四川
3月27日晚，央視軍事頻道（CCTV-7）專題節目《無人之競》播出第三集“隱身先鋒”，其中特別關注了由四川天府輕型動力科技有限公司研發的60千瓦混合動力電推進系統完成飛行演示驗證。
四川天府輕型動力科技有限公司是由中國航發成發、中國航發渦輪院和成都天投集團共同組建，從事中小型航空發動機研發生產的全國資企業，公司正全力推進項目園區建設、產品研制、企業發展等工作。
節目表示：“天空之影”的機動，離不開澎湃的“心臟”。長久以來，無人機動力分走兩步：燃油驅動往往應用于中大型無人機，動力強、續航久、卻噪聲明顯；而純電驅動則更多裝備于小型或者微型無人機，靜音隱蔽、紅外特征低，卻難逃續航之困，若將二者融合，以混合動力兼顧持久與靜默，可行嗎？
2025年12月10日，60千瓦混合動力電推進系統飛發聯調測試。
這套60千瓦混合動力電推進系統能夠讓飛機用電飛行、用油發電，燃氣渦輪機不直接驅動飛機，而是直接驅動發電機工作，為電池充電，飛機飛行則由電動涵道風扇輸出推力，這種增程式混合動力系統，兼顧了燃油的長續航和電力的靜音優勢。
“從原理上是有創新的，能解決原來燃氣渦輪發動機的高排放、高污染、高噪音的問題。它比較適配于電動飛行器，無論是固定翼的還是垂直起降的，都是比較理想的動力系統。”四川天府輕型動力科技有限公司項目負責人表示。
這套系統體積小巧，卻是電動飛機的“全能搭檔”，邊飛邊發電，既延長航程，又省去漫長充電過程，出動更快。飛行中可關閉發動機，切換到純電模式，減少發熱、提升靜音，而真正為飛機輸出動力的涵道風扇，更像把螺旋槳裝進一個圓筒形的“罩子”，噪聲更低，真正實現“靜悄悄的來，靜悄悄的走”。
2025年12月19日，60千瓦混合動力電推進系統進行飛行演示驗證。
目前，60千瓦混合動力電推進系統，已完成飛行演示驗證，小型無人機的混動“心臟”正逐步走向成熟。
記者：鄭曉鳳
編輯：張胤、侯濤
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