這座山東小城常住人口不到390萬，在地圖上夾在濟南和東營中間，既不是省會也不是什么中心城市，平時提起它很多人可能都得放大地圖好幾倍才能找到。2025年濱州全社會用電量達到1174.32億千瓦時，其中工業(yè)用電1083.57億千瓦時，占比高達92.2%。

這個數(shù)字放在全國看，2024年一度排到第三，僅次于上海和蘇州。拿來跟北京比，濱州用電規(guī)模直接超過去。要知道北京作為超大城市，人口和經(jīng)濟體量都大得多，可濱州就靠工業(yè)這一塊把電量頂上去了。很多人第一反應(yīng)是，這么個四線城市，怎么會這么費電？

濱州沒有鋁土礦資源，本地鋁礦儲量幾乎可以忽略不計，可它硬是建起了全球規(guī)模最大的鋁產(chǎn)業(yè)集群。鋁土礦進口量占全國三分之一，氧化鋁產(chǎn)量占全國四分之一，電解鋁產(chǎn)量占全國八分之一，鋁型材加工量占全國九分之一。

電解鋁生產(chǎn)一噸大概需要1.4萬度電，電費在成本里占到四成左右。濱州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)里那些工廠，電解槽一開就是大耗電戶。

鋁液出來后做成鋁錠、鋁板、鋁型材，供應(yīng)汽車、手機、飛機和航天工程。渤海活塞企業(yè)生產(chǎn)的鋁活塞鑲?cè)Γ?5%以上出口，占全球高端汽車用鋁活塞耐磨鑲?cè)χ鳈C市場25%的份額。

全球90%的高端手機金屬機身鋁材也來自這里。嫦娥五號、天問一號這些國家航天項目里，也能看到濱州鋁材的身影。這些產(chǎn)業(yè)看起來笨重，利潤薄，耗電大，但它們是中國工業(yè)底座，保障著戰(zhàn)略物資供應(yīng)，從渤海灣工廠出發(fā)的鋁產(chǎn)品流向全國和全球制造環(huán)節(jié)。

上世紀80年代那時候鄒平縣第五油棉廠設(shè)備老舊，瀕臨倒閉。1981年張士平擔任廠長，從搬運工一步步干上來。他帶著團隊修機器、算成本，把小廠做到全國供銷系統(tǒng)利潤第一。

1998年他成立山東魏橋紡織集團，紡織規(guī)模迅速擴大到全球領(lǐng)先。1999年全國電力緊張，拉閘限電頻繁，生產(chǎn)線說停就停。張士平?jīng)Q定自建熱電廠。1999年9月28日魏橋第一熱電廠投產(chǎn)，裝機容量7.8萬千瓦，第三天就孤網(wǎng)運行。

2001年魏橋第一條電解鋁生產(chǎn)線投產(chǎn)，企業(yè)從紡織跨到高耗能鋁業(yè)，十幾年間干成全球最大電解鋁生產(chǎn)商。濱州也因為魏橋擴張，鋁產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)越聚越多，從鄒平向全市蔓延，形成集群。

2022年魏橋國科高等技術(shù)研究院落地濱州，獲批建設(shè)鋁產(chǎn)業(yè)先進制造山東省實驗室。研發(fā)出一體壓鑄免熱處理鋁合金等材料，用在嫦娥五號月壤鉆桿上。2025年7月魏橋自備電網(wǎng)運行27年后正式接入國家大網(wǎng)，結(jié)束孤網(wǎng)歷史。

濱州新能源裝機持續(xù)增長，沾化區(qū)2GW漁光互補項目推進，水上發(fā)電水下養(yǎng)殖模式讓灘涂產(chǎn)生雙重效益。6家國家級綠色工廠建成，魏橋多次獲電解鋁行業(yè)能效領(lǐng)跑者稱號，噸鋁能耗全球最低。

中高端鋁制品就地轉(zhuǎn)化率從2017年不到20%提升到65.2%。產(chǎn)品從基礎(chǔ)鋁材延伸到航空航天、新能源汽車輕量化、3C電子領(lǐng)域。汽車輕量化基地里，從高強韌鋁合金研發(fā)到一體化壓鑄，全鏈條分工實現(xiàn)效益最大化。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團2025年銷售收入5915億元，繳稅244億元，連續(xù)14年入圍世界500強，列第166位。集團在云南建設(shè)亞洲最大綠鋁基地，年產(chǎn)能193萬噸，100%使用水電，噸鋁碳排放大幅降低。

濱州鋁業(yè)從棉花田起步，靠實打?qū)嵉墓I(yè)積累，40多年時間把一座沒礦的小城變成世界鋁都。今天它不再單純靠高耗電傳統(tǒng)模式，而是向綠色高端轉(zhuǎn)型。鋁材產(chǎn)品繼續(xù)走向全球，支撐中國制造供應(yīng)鏈。