“中德智造”與眾08預售價23.99萬元起，99元鎖定三重品質好禮！

3月26日晚5時，“智美新境·與眾不同——與眾08預售開啟之夜”在近百家網絡媒體平臺直播。位于南昌699文創園的藍熙花園餐廳里，江西廣甸南昌分會場也熱鬧非凡，現場匯聚了不少受邀賓客及主流媒體代表，共同參與并見證了這臺由大眾汽車與小鵬汽車首款聯合開發的車型——與眾08，宣告正式開啟預售。

“與眾08預售開啟之夜”江西廣甸南昌分會場

“與眾08預售開啟之夜”江西廣甸南昌分會場

“與眾08預售開啟之夜”江西廣甸南昌分會場

新車被定位為“全時互聯全尺寸純電SUV”，以23.99萬元~29.99萬元的預售價格區間，宣告了傳統汽車巨頭與本土新勢力深度合作的首個成果正式進入市場。

與眾08

與眾08

限時預售權益：99元撬動三重禮遇

在預售發布會上，金標大眾為早期下訂用戶準備了頗具誠意的限時權益：即日起至上市日（含），用戶支付99元意向金，即可享受三重禮遇——抵扣2000元購車款、獲贈價值2699元的ID.UNYX家用充電樁，以及首任車主終身免費基礎保養。這一預售政策在25~30萬元級純電SUV市場中頗具競爭力，直接降低了用戶的購車門檻和使用成本。

圖：與眾08預售開啟之夜 預售價格及限時權益公布

24個月“中國速度”：從協議簽署到量產下線

與眾08最引人注目的不僅是產品本身，更是其背后體現的“中國速度”。從2024年2月29日大眾與小鵬簽署聯合開發技術合作協議，到2026年3月13日首批車輛從大眾安徽工廠生產線駛下，整個過程僅用時24個月。這一速度對于傳統汽車開發周期通常需要36~48個月的大眾而言，堪稱革命性的突破。

圖：與眾08量產啟動儀式

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱（Robert Cisek）在發布會上表示：“與眾08從最初草圖到量產下線僅用時24個月，是大眾汽車積極聆聽中國客戶聲音、以‘中國速度’響應市場需求的直接成果?！边@一高效協同的背后，是小鵬成熟的電子電氣架構、VLA智駕系統等技術的直接賦能，以及大眾在制造工藝、質量標準方面的嚴格把控。

圖：大眾汽車乘用車品牌中國CEO 齊澤凱

L2++級智能駕駛：小鵬VLA系統全面賦能

在智能化層面，與眾08搭載了增強版L2級（L2++）高級駕駛輔助系統，其核心是小鵬汽車最新一代VLA智能輔助駕駛系統，該系統擁有26顆高清感知元件，包括11個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，形成了全方位的環境感知能力。

圖：與眾08預售開啟之夜 新車智駕輔助功能講解

與眾08 城區試駕體驗

更值得關注的是算力配置——全系標配高通驍龍8295P座艙芯片及1500TOPS智駕輔助算力的雙圖靈芯片，這一算力水平在同級車型中處于領先地位。基于強大的硬件基礎，與眾08支持“車位到車位”領航輔助功能，能夠實現從出發地車位到目的地車位的全程智能導航，并支持全場景泊車輔助。這意味著用戶在地庫、園區、城市道路、高速公路等多種場景下都能獲得連續的輔助駕駛體驗，同時也支持整車OTA升級。

與眾08 智能泊車輔助體驗

800V高性能動力平臺

作為大眾首款800伏高壓碳化硅（SiC）平臺純電車型，與眾08實現了高效充電性能，支持最高315千瓦功率的直流快充，5分鐘補能可達150公里；-30℃條件下也可保持90%充電效率。同時，新車搭載了寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續航里程超過700公里，并支持超快充。EDF驅動電機提供了強勁的動力輸出，平衡了續航與駕駛性能。

圖：與眾08預售開啟之夜 新車動力平臺技術講解

融合設計與豪華座艙

與眾08的設計語言融合了德系車身比例與東方對稱美學，在營造高辨識度與運動氛圍的同時，兼顧了空氣動力學與家用實用性。座艙以貫穿式聯屏與獨立全液晶儀表為核心，采用95%全軟包材質，Nappa真皮座椅、麂皮絨頂棚及智能調光天幕，共同塑造出豪華科技氛圍。

與眾08 環抱式座艙

舒適座椅與越級安全

車內聚焦全場景舒適體驗，特別打造了帶多項調節與按摩功能的“女王副駕”，二排座椅也支持調節與加熱，并配有折疊桌板，兼顧家庭出行與商務需求。安全方面，其整車遵循遠超國標的大眾全球碰撞測試標準，應用前沿制造技術，并在出廠前完成了超過4500個場景的測試與智駕驗證。

與眾08 女王副駕座椅

媒體觀察：合資轉型的新范式

從行業視角看，與眾08的預售標志著合資品牌電動化轉型進入新階段。過去合資純電車型常被詬病“智能化落后”，而大眾汽車通過與小鵬汽車的深度合作，直接補齊了智能化的短板。這種“德系品質+中國智能”的組合，為傳統車企的轉型提供了可參考的路徑。

圖：與眾08預售開啟之夜

有行業觀察人士指出，23.99萬元的起售價讓與眾08直接切入了特斯拉Model Y、理想L6、問界M6等熱門車型的競爭區間。在配置上，800V高壓碳化硅平臺、最高730公里CLTC續航、5分鐘補能150公里等參數，都達到了當前市場的主流水平。

圖：與眾08預售開啟之夜

然而，真正的考驗在于市場接受度。消費者是否會為“金標大眾”這一新品牌買單？承諾的智能化功能在實際交付中能否完美兌現？這些都是與眾08需要面對的現實問題。但無論如何，這款車的出現讓30萬元以內的純電SUV市場多了一個兼具德系工程底蘊與中國智能化能力的選擇，也為中德汽車產業的深度融合樹立了新的標桿。

與眾08 全時互聯全尺寸純電SUV

隨著與眾08將在2026年4月份正式上市，大眾汽車在華電動化轉型的成果將接受市場的最終檢驗。而這款車能否在激烈的競爭中脫穎而出，不僅關乎金標大眾的品牌命運，更將影響整個合資陣營在新能源時代的戰略走向。