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零跑A10上市,激光雷達(dá)+車位到車位殺入10萬內(nèi)

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3月26日,零跑汽車全新A平臺首款車型A10全球上市,推出403km和505km兩種續(xù)航共4款版本,售價6.58萬-8.68萬元,限時購車還可享至高9680元上市權(quán)益。作為2026年零跑智駕元年的核心力作,新車以“科技普惠”為核心理念,將激光雷達(dá)+車位到車位領(lǐng)航輔助駕駛下探至10萬內(nèi),徹底改寫10萬內(nèi)純電SUV價值標(biāo)準(zhǔn),開啟純電3.0時代。



零跑A10最大的突破,是將高階輔助駕駛帶入10萬內(nèi)市場。頂配車型搭載激光雷達(dá)在內(nèi)的27個高精度感知硬件,配合高通8650駕駛芯片,實現(xiàn)同級唯一的“車位到車位”全場景領(lǐng)航輔助,從自主出車位、停車場巡航到目的地泊車全程連貫,更支持120米循跡倒車、停車場記憶泊車等實用功能,新手也能輕松駕馭。更值得一提的是,零跑承諾所有激光雷達(dá)版老車主均可免費升級高階輔助駕駛功能,硬件允許前提下長期免費OTA升級。



智能座艙層面,新車搭載高通8295旗艦座艙芯片,配合14.6英寸2.5K中控屏與8.88英寸液晶儀表,運行全新Leapmotor OS系統(tǒng)。車機(jī)接入通義千問AI語音大模型,支持全場景免喚醒對話、方言識別等功能。12揚聲器7.1環(huán)繞聲道音響、無麥K歌、自研AI通話降噪,以及ICCOA Carlink 2.0和HUAWEI HiCar 4.0車手互聯(lián),進(jìn)一步提升了座艙的娛樂性與便捷性。



零跑A10車身尺寸為4270mm×1810mm×1635mm,軸距2605mm。通過CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)、高集成機(jī)艙及內(nèi)外門檻錯位設(shè)計,實現(xiàn)同級最大88.1%得房率。全車34處儲物空間,行業(yè)首創(chuàng)106L可沖洗下沉儲物艙,后備廂基礎(chǔ)容積602L,放倒后拓展至1549L,搭配沖浪板、大床等5種百變座椅模式,適配露營、載物等全場景。座艙軟包覆蓋面積達(dá)2.63㎡,座椅面料獲得歐盟OEKO母嬰級認(rèn)證,達(dá)到嬰幼兒皮膚直接接觸標(biāo)準(zhǔn)。



續(xù)航方面,新車搭載同級最大53kWh電池包,CLTC續(xù)航達(dá)505km,并支持2.5C快充,30%-80%充電最快僅需16分鐘。百公里電耗低至10.7kWh,通勤出游皆無憂。更越級的是,A10搭載同級唯一七合一油冷電驅(qū),散熱效率遠(yuǎn)超普通水冷電機(jī),極速可達(dá)160km/h,支持150km/h高速巡航,連續(xù)30次零百加速幾乎無衰減,徹底告別"高速軟腳"痛點。全系標(biāo)配自研LMC一體化運動融合控制系統(tǒng),實現(xiàn)140km/h時速爆胎穩(wěn)定控制;5.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑,城市窄路一把掉頭。



安全方面,
A10按照近40個國家/地區(qū)全球標(biāo)準(zhǔn)打造,車身采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位使用2000MPa航空級熱成型鋼,車頂可承受3.1倍自重頂壓。主動安全方面,搭載18項功能,AEB工作范圍4-130km/h,最高支持120km/h剎停,并配備80-130km/h工作區(qū)間的AES緊急轉(zhuǎn)向輔助。電池采用CTC 2.0 Plus技術(shù),可實現(xiàn)熱失控后48小時不起火、不爆炸。全系標(biāo)配哨兵模式與行車記錄儀。



作為零跑沖擊百萬銷量的戰(zhàn)略車型,零跑A10以6.58萬元的起售價,將激光雷達(dá)、車位到車位領(lǐng)航輔助、高通雙旗艦芯片、505km長續(xù)航等配置帶入10萬內(nèi)市場,配合至高9680元限時上市權(quán)益,真正重塑了10萬內(nèi)純電SUV價值標(biāo)桿。截至發(fā)布會結(jié)束,新車大定訂單已達(dá)3041臺,其中505km版本訂單占比超過53%。

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