技有限公司的合作，既是企業自身經營不善、問題頻出的必然結果，也是回應市民長期以來對停車收費管理和服務不滿的務實之舉。

公共停車位是全體市民的公共資源，如何管理好、利用好，考驗著城市管理者的智慧。

特許經營項目的退出機制是否完善？后續的運營主體如何選擇？未來的停車收費和管理模式能否更加透明、便民？這些都是廣大市民關注的焦點。

我們期待，以此次聽證會為契機，瑞安的智慧停車管理能迎來一次真正的“脫胎換骨”，讓停車這件“關鍵小事”，不再成為市民心中的堵點。

未來瑞安停車管理將會有哪些改變？我們將持續關注。

來源：瑞報微地產

對此，你有什么想說的？

歡迎評論區留言

↓↓最新熱點消息，點擊下方關注↓↓?

點個和