各位久等了,準(zhǔn)時放料咯!奔馳GLS第二次中期改款的底牌徹底亮出來了。
新車?yán)鳪LE和GLE Coupe一起,定檔3月31日,也就是北京時間4月1日凌晨1點(diǎn)全球首發(fā)。
前大燈組內(nèi)部塞進(jìn)了上下縱向排列的三叉星徽LED燈組,前格柵統(tǒng)一換裝,內(nèi)嵌一堆三叉星徽小標(biāo),整體輪廓搞成了發(fā)光設(shè)計。
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前包圍往運(yùn)動化路線上靠,兩側(cè)碩大的通風(fēng)口兇悍得很。
邁巴赫版本也沒缺席,除了燈組跟普通版同款,前中網(wǎng)、輪圈、車內(nèi)裝飾全糊上了邁巴赫專屬LOGO,跟前陣子發(fā)的邁巴赫S級一個路數(shù)。
更勁爆的是,邁巴赫GLS預(yù)計換裝全新的平面曲軸V8發(fā)動機(jī)。
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可能有不少人還不太清楚老款GLS在終端市場是個什么處境?
曾經(jīng)加價提車的百萬級巨無霸,如今動輒十幾二十萬往下跳水,硬生生被寶馬X7和一堆國產(chǎn)新能源按在地上摩擦,日子是一天不如天好過。
毫不夸張地說,銷售賣這車都是捏著鼻子虧本走量,而車主群里天天笑話老款GLS雙聯(lián)屏老掉牙,反正不好說。
如今,奔馳急吼吼地搞出第二次中期改款,擺明想靠顏值和全新升級的車機(jī)系統(tǒng),駕駛輔助系統(tǒng),把流失的土豪重新拽回展廳。
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發(fā)光格柵配滿天星小標(biāo),夜晚開出去極其惹眼,精準(zhǔn)拿捏老板們需要排面的心理。
說到排面,我要吐槽一句,百萬豪車的副駕化妝鏡燈光為什么總是那么慘白?晚上在車?yán)镅a(bǔ)口紅,光線照得人像聊齋里出來的,實(shí)不實(shí)用不好平臺,但情緒價值完全可以說是負(fù)面的。
還有就是,后備箱地臺高得離譜,平時參加晚宴想在車?yán)飺Q雙高跟鞋,拿取極其費(fèi)勁,姐妹們買車一定要去試一下細(xì)節(jié)。
扯遠(yuǎn)了,說回機(jī)械底子。邁巴赫GLS這次掏出的全新平面曲軸V8發(fā)動機(jī)才是硬核狠貨。
平面曲軸這種超跑技術(shù),轉(zhuǎn)速響應(yīng)極快,聲浪高亢炸裂。
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把暴躁心臟塞進(jìn)主打奢華的龐然大物里,奔馳這波操作屬實(shí)精神分裂,但確實(shí)能讓嫌棄傳統(tǒng)V8太油膩的玩家掏錢包。
從廠家內(nèi)部打聽到的消息,現(xiàn)款GLS的48V輕混系統(tǒng)是個大坑。低速頓挫、頻繁報故障碼,回店里升級程序也治標(biāo)不治本。
希望這次新款能順帶把這套拉胯的混動邏輯徹底重寫。別看這車尺寸大得像坦克,第三排空間依然是個笑話,成年人坐進(jìn)去憋屈得很。
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底盤調(diào)校軟,遇到連續(xù)起伏路面時,那種開船一樣的晃動感很容易讓后排暈車。
假設(shè)你手里捏著一百多萬預(yù)算,追求極致的品牌光環(huán),那這臺帶著發(fā)光星徽格柵和暴躁V8的新車確實(shí)是個好選擇。
要是更看重日常省心、第三排實(shí)用性以及智能座艙體驗,大可以去隔壁看看別的選擇。
兄弟們,捂好錢包,等4月1日發(fā)布會開完,各位再看這臺車到底能給出什么驚爆價。
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