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甬舟鐵路、海鹽高鐵站……浙江這些交通工程有新進(jìn)展!

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  近期,浙江一批交通工程迎來(lái)新進(jìn)展,包括甬舟鐵路、杭淳開(kāi)高速杭州段、寧波舟山港六橫公路大橋、海鹽高鐵站等,一起來(lái)看↓↓

甬舟鐵路金塘海底隧道



甬舟鐵路金塘海底隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)線路效果圖

  截至3月中旬,金塘海底隧道已盾構(gòu)掘進(jìn)超9000米,完成總?cè)蝿?wù)量的80%。“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)完成3182米,“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)完成5850米。“甬舟號(hào)”與“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)于2026年年底抵達(dá)對(duì)接點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“會(huì)師”。甬舟鐵路則計(jì)劃于2028年具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。



  金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程,橫跨寧波與舟山之間的金塘水道,全長(zhǎng)16.18公里,盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21公里。隧道采用兩臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)——“甬舟號(hào)”與“定海號(hào)”,分別從寧波、舟山兩側(cè)同步始發(fā)、相向掘進(jìn),寧波段盾構(gòu)隧道長(zhǎng)4940米,舟山側(cè)盾構(gòu)隧道長(zhǎng)6270米。甬舟鐵路建成通車(chē)后,可實(shí)現(xiàn)寧波至舟山30分鐘鐵路通達(dá),結(jié)束舟山不通鐵路的歷史。

杭淳開(kāi)高速杭州段



  近日,杭淳開(kāi)高速杭州段前洪嶺隧道順利進(jìn)洞施工,標(biāo)志著隧道主體工程正式進(jìn)入掘進(jìn)階段,為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。

  杭淳開(kāi)高速杭州段是G2531的重要組成部分,是國(guó)家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程之一。杭州段起點(diǎn)位于杭州中環(huán)與金橋北路交叉口處,經(jīng)富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、淳安縣,終于淳安縣與開(kāi)化縣交界處,路線全長(zhǎng)184.4公里(新建里程約163.6公里,與千黃高速共線約20.8公里),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

  項(xiàng)目建成后,對(duì)深化浙贛、杭衢山海協(xié)作,帶動(dòng)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸山區(qū)向開(kāi)放前沿地帶跨越式發(fā)展具有重要意義。

下沙至長(zhǎng)安市域鐵路工程



  近日,杭州地鐵建設(shè)管理有限公司的下沙至長(zhǎng)安市域鐵路工程傳來(lái)捷報(bào)——奧特萊斯站首幅地連墻順利開(kāi)工。標(biāo)志著該站點(diǎn)全面進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段,為后續(xù)車(chē)站主體開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  下沙至長(zhǎng)安市域鐵路工程全長(zhǎng)約20.8公里,始于杭州文海南路站(與地鐵1、8號(hào)線銜接),止于杭海城際長(zhǎng)安站,全線共設(shè)車(chē)站7座,其中地下站3座(建管公司負(fù)責(zé)代建),高架站4座,作為杭州至海寧通道內(nèi)的重要補(bǔ)充線,將構(gòu)建海寧至杭州之間形成“Y”型軌道構(gòu)架。項(xiàng)目與多條軌道交通線路換乘,通過(guò)1次換乘可實(shí)現(xiàn)海寧杭海新城與杭州市核心區(qū)、下沙核心區(qū)、大江東核心區(qū)、杭州東站、蕭山機(jī)場(chǎng)等重要片區(qū)及樞紐的連通。

320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程(富陽(yáng)段)



  320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程(富陽(yáng)段)項(xiàng)目關(guān)鍵制約點(diǎn)—高樺線臨時(shí)保通道路已全部完工。標(biāo)志著項(xiàng)目即將迎來(lái)全線施工的“黃金期”,為后續(xù)主體工程全面推進(jìn)掃清了障礙。

  320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程(富陽(yáng)段)起點(diǎn)順接余杭段,終點(diǎn)位于富陽(yáng)區(qū)320國(guó)道與金橋北路交叉口。采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)斷面寬32.5米;同步建設(shè)地面道路,采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),設(shè)置互通式立交3處(含預(yù)留互通1處)。

