河北
比亞迪崛起之后其實(shí)一直備受爭議，不管是一些友商還是一些網(wǎng)友從心底里都不愿意承認(rèn)比亞迪牛批，但是實(shí)話實(shí)說如果到了現(xiàn)在你還不承認(rèn)比亞迪的強(qiáng)大，那只能說真的是自欺欺人了！
有人說比亞迪的崛起是乘了政策的東風(fēng)，這個(gè)沒有錯(cuò)，但是這個(gè)政策是針對(duì)所有國內(nèi)車企的，有車企能站在風(fēng)口之上扶搖而上這說明人家把握住了契機(jī)，而有些車企猶猶豫豫錯(cuò)失良機(jī)那只能說戰(zhàn)略失誤！
從油電同價(jià)到電比油低再到現(xiàn)在的油電同速，哪個(gè)不是比亞迪開創(chuàng)的，可以說如果沒有比亞迪，那么現(xiàn)在消費(fèi)者就只能買到15萬左右的電車，如果沒有比亞迪那現(xiàn)在消費(fèi)者體驗(yàn)到的充電速度也只能是慢吞吞，是比亞迪把電車的價(jià)格打了下來，當(dāng)然也把油車的價(jià)格打了下來！是比亞迪把充電速度直接縮短到了10分鐘以內(nèi)，這難道不是硬核技術(shù)的呈現(xiàn)嗎？
所以車賣家說現(xiàn)在說一聲“比亞迪牛批”，還有人反對(duì)嗎？
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