浙江
北京時間2026年3月22日19:59（拜科努爾當地時間22日16:59），在位于哈薩克斯坦西南部的拜科努爾航天發射中心31/6發射工位，俄羅斯“進步MS-33”貨運飛船由“聯盟2.1a”運載火箭發射升空，約9分鐘后飛船與火箭芯二級分離，飛船進入預定軌道。
本次任務使用的“進步MS”貨運飛船為“進步號”貨運飛船在用型號，由俄羅斯能源火箭與航天集團公司（RSCEnergia）研制。該飛船于世界時2015年12月21日首飛，上行運力不低于2.8噸。
此行，“進步MS-33”貨運飛船上行運輸了2509千克可用貨物，其中包括1211千克干貨、1248千克液貨、50千克氣貨。1211千克干貨用于國際空間站遠征74號乘組和空間站系統，包括太陽太赫茲（Sun-Terahertz）科學實驗設備；1248千克液貨包括828千克空間站補加推進劑、420千克（升）航天員飲用水，50千克氣貨為空間站補加氧氣。
本次任務使用的“聯盟2.1a”運載火箭為現役“聯盟2”系列運載火箭載人型號，由進步設計局國家航天科研生產中心研制。該火箭于世界時2006年10月19日首飛，近地軌道（LEO）運載能力不低于7.48噸。
入軌后，飛船KURS自動交會系統兩個天線中的一個沒有按計劃部署，其他系統均按計劃運行，俄羅斯聯邦航天局將繼續對天線進行故障排除。如果天線無法部署，俄羅斯駐站航天員謝爾蓋·庫德·斯維奇科夫（Sergey Kud Sverchkov）將使用遙操作交會系統（Telerobotically Operated Rendezvous Unit，TORU）手動遙控操作飛船進行交會對接。TORU控制面板位于“星辰號”（Zvezda）服務艙中，可以用作KURS自動交會系統的備份。
“進步MS-33”貨運飛船采用交會對接2天方案上行，將于3月24日21:34對接于國際空間站俄羅斯部分“搜索號”（Poisk）實驗艙太空向端口，整個上行過程將耗時49小時35分鐘。在此之前，“進步MS-31”貨運飛船已從該端口撤離。
當前，國際空間站有3艘飛船在軌停靠，包括來自俄羅斯的“聯盟MS-28”載人飛船、“進步MS-32”貨運飛船，來自美國的Crew-12“龍”載人飛船。
本次任務是2026年“聯盟2.1a”運載火箭第1次發射、拜科努爾航天發射中心第2次發射、俄羅斯第3次發射和世界第62次發射。同時，本次任務也是2026年俄羅斯載人航天第1次飛行任務和世界載人航天第1次貨運飛行任務。
作者：木蘭星舟
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