  項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步打通杭州西部交通動(dòng)脈,暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán),為促進(jìn)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化融合注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

S2滬杭高速公路喬司段改建工程



  近日,S2滬杭高速公路喬司段改建工程項(xiàng)目樁基首件通過(guò)驗(yàn)收,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式拉開(kāi)橋梁主體結(jié)構(gòu)施工序幕。

  滬杭高速公路喬司段改建工程北起杭浦高速,南至繞城高速。采用上層高架橋加預(yù)留下層地面道路的形式,路線全長(zhǎng)約3.5公里,其中橋梁長(zhǎng)度約2702米,全線樁基共586根。上層主線高架采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度35.0米,施工工期27個(gè)月。

  建成后,工程將有效打通城市交通脈絡(luò),緩解區(qū)域交通壓力。

寧波舟山港六橫公路大橋



  近日,寧波舟山港六橫公路大橋二期工程雙嶼門(mén)特大橋建設(shè)正式進(jìn)入主纜架設(shè)施工關(guān)鍵階段;青龍門(mén)通航孔橋次邊跨鋼箱梁順利合龍,標(biāo)志著該項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展。




張熙朝 攝

  六橫公路大橋分為一、二兩期,二期工程全長(zhǎng)18.78公里,連接六橫島、佛渡島、梅山島,由多座橋梁及連接線構(gòu)成高速公路通道,其中包含雙嶼門(mén)特大橋、青龍門(mén)特大橋兩座世界級(jí)跨海大橋。

  項(xiàng)目建成后,寧波至六橫的通行時(shí)間將由原來(lái)的船渡40分鐘大幅縮短至車(chē)行10分鐘,極大縮短寧波與舟山之間通行時(shí)間的同時(shí),也將進(jìn)一步完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

寧波舟山港穿山港區(qū)



  近日,交通運(yùn)輸部正式批復(fù)寧波舟山港穿山港區(qū)0號(hào)集裝箱泊位工程250米港口深水岸線,標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展。

  該工程選址于穿山港區(qū)中部作業(yè)區(qū),依托優(yōu)質(zhì)岸線資源,擬建設(shè)1個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位(水工結(jié)構(gòu)按15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)50.4萬(wàn)TEU,新增港口深水岸線250米,項(xiàng)目投資估算約5.17億元。

  該工程的建設(shè)一方面有助于進(jìn)一步拓展寧波舟山港發(fā)展空間,完善集裝箱港口設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與功能體系布局;另一方面能夠有效服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,助力相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期健康可持續(xù)發(fā)展。

京杭運(yùn)河湖州段、嘉興段“三升二”項(xiàng)目



  近日,京杭運(yùn)河湖州段、嘉興段“三升二”項(xiàng)目順利通過(guò)工可評(píng)審。湖州段、嘉興段航道全長(zhǎng)約41公里,作為浙江首個(gè)內(nèi)河航道“三升二”項(xiàng)目,于今年年底前力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。

  其中湖州段起自南潯區(qū)通河橋,終于德清縣五龍橋,全長(zhǎng)23.6公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚土方約317萬(wàn)立方米、護(hù)岸工程約40公里、拆除橋梁1座及配套工程,估算總投資約20.3億元;嘉興段起自秀洲區(qū)鴨子壩,終于桐鄉(xiāng)市與湖州交界的豐登村,全長(zhǎng)約17.4公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚土方約135萬(wàn)立方米、護(hù)岸工程約23.4公里、改建服務(wù)區(qū)2處及配套工程,估算總投資約5.2億元。

甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建溫州大橋段



  甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建溫州大橋段是省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程,項(xiàng)目組以技術(shù)創(chuàng)新破解甌江復(fù)雜地質(zhì)、臨近運(yùn)營(yíng)橋梁作業(yè)等難題,創(chuàng)新監(jiān)理機(jī)制,推行“費(fèi)率+單價(jià)”計(jì)價(jià)模式,并投用全省首個(gè)監(jiān)理“數(shù)智指揮艙”,布設(shè)臨近高速防侵入預(yù)警、橋下吊裝防碰撞預(yù)警等系列智能系統(tǒng),構(gòu)建起全域數(shù)智管控體系。

