聊起軒逸（參數(shù)丨圖片），很多人第一反應(yīng)就是“舒服”、“省心”、“家用神車(chē)”。沒(méi)錯(cuò)，自2006年登場(chǎng)以來(lái)，軒逸二十年積累了超600萬(wàn)用戶，連續(xù)六年拿下燃油轎車(chē)銷(xiāo)冠，靠的可不是運(yùn)氣，而是實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力。

如今，十五代軒逸來(lái)了。很多人可能會(huì)想，軒逸還能怎么升級(jí)？舒適已經(jīng)做到極致了，還能玩出什么花？說(shuō)實(shí)話，看完這次新車(chē)，我最大的感受是——軒逸還是那個(gè)最懂中國(guó)家庭的軒逸，但它變得更聰明了。為什么這么說(shuō)？咱們一條一條拆開(kāi)看。

“移動(dòng)大沙發(fā)”再進(jìn)化，站穩(wěn)舒適標(biāo)桿

“大沙發(fā)”、“空間大”、“坐著舒服”……這些一直都是軒逸的看家本領(lǐng)，而這次十五代軒逸把“移動(dòng)大沙發(fā)”的優(yōu)勢(shì)，又拉到了新高度。

比如那個(gè)經(jīng)典的Multi-layer人體工學(xué)座椅，這次再進(jìn)化！不僅前排坐墊比老款加長(zhǎng)了近6厘米，對(duì)大腿的支撐更好，還采用了3D支撐設(shè)計(jì)和三層復(fù)合材質(zhì)——高密度發(fā)泡、記憶棉、獨(dú)立彈簧，再結(jié)合側(cè)翼傾角設(shè)計(jì)，既有支撐力又有包裹感，不是那種軟塌塌陷下去的“假舒服”，而是真能托住你、讓你長(zhǎng)時(shí)間坐著不累的那種。

而且主駕還給了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后、高低、坐墊傾斜、腰部支撐都能調(diào)，不管你是1米6的小姐姐，還是1米9的大高個(gè)，都能找到舒服的姿勢(shì)。最貼心的是前排通風(fēng)、加熱，三檔可調(diào)，夏天不悶汗，冬天不凍屁股，這個(gè)配置在同級(jí)別里真不多見(jiàn)。

空間方面同樣驚喜，車(chē)寬1825mm，軸距2712mm，座椅布局經(jīng)過(guò)優(yōu)化，肩部空間更寬裕，后排坐三個(gè)成年人也不擠。要是周末帶全家去露營(yíng)，后備箱容積達(dá)到了572L，帳篷、睡袋、燒烤架全塞進(jìn)去還有富余，另外開(kāi)口也比老款更大了，拿取大件物品更方便。

不難發(fā)現(xiàn)，十五代軒逸的這些升級(jí)，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，都是實(shí)打?qū)嵉膭傂琛?說(shuō)白了，軒逸在舒適這塊，不是靠堆配置湊數(shù)，而是真正從家庭用戶的角度出發(fā)，把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位了。

標(biāo)配雙聯(lián)屏+8155芯片，燃油車(chē)也能這么“卷”？

但真正讓我覺(jué)得這代軒逸不一樣的地方，是它在智能上的發(fā)力。

十五代軒逸全系標(biāo)配了雙12.3英寸一體式聯(lián)屏和高通驍龍8155芯片。說(shuō)實(shí)話，8155芯片在新能源車(chē)上不算稀奇，但放在一臺(tái)燃油車(chē)上，尤其是這個(gè)價(jià)位的燃油車(chē)上，確實(shí)挺讓人驚喜的。這意味著車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度、響應(yīng)速度都會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升。你上車(chē)點(diǎn)火，屏幕秒亮，語(yǔ)音喚醒即說(shuō)即應(yīng)，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、調(diào)空調(diào)一氣呵成，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)。

而且這塊雙聯(lián)屏不是擺設(shè)，它是真的能打。1920×720的分辨率，167PPI的像素密度，NTSC 90%廣色域，光感亮度還能自適應(yīng)調(diào)節(jié)，白天看得清，晚上不刺眼。

