安徽
記者從合肥軌道集團獲悉，合肥新橋機場S1線（合肥段）正開展濕軌防滑聯動測試。這是自2025年底《城市軌道交通初期運營前安全評估規范》（交辦運〔2025〕72號）實施以來，全國首條按照新規開展此項測試的軌道交通線路。
作為一條串聯新橋國際機場與合肥西站兩大交通樞紐的線路，合肥新橋機場S1線擁有較長露天高架段，此次測試的目的，正是為了驗證列車在濕滑軌面條件下的防滑性能，確保“濕軌模式”這一關鍵安全機制能夠有效應對復雜氣候，保障列車在惡劣天氣下仍能安全、平穩運行。
測試過程嚴謹直觀。為了模擬雨雪天氣條件，測試團隊在正線最大坡度區段噴灑特制減摩液，制造出高難度“濕滑路面”。隨后，列車以不同模式通過該區域進行對比驗證。
測試結果顯示，當開啟“濕軌模式”后，列車滑行次數大幅減少，穩穩實現精準對標停車。這一結果有力驗證了S1線“濕軌模式”的有效性，一旦遭遇雨雪天氣，系統便能適應軌面變化平穩運行。（記者 王珊珊）
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