  目前,梁板架設(shè)、北航道橋主塔施工正有序推進(jìn),“姊妹橋”雛形初顯。

蒼泰高速



  目前,蒼泰高速項(xiàng)目總體形象進(jìn)度已達(dá)43%。

  蒼泰高速是溫州交通史上單體投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目,正以智慧化賦能山區(qū)高速建設(shè),打破“信息孤島”。項(xiàng)目通過(guò)“人防、物防、管理”三維發(fā)力筑牢安全防線,踐行綠色建造理念,實(shí)現(xiàn)與生態(tài)共生,并聚焦共富惠民,落地多項(xiàng)幫扶舉措。

青文高速(文成段)



  青田至文成高速公路(文成段)多處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得突破,累計(jì)形象進(jìn)度完成42.3%。其中,文成樞紐重點(diǎn)橋梁工程加速推進(jìn),玉泉溪大橋優(yōu)化施工組織與安全管控流程,全力推進(jìn)掛籃懸臂澆筑施工,全線首座控制性工程石柱坪隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通。

  項(xiàng)目建成后,將有力助推浙西南山區(qū)交通路網(wǎng)提質(zhì)升級(jí)。

海鹽高鐵站



  近日,海鹽高鐵站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),打樁機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、攪拌機(jī)正在轟鳴。樁基完成后,將對(duì)全部樁基進(jìn)行抗壓測(cè)試,測(cè)試通過(guò)后就將開(kāi)始地下空間的開(kāi)挖。截至目前,海鹽高鐵站施工進(jìn)度已達(dá)12%,計(jì)劃今年7月,海鹽高鐵站可完成混凝土主體結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)到年底總體進(jìn)度將達(dá)75%。



海鹽高鐵站效果圖

  海鹽高鐵站站房建筑面積近1.5萬(wàn)平方米,按遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量240萬(wàn)人設(shè)計(jì),為中型鐵路旅客站房,占地約50畝。站房主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)180米、寬60米、高22米,分為地上一層、局部二層、地下一層,預(yù)計(jì)在2027年12月全面完工。

乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界第SG02標(biāo)段



  日前,乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程南湖互通至浙蘇界第SG02標(biāo)段橋梁下部結(jié)構(gòu)施工正式拉開(kāi)序幕,為項(xiàng)目后續(xù)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化施工筑牢基礎(chǔ),也讓乍嘉蘇高速改擴(kuò)建工程建設(shè)邁入加速階段。

  乍嘉蘇高速公路改擴(kuò)建工程是長(zhǎng)三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的重要項(xiàng)目,工程全面建成后,將大幅提升浙蘇省際通道的通行效率和服務(wù)水平。

金衢快速路(婺城段)



  近日,在金衢快速路(婺城段)后童西路下穿通道施工現(xiàn)場(chǎng),移動(dòng)模架凌空矗立,數(shù)臺(tái)運(yùn)輸車(chē)在場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)物料,工人分散在作業(yè)面上,有序進(jìn)行側(cè)墻鋼筋綁扎和底板混凝土澆筑,隧道主體輪廓已清晰可見(jiàn)。

  后童西路下穿通道是金衢快速路的控制性節(jié)點(diǎn)工程之一。建成后,車(chē)輛經(jīng)賓虹西路駛?cè)虢疳榭焖俾窌r(shí)將轉(zhuǎn)入地下通行,實(shí)現(xiàn)“地上+地下”立體分流。

  金衢快速路主線全長(zhǎng)20.4公里,項(xiàng)目對(duì)原有虹戴公路實(shí)施全面升級(jí)改造,主線采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn),連接線為雙向四車(chē)道,終點(diǎn)與規(guī)劃S315省道龍游段順接。項(xiàng)目建成后,道路通行時(shí)速將提升至80公里,全程不設(shè)紅綠燈。

內(nèi)容綜合自浙江交通、杭州發(fā)布、寧波發(fā)布、溫州發(fā)布、嘉興發(fā)布、衢州發(fā)布、微龍游、舟山發(fā)布等

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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