3月26日晚，大眾汽車與小鵬汽車首款聯合開發的重磅車型——與眾08，在合肥正式開啟預售，預售價區間為23.99萬至29.99萬元。

作為大眾汽車品牌首款全時互聯全尺寸純電SUV，與眾08專為中國市場需求量身打造，從雙方簽署聯合開發技術合作協議到實現量產，僅用時24個月。

新車基于800伏高壓SiC平臺打造，CLTC續航里程最高突破700公里，全系標配小鵬VLA全場景智能駕駛輔助系統，同時也是大眾汽車品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型。

與眾08定位中大型純電SUV，車身尺寸為5000/1954/1688mm，軸距達到3030mm。

整車采用短前懸、長后懸的經典德系比例，前機艙蓋長達1.5米，同時融入東方對稱美學，一條金色中央脊線自車頭貫穿至車尾，塑造出穩健舒展的車身姿態。

車頭部分采用純電車型標志性的封閉式前臉，中央可點亮的金色大眾LOGO成為視覺焦點。兩側分體式智能燈組與“V”形日間行車燈相連，形成極具辨識度的科技光帶，燈組內部融入三角形水晶元素及可交互燈語。

機蓋上硬朗的筋線與前臉的“微笑線”設計，柔和了科技感的冷硬氣質；下方熏黑保險杠與層次分明的進氣結構，在強化運動氛圍的同時優化了空氣動力學表現，使俯沖式車頭呈現出類似鯊魚鼻的凌厲姿態。

車身側面，流暢的海浪曲面取代了生硬棱線，腰線從車頭金標處自然延伸，一路順滑貫穿至D柱，線條舒展優雅而不失力量感，隱藏式門把手與翼型后視鏡的設計，在弱化視覺冗余的同時進一步降低風阻。

21英寸星芒輪轂以1970年世界杯足球為靈感，表面五邊形與六邊形幾何結構在旋轉中呈現動態光影，搭配撞色裝飾。溜背式車頂線條從A柱平滑過渡至車尾，既保障了后排頭部空間，又讓車身側面更顯修長流暢，在家庭實用性與轎跑SUV動感之間達成平衡。

車尾以簡潔為設計基調，配備狹長平直的貫穿式LED尾燈組，中央集成可發光的紅色大眾LOGO，尾燈內部采用網格狀紋理結構。高位剎車燈中融入狼頭標識元素，后擾流板與隱藏式后雨刷的設計提升了尾部造型的整體感，下方黑色包圍與擴散器結構進一步強化了運動氣息。

內飾方面，與眾08采用兩塊14.96英寸屏幕組成的貫穿式聯屏，配合獨立的全液晶儀表屏，構成車內信息交互與娛樂體驗的核心區域。

用料層面，座艙內軟包覆蓋率達95%，座椅采用經40道工序打磨的Nappa真皮，頂棚以麂皮絨包覆，觸感細膩且富有質感，車頂配備的1.74平方米智能調光天幕，可根據需要調節透光度，在營造開闊感的同時兼顧隔熱需求。

座椅配置上，副駕駛座椅支持14向電動調節，并配有可伸縮腿托，長途出行時可實現近乎平躺姿態；座椅內部集成10點氣動按摩功能，配合副駕遮陽板處的柔光化妝鏡，打造出貼心的“女王副駕”。

第二排座椅支持10°靠背角度調節，并具備加熱功能；中央扶手內置杯托，前排座椅靠背設有磁吸接口，可靈活掛載平板等設備；兩側車窗配備隱私玻璃，第二排還提供折疊桌板，兼顧家庭出行與商務接待場景。此外，新車搭載由20個揚聲器組成的音響系統，支持7.1.4聲道環繞聲。

智能配置方面，與眾08全系標配小鵬VLA全場景智能駕駛輔助系統，搭載同級領先的1500TOPS智駕算力，可實現增強版L2級輔助駕駛，同時也是大眾汽車品牌首款全系標配高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持OTA遠程升級，具備持續迭代的能力。

性能方面，作為大眾汽車品牌全球首款基于800伏高壓SiC平臺打造的純電車型，與眾08全系搭載寧德時代獨家供應的電池，CLTC續航里程最高超過700公里，配合800伏超快充技術，為用戶帶來“超長續航+超級充電”的出行體驗。新車采用大眾汽車自動變速器（天津）有限公司生產的EDF驅動電機，最大功率達230千瓦，確保強勁的加速性能，最高車速可達200公里/小時。

安全層面，與眾08完成的31項整車安全碰撞測試標準均遠超國標要求，為車輛使用構筑堅實的安全保障。在開發過程中，大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）與小鵬汽車深度協同，由VCTC主導產品設計定義、技術驗證與放行、質量標準及駕控調校等關鍵環節，在融合本土創新的同時，確保車輛符合大眾汽車一貫的高品質標準。

為確保與眾08的生產品質，該車在研發、生產、測試全流程嚴格遵循大眾汽車集團的全球質量標準，并融合了前沿的自動化與數字化質量管控技術。

作為生產技術創新的代表車型，與眾08在大眾集團內部率先應用“磁懸浮送釘技術”與“虛擬精測樣架”車身匹配技術，不僅增強了懸架、電池包等核心部件的穩定性及底盤結構防護能力，也保障了整車制造品質的一致性。

此外，每一臺與眾08在出廠前均需完成超過4500個真實使用場景的全功能測試，并通過增強版L2級輔助駕駛的強制性驗證，確保交付車輛的品質與安全。大眾安徽首席執行官康明福表示，與眾08的量產充分印證了大眾安徽的制造硬實力，也體現了對大眾汽車高品質品牌DNA的堅守。

與眾08的量產下線與開啟預售，標志著大眾汽車集團在華戰略轉型邁出關鍵一步。

當前，大眾正持續強化在華本土研發體系建設，依托大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）與軟件能力中心CARIAD中國，已構建起覆蓋全新整車平臺及關鍵技術的研發驗證、合規審批及量產落地的完整體系。此次大眾還與小鵬聯合打造了集團在華首個本土區域控制電子電氣架構——CEA，該架構將應用于大眾汽車品牌全動力類型的國產車型。

作為大眾與小鵬合作落地的首款量產車型，與眾08的量產不僅是大眾汽車加速在華電動化、智能化轉型的重要舉措，也成為中德汽車產業深度融合的新范本。

中外車企通過技術互補、協同創新的模式，實現了國際汽車品牌制造標準與本土前沿技術的有機結合，使產品更貼合中國市場需求，為汽車產業的跨界合作提供了新的思路與借鑒。