還有個(gè)特別有意思的功能叫“百變助手小尼”，你可以在APP里錄制自己的聲音或者家人的聲音，系統(tǒng)會(huì)復(fù)刻成專屬語(yǔ)音包，車(chē)上那個(gè)說(shuō)話的“人”就成了你最熟悉的聲音。這個(gè)細(xì)節(jié)真的很戳人，尤其是有孩子的家庭，小朋友聽(tīng)到爸爸媽媽的聲音在車(chē)?yán)锔约夯?dòng)，那種親切感是別的車(chē)給不了的。

此外諸如手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車(chē)載小程序、手車(chē)互聯(lián)、用車(chē)場(chǎng)景模式、智能遙控鑰匙以及50W手機(jī)無(wú)線快充……這些在新能源車(chē)上常見(jiàn)的配置，十五代軒逸基本都安排上了。而L2級(jí)智能輔助駕駛也沒(méi)有缺席，高速上開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)，ICC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持這些功能特別實(shí)用，能大大緩解疲勞感。可以說(shuō)，在智能體驗(yàn)這塊，十五代軒逸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“油電同智”的用車(chē)體驗(yàn)。

省心、省油，家用車(chē)的核心需求

買(mǎi)家用車(chē)，油耗和品質(zhì)也絕對(duì)是繞不開(kāi)的話題。

近期，國(guó)內(nèi)油價(jià)再度上調(diào)，92號(hào)汽油價(jià)格來(lái)到了8.57元/升。而十五代軒逸搭載的第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，采用GT-R級(jí)鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV智能多級(jí)擾流控制技術(shù)等一系列黑科技，匹配XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，WLTC綜合油耗只要5.88L/100km。

咱們來(lái)算筆賬，假設(shè)一年跑1萬(wàn)多公里，按現(xiàn)在92號(hào)汽油價(jià)格來(lái)計(jì)算，一年油費(fèi)也就5000出頭，一個(gè)月也才400多，對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，完全在可接受范圍內(nèi)。

更關(guān)鍵的是，十五代軒逸這套動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的長(zhǎng)期驗(yàn)證，皮實(shí)耐造。而且還提供動(dòng)力總成終生質(zhì)保及終生基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)政策，這意味著只要你一直開(kāi)這輛車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱出問(wèn)題都不用花錢(qián)修，平時(shí)換機(jī)油、檢查這些基礎(chǔ)保養(yǎng)也都免費(fèi)，用車(chē)成本也再進(jìn)一步降低。

總的來(lái)說(shuō)，這次十五代軒逸的進(jìn)化，不是那種“為了變而變”的瞎折騰，而是在保留舒適、省油、大空間這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，把智能化真正做到了位。9萬(wàn)級(jí)就能得到雙聯(lián)屏+8155芯片+大沙發(fā)“大滿配”，還有合資品牌的品質(zhì)背書(shū)和超600萬(wàn)車(chē)主的市場(chǎng)驗(yàn)證，實(shí)實(shí)在在滿足了中國(guó)家庭最核心的需求。

值得一提的是，這次十五代軒逸不是單打獨(dú)斗，而是跟軒逸·經(jīng)典、十四代軒逸一起組成了完整的家族矩陣。如果你預(yù)算有限，6萬(wàn)級(jí)就能拿下軒逸·經(jīng)典，品質(zhì)舒適大家轎；想要更智能一點(diǎn)，8萬(wàn)級(jí)有十四代軒逸，智能、舒適兼顧；如果追求最新最全的體驗(yàn)，9萬(wàn)級(jí)直接上十五代軒逸，雙聯(lián)屏+大沙發(fā)雙標(biāo)配，一步到位。

所以如果你問(wèn)我，買(mǎi)家轎選什么？我的答案還是那句話——認(rèn)準(zhǔn)軒逸。不管是6萬(wàn)級(jí)的經(jīng)典款，8萬(wàn)級(jí)的十四代，還是9萬(wàn)級(jí)的十五代，軒逸家族總有一款，能讓你覺(jué)得這錢(qián)花得值。畢竟，超600萬(wàn)車(chē)主的選擇，不會(huì)錯(cuò)的！