作為東莞中心城區(qū)當(dāng)之無(wú)愧的交通大動(dòng)脈，東莞環(huán)城路貫穿莞城、東城、南城、萬(wàn)江四大核心片區(qū)，同時(shí)串聯(lián)起周邊多個(gè)鎮(zhèn)街，承擔(dān)著中心城區(qū)內(nèi)部交通轉(zhuǎn)換、跨鎮(zhèn)街快速通行以及過(guò)境車流分流的三重核心功能，是東莞城市路網(wǎng)體系中不可或缺的骨干通道。這條城市快速路建成以來(lái)，始終支撐著東莞中心城區(qū)的日常通勤、產(chǎn)業(yè)物流與城市聯(lián)動(dòng)，日均車流量常年處于高位運(yùn)行狀態(tài)，早已成為市民出行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心交通紐帶。

隨著東莞城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)攀升，環(huán)城路部分核心路段逐漸出現(xiàn)通行能力不足、立交節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向效率低、主輔出入口設(shè)置不合理等問(wèn)題，尤其是同沙立交至莞太立交段，作為環(huán)城路全線車流量最密集、擁堵最突出的區(qū)段，高峰時(shí)段常態(tài)化擁堵，不僅影響市民通勤效率，也制約了中心城區(qū)路網(wǎng)整體運(yùn)行效能，升級(jí)改造迫在眉睫。近日，這條關(guān)鍵路段迎來(lái)重大進(jìn)展——東莞環(huán)城路升級(jí)改造工程（同沙立交至莞太立交段）施工招標(biāo)工作圓滿完成，中標(biāo)候選人正式公示，意味著項(xiàng)目即將全面進(jìn)入開工建設(shè)階段，東莞城區(qū)交通提質(zhì)迎來(lái)關(guān)鍵突破口。

據(jù)了解，本次改造工程起于同沙立交北側(cè)，終于莞太立交北側(cè)，全長(zhǎng)約12.156公里，總投資高達(dá)29.75億元，是東莞“十四五”交通規(guī)劃的重點(diǎn)民生工程。項(xiàng)目分為兩個(gè)合同段同步實(shí)施，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格公開招標(biāo)，中鐵十一局、中鐵隧道局與中鐵十五局聯(lián)合體分別中標(biāo)對(duì)應(yīng)標(biāo)段，施工團(tuán)隊(duì)均具備市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，實(shí)力雄厚，為工程質(zhì)量與建設(shè)進(jìn)度筑牢保障。

此次升級(jí)改造并非簡(jiǎn)單路面修繕，而是全方位的路網(wǎng)提質(zhì)工程：核心路段將進(jìn)行車道拓寬優(yōu)化——其中環(huán)城西路南段主線拓寬為雙向八車道，環(huán)城南路主線拓寬至雙向十車道。全線采用城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主路設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。同步升級(jí)5大關(guān)鍵立交節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化主輔路出入口布局，完善道路排水、綠化景觀及慢行系統(tǒng)，全面提升道路通行安全性與舒適度。項(xiàng)目總工期約1460日歷天，也就是4年，建設(shè)期間將統(tǒng)籌做好交通疏解工作，最大限度降低對(duì)市民日常出行的影響。

該項(xiàng)目的落地建設(shè)，是東莞聚焦民生痛點(diǎn)、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要舉措。工程完工后，將徹底破解核心路段擁堵難題，實(shí)現(xiàn)過(guò)境車流與市內(nèi)車流高效分流，大幅壓縮東城、南城、寮步等片區(qū)的通勤時(shí)空距離，進(jìn)一步完善中心城區(qū)快速路網(wǎng)格局，提升城市整體交通能級(jí)。同時(shí)，高品質(zhì)的道路改造也將助力東莞城市形象升級(jí)，為全市高質(zhì)量發(fā)展、深度融入粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐，惠及數(shù)百萬(wàn)市民日常出行與